雪崩救助とは、雪崩に埋もれた人々を探し出し、救出することである。

雪崩を防ぎ、その威力と破壊力を軽減する方法はいくつかあります。これらの方法は、スキーリゾートや山間の町、道路や鉄道など、雪崩が人々に大きな脅威を与える地域で用いられています。特にスキーリゾートなど、他の方法が現実的でない場所では、雪崩防止のために爆薬が広く使用されています。爆薬は、大きな雪崩を引き起こすのに十分な量の雪が積もる前に、小さな雪崩を誘発するために使用されます。雪崩防止柵や軽量の壁は、雪の配置を誘導するために使用できます。雪は柵の周囲、特に卓越風に面した側に積もります。柵の風下では、雪の積もりは少なくなります。これは、柵で積もるはずだった雪が失われることと、柵で雪がなくなった風によって既にそこに積もっている雪が巻き上げられることが原因です。樹木が十分に密集している場合、雪崩の威力を大幅に軽減することができます。木々は雪を固定する役割を果たし、雪崩が発生した際には、雪が木々に衝突することで雪崩の勢いを弱めます。雪崩の威力を軽減するためには、木々を植えることも、スキーリゾートの建設などで木々を保護することも有効です。
人工的な防護柵は、雪崩による被害を軽減するのに非常に効果的です。防護柵にはいくつかの種類があります。1つは(スノーネット)と呼ばれるもので、支線で固定された支柱の間にネットを張ったものです。これらの防護柵は、落石対策に使われるものと似ています。もう1つは、(スノーフェンスと呼ばれる)頑丈なフェンス状の構造物で、鋼鉄、木材、またはプレストレストコンクリートで構築されます。通常、梁の間には隙間があり、斜面に対して垂直に構築され、斜面側に補強梁が配置されます。頑丈な防護柵は、特に多くの列を構築する必要がある場合、見栄えが悪いと見なされることがよくあります。また、高価であり、暖かい時期には落石による損傷を受けやすいという欠点もあります。最後に、重量と強度によって雪崩を止めたり、方向を変えたりする防護柵があります。これらの防護柵は、コンクリート、岩、または土でできています。通常、保護しようとしている構造物、道路、または鉄道の真上に設置されますが、雪崩を他の防護柵に誘導するために使用することもできます。時折、雪崩の進路に土盛りが作られ、雪崩の速度を遅くすることがある。
たとえ小さな雪崩であっても、適切な訓練と装備を身につけた仲間が雪崩を回避したとしても、生命にとって深刻な危険となる。雪崩に埋もれた犠牲者の55~65%が死亡し、地表に残った犠牲者のうち生存するのはわずか80%である。(マックラング、177ページ)。
スイスで行われた研究[ 1 ]埋没したスキーヤー422人に基づくと、生存の可能性がどのように低下するかがわかる。
したがって、雪崩の生存者は全員、救助隊の到着を待つのではなく、直ちに捜索救助活動に参加させることが極めて重要です。緊急捜索(少なくとも30分間の捜索)後、重傷者がいるか、あるいは依然として行方不明者がいるかが判明した時点で、追加の支援を要請することができます。フランスのような設備が整った国であっても、ヘリコプターによる救助隊が到着するまでには通常45分かかり、その頃には犠牲者のほとんどは死亡している可能性が高いのです。
雪崩の犠牲者は、春の雪解けで雪が溶けるまで、あるいは数年後に氷河から物体が現れるまで発見されない場合もある。

雪崩に埋もれた人が生存して発見され救助される可能性は、グループ全員が標準的な雪崩対策装備を携行し、その使用方法について訓練を受けている場合に高まります。ビーコン、シャベル、プローブは、仲間同士の救助のために携行すべき最低限の装備と考えられています。組織的な救助活動には、スキーパトロールや山岳救助隊が参加し、彼らは埋もれた人を捜索するための他の技術も備えていることがよくあります。救助装備は大きな違いを生む可能性があり、2010年にフランス国立雪崩研究協会(ANENA)は、すべてのオフピステスキーヤーがビーコン、プローブ、シャベル、およびReccoリフレクターを携行することを推奨しました。
