ボーダーラインