自動車修理工場

自動車修理工場（地域によってはガレージやワークショップとも呼ばれる）は、自動車整備士や技術者が自動車を修理する施設です。顧客との接点は通常、サービス アドバイザー（伝統的にサービス ライターと呼ばれる）です。

自動車整備工場と修理工場は、以下のカテゴリーに分類できます。^[1]

1900年代初頭に初めて登場した^[2]多くのガソリンスタンドは、フルサービスのオペレーションの一環として車両修理サービスを提供していました。かつて人気があったこの傾向は、多くの場所で車両サービスベイを食料品売り場に交換する方が利益が大きいと判断されたため、長年にわたって大幅に減少し、最終的にはクイックオイル交換産業の出現につながりました。^{[1] [3]}

一般的にクイックルーブショップまたはエクスプレスサービスショップと呼ばれるこのタイプの施設は、修理よりも予防​​保守と安全検査を専門としています。製品の販売は通常、自動車用液体、ベルト、ホースに限定されています。 ^{[1]基本的な手順に重点を置いているため、労働は}エントリーレベルの技術者によって行われることが多く、ビジネスの諸経費が簡素化され、従来の自動車ワークショップと比較して安価なサービスになります。^[4]

米国では、新車ディーラーには、それぞれの OEM (Original Equipment Manufacturer) から保証修理やリコール修理の認定を受けたサービス部門があります。顧客負担の修理も行えますが、ほとんどのサービス部門は、ディーラーである自動車ブランドのみを扱っています。ディーラーの技術者は、OEM が提供する追加のトレーニングを修了し、その特定の自動車メーカーに特化して認定を受ける必要があります。^[1]

独立系自動車修理工場とは、独立して所有および運営されている事業体である。スモッグまたは排ガス検査を規制している州では、独立系自動車修理工場でもこれらの検査を提供していることが多い。これらには、地域または全国規模のチェーンやフランチャイズも含まれる場合がある。ディーラーの技術者が新車ディーラーを退職した後に、この種の競合事業を始めることはむしろ一般的である。^[1]米国の独立系自動車修理工場は、メーカーが後援するプログラムを通じて OEM 認定を取得することもある。^[5] 欧州連合法 (EC ブロック免除規則 1400/2002 (2003 年 10 月^[6] )) では、自動車の整備場所をドライバーがより柔軟に選択できるようになっている。独立系ガレージが純正品の「マッチング品質」部品を使用し、メーカーの整備スケジュールに従っている限り、整備およびサービス作業をディーラーが行う必要はない。ブロック免除規則 (BER) は保証期間中の整備およびメンテナンスを対象としており、自動車メーカーの保証に制限条件を含めることを禁止している。

特定の車両グループの修理とメンテナンスを専門とするショップは、フリートショップと呼ばれます。フリートの一般的な例としては、タクシー、パトカー、郵便トラック、レンタカーなどがあります。潤滑油/安全ショップと同様に、フリートショップは主に予防保守と安全検査に重点を置いており、より大規模または複雑な修理は別の修理施設に外注することがよくあります。 ^[1]

シリンダーヘッドとシリンダーブロックの機械加工を専門とする工場は、エンジン機械工場と呼ばれます。これらの施設では、一般的な自動車修理工場には見られない大型の電気機械を使用しています。米国では、エンジン機械加工は通常、部品交換の代わりに摩耗または損傷したエンジン部品を修理するために、ASE認定機械工によって行われます。 ^[1]高性能エンジンの組み立ては、この種のワークショップで頻繁に提供されるもう1つの人気のあるサービスです。^[要出典]

タイヤとホイールを専門とする修理工場もあります。これらの企業は通常、タイヤとアフターマーケットホイールの在庫を大量に保有しており、展示されているものもあれば、特別注文が必要なものもあります。部品に加えて、一般的な労働サービスには、タイヤのローテーション、バランス調整、修理、およびタイヤの早期摩耗を防ぐホイールアライメントが含まれます。^[1]

フィリピンでは、路上タイヤ修理店はフィリピン英語で「バルカナイズショップ」と呼ばれています。これらの店は、ゴムパッチでパンクしたタイヤを素早く安価に修理することを専門としています。 ^{[7] [8]}

マフラーショップは排気管ショップとも呼ばれ、エンジンの排気システムのみに特化したビジネスモデルです。これらの施設では、技術者が通常は真っ直ぐなパイプから新しい排気システムを製造することができる大型のチューブベンダーを使用しています。 ^[1] この仕事では 溶接が必要になることがよくあります。

車体修理を専門とする自動車修理工場は、ボディショップとして知られています。自動車ボディ技術者は、衝突によって損傷した車両のボディの修理だけでなく、傷、擦り傷、へこみの塗装修理を行うことができます。多くのボディショップは現在、塗装なしのへこみ修理と自動車ガラスの交換を提供しています。自動車ガラス修理を専門とする自動車修理工場は、自動車ガラス修理工場として知られています。これらの工場では、欠け、ひび、粉々になったガラスの自動車ガラスの修理を行っています。修理するガラスの種類には、フロントガラス、車の窓、クォーターガラス、リアウィンドウなどがあります。このタイプの損傷は、多くの場合、雹、石、野生動物、倒木、自動車盗難、破壊行為によって引き起こされます。

移動式整備士は、市場で広く入手できないさまざまな最新モデルやクラシックカーの新品および中古の自動車部品を玄関先で修理したり、自宅に配達したりするサービスを提供します。

英国などの国では、移動式自動車ボディ修理部門は、移動式スマート修理会社がバンパー修理、自動車ボディ修理、塗装なしのへこみ修理、塗装欠陥修理などの移動式自動車ボディ修理サービスを個人および商業消費者に提供することにより、高い成長を遂げてきました。これらのサービスは、通常、修理対象の損傷範囲が A4 用紙 1 枚を超えない、地域限定の車両損傷の再仕上げという業界の枠組み内で行われます。

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