雪崩防止コードの使用は、20 世紀初頭のバイエルンの登山家、オイゲン・オーテルに遡ります。米国では、1908 年、コロラド州の新聞「オーレイ・ヘラルド」 (11 月 13 日)でこの概念が推奨されました。編集者は、サン フアン山脈の鉱山労働者が鉱山への往復の安全を確保するために「雪崩防止リボン」を採用することを提案しました。[ 2 ]原理は単純です。約 15 メートルの長さの赤いコード (パラシュート コードに似ています) を、保護対象者のベルトに取り付けます。スキー、スノーボード、または歩行中は、コードを後ろに引きずります。目的は、その人が雪崩に埋もれた場合、軽いコードが雪の上に残ることです。色のおかげで、コードは仲間から簡単に見つけることができます。市販の雪崩防止コードには、1 ~ 3 メートルごとに、犠牲者までの方向と長さを示す金属製の目盛りが付いています。
ビーコンが普及する以前は雪崩コードが広く使われていましたが、コードは効果的な目印と考えられていたものの、その有効性を証明する証拠はこれまでありませんでした。1970年代、スイス連邦雪崩研究所(SLF)のメルヒオール・シルトは、1944/45年から1973/74年までの30年間のスイスの雪崩事故と救助活動を調査しました。2042人の雪崩犠牲者のうち、雪崩コードが使用されたのはわずか7件(上記の2件を除く)でした。5件では、コードの一部が地表に見えていましたが、犠牲者の一部も見えていました。6件目では、犠牲者は完全に埋まっていましたが、コードの一部が見えていました。この犠牲者は外傷で死亡しました。7件目では、完全に埋まっていた雪崩コードが雪崩救助犬によって発見されましたが、コードは犠牲者から外れており、遺体ははるか後に発見されました。ノックス・ウィリアムズとベッツィ・アームストロングの1986年の著書『雪崩の本』では、1970年代初頭に行われた、砂袋人形を使って雪崩防止コードをテストした研究が引用されている。人形は急斜面に置かれ、爆薬を使って雪崩が誘発された。実験の結果、コードの一部が表面に残ったのは40%の時間だけだった。残りの60%の時間では、コードは人形と一緒に完全に埋まってしまった。通常、コードは人形に巻き付いていた。1975年、国際財団ヴァンニ・アイゲンマンが主催した雪崩救助専門家のシンポジウムで、シルトは「これらの結果に基づくと、雪崩防止コードはもはや信頼できるとは言えない」と結論付けた。[ 2 ]
米国では、雪崩防止用ロープを装着していた5人が雪に埋もれる事故が2件発生している。1件目の事故では、ロープが雪面に残っていた。2件目の事故では、ロープを展開していたスキー登山者5人が雪崩を誘発した。スキーヤー1人は部分的に埋もれたが、残りの4人とロープは完全に埋もれてしまった。適度な積雪と生存者の眼鏡の紛失が状況をさらに悪化させた。捜索は数日後に打ち切られた。4人は数ヶ月後、ロープが体に付いたまま雪が溶けて発見された。犠牲者のうち1人の場合、ロープが体にきつく巻き付いていた。
雪崩標識は現在では時代遅れとみなされており、ビーコンが利用可能で、はるかに効果的である。[ 3 ]
雪崩トランシーバー(ビーコン、ビーパー、ピープ、ARVA(フランス語ではAppareil de Recherche de Victimes en Avalanche)、LVS(スイスドイツ語ではLawinen-Verschütteten-Suchgerät)など、さまざまな商標名で呼ばれる)は、救助隊員全員にとって重要です。 通常使用時は457kHzの無線信号で「ビープ音」を発しますが、受信モードに切り替えることで、最大80メートル離れた場所に埋まっている遭難者の位置を特定できます。アナログ受信機は、救助隊員が遭難者までの距離を推定するために解釈する可聴ビープ音を発します。受信機を効果的に使用するには、定期的な練習が必要です。古いタイプのビーパーの中には、異なる周波数(2.275kHz )で動作するものもあり、グループリーダーは、これらのビーパーがもはや使用されていないことを確認する必要があります。
2000年頃から、雪崩救助用ビーコンのほぼ全てがデジタルディスプレイを採用し、遭難者までの方向と距離を視覚的に表示しています。多くのユーザーはこれらのビーコンの方が使いやすいと感じていますが、効果的に使用するには依然として相当な練習が必要です。ビーコンは同伴救助における主要な救助ツールであり、使用者が機器の使用方法と手入れ方法を習得する必要があるため、能動的な機器とみなされます。
雪崩ビーコンは、双方向通信技術を使用するスマートフォン雪崩捜索アプリと称するいくつかのスマートフォンアプリと混同してはならない。[ 4 ]パーティーのメンバー全員が雪崩ビーコンを装備しなければならない。

携帯型(折りたたみ式)プローブは、雪の中に数メートル(数ヤード/メートル)の深さまで伸ばして掘り進めることができ、遭難者の正確な位置を特定できます。複数の遭難者が埋まっている場合は、プローブを使って救助の順番を決め、生存の可能性が最も高い浅い場所から先に掘り出すべきです。
ビーコンを使用せずに遭難者を徹底的に捜索する場合、探査は非常に時間のかかる作業となる可能性がある。米国では、1950年以降に探査によって発見された140人の遭難者のうち、86%が既に死亡していた。水深2メートル以上での生存・救助は稀である(約4%)。プローブは、水面の手がかりを目視で探知した後、ビーコンによる捜索と連携して直ちに使用すべきである。
積雪が粉雪であっても、雪崩の残骸は硬く密度が高い。雪崩のエネルギーによって雪が溶け、残骸は雪崩が止まるとすぐに再凍結する。
雪が固く、手やスキーでは掘りにくい場合が多いため、シャベルは雪を掘り進んで遭難者を見つけるために不可欠です。大きくて丈夫なスコップと頑丈な柄が重要です。プラスチック製の従来の雪かきシャベルは壊れやすいですが、金属製のものは壊れにくいです。[ 5 ]
雪崩の犠牲者の掘り出しは非常に時間がかかり、埋もれた犠牲者の多くは救助される前に窒息してしまうため、シャベルを使った掘り出し技術は救助の重要な要素である。[ 5 ]
シャベルは、積雪層に隠れた危険箇所(例えば、大きな荷重を支える弱い層など)がないかを確認するために、雪穴を掘るのにも役立ちます。
レコシステムは、世界中の組織的な救助隊で使用されています。レコシステムは2つの部分から構成されており、救助隊は小型の携帯型検出器を使用します。検出器は、アウターウェア、ブーツ、ヘルメット、ボディプロテクターに組み込まれたリフレクターと呼ばれる小型の受動型トランスポンダーから反射された指向性信号を受信します。レコリフレクターは雪崩ビーコンの代替品ではありません。レコ信号はビーコンと干渉しません。実際、現在のレコ検出器には雪崩ビーコン受信機(457kHz )も搭載されているため、1人の救助隊員がレコ信号とビーコン信号を同時に捜索できます。
近年、雪崩地帯での使用を目的とした「アバラン」と呼ばれる装置が開発された。この装置は、マウスピース、フラップバルブ、排気管、および空気収集器で構成されている。アバランには、胸部に装着するタイプと、専用のバックパックに組み込むタイプの2種類がある。
雪崩に埋もれた場合、外傷で死亡しなかった犠牲者は通常、周囲の雪が犠牲者の呼吸の熱で溶けて再び凍結し、酸素が流れなくなり、有毒なレベルの二酸化炭素が蓄積されるため、窒息死します。アバランはこの状況を緩和するために、前方の広い表面積で呼吸し、温かい二酸化炭素を後方に押し出します。これにより、救助隊が犠牲者を掘り出すための時間を稼ぐことができます。[ 6 ]

雪崩用エアバッグは、移動する雪に対して使用者をさらに大きな物体にすることで、使用者を地表に向かって押し上げ、埋没を防ぐのに役立ちます。雪崩用エアバッグは、逆分離(粒状対流)の原理に基づいて機能します。[ 7 ]ミックスナッツや朝食用シリアルと同様に、雪崩は粒状物質とみなされ、流体のように振る舞います(ただし液体ではありません)。小さな粒子は流れの底に沈み、大きな粒子は上に上昇します。エアバッグが適切に展開されれば、完全に埋没する可能性は大幅に減少します。
近年フリーライディングの人気が高まるにつれ、雪崩エアバッグは(比較的)一般的に使用される装備となり、あるドイツのメーカーは2012/13年の冬シーズンに2万個以上を販売したと報告している。 [ 8 ] 1つの問題は、エアバッグを展開する小型の爆発物または圧縮空気ボンベを、商用飛行機に持ち込むために空にするか消費する必要があるかもしれないということである。国際航空運送協会は充電された機器の持ち込みを承認しているが、米国運輸保安局はそれらを放電することを要求している。このため、飛行機で旅行するユーザーの中には、到着後に新しいボンベを購入したり、空になったボンベを補充したりする人もいる。[ 9 ]
2014年、ある企業は、バッテリー駆動のファンを使用して200リットル(7.1立方フィート)のエアバッグを約3.5秒で膨らませるエアバッグシステムを発表しました。圧縮ガスを使用しないことで、旅行制限の問題を回避できるとされています。製造元は、このシステムのその他の利点として、容易かつ繰り返しテストできること、連続運転するファンにより、穴が開いたり小さな破れが生じてもエアバッグを膨らませたままにできること、そしてエアバッグを簡単に収縮させて再梱包できるため、必要に応じてシステムを2回目の展開に使用できることなどを挙げています。[ 10 ]
奥地探検家の多くは、救助隊に問題を迅速に知らせるために、衛星電子通知装置(SEND)も携行しています。これらの装置には、SPOT Messengerや、全地球測位システム(GPS)を搭載した個人用位置情報発信機(PLB)などがあります。この装置は、緊急事態と大まかな位置を捜索救助隊に迅速に通知できます。生存者は、緊急担当者に連絡するために携帯電話を使用することもできます。上記の他の装置とは異なり、携帯電話(または衛星電話)は救助隊との双方向通信を提供します。
現場の救助者(通常は同行者)は、埋没した犠牲者を救助するのに最適な立場にあります。しかし、組織化された救助隊は、埋没した犠牲者の捜索を支援するために非常に迅速に対応できる場合があります。組織化された救助隊に通知するのが早ければ早いほど、対応も早くなり、この違いは重傷を負った患者の生死を分けることになります。国際山岳救助委員会は、「可能な限り、携帯電話、衛星電話、または無線による早期通知が不可欠である」と推奨しています[ 11 ]。
埋没深度を浅くすることで生存率が高まるという統計データに基づき、雪崩ボール、ベスト、エアバッグなどの他の救助装置が提案、開発、使用されている。
効率は悪いものの、準備不足の人でも応急処置として使える救助用具もある。例えば、スキーポールを短いプローブとして使ったり、スキー板やスノーボードをシャベルとして使ったりできる。救急箱や救急用品は、低体温症に加え、切り傷、骨折、その他の怪我を負った生存者を救助する際に役立つ。
自力救助とは、雪崩に巻き込まれた人が、自力で掘り出すか、雪が溶けた後に脱出する過程のことです。自力救助は、通常、雪に「埋もれて」全く動けなくなるため、稀です。しかし、雪崩が小規模であったり、被害者が地表近くに埋まっていたり、雪崩の残骸が柔らかい場合は、自力で掘り出すことができるかもしれません。掘り出そうとする際、被害者はどちらが上かを判断するのが難しいと感じることがよくあります。よくある迷信として、雪に覆われた状態で唾を吐くと上方向が分かるというものがありますが、雪が固まって動けなくなるため、唾を吐いても役に立ちません。場合によっては、雪が溶け始め、雪が溶けた後に被害者が雪から解放されることもあります。
同伴救助とは、遭難者が同じグループの他のメンバーによって救助されるケースを指します。専門の救助隊やボランティアの救助隊が参加する場合、そのプロセスは組織的救助と呼ばれます。組織的救助の場合、最初のチームは迅速かつ軽装で移動し、埋まっている遭難者を探し出して掘り出します。これらのチームは、救助犬やRECCO探知機、救急医療用品などの基本的な救助装備を携行しています。これらの救助隊は通常、長時間の活動に対応できる装備は備えていません。

雪崩発生の第一報が入ると、救助隊長は救助隊員と負傷者の搬送を手配するチームを編成します。救助隊長は、捜索救助活動の複雑さを評価し、必要な支援を判断し、予測します。事故の状況は、犠牲者の数、雪崩の危険度、天候、地形、アクセス状況、救助隊員の確保状況などによって異なります。支援には、適切な人員と機材の確保、物資の輸送、救助隊員のケアと交代などが含まれます。
米国では、すべての機関がインシデント・コマンド・システム(ICS)に基づいて、雪崩を含む捜索救助活動を管理することが義務付けられている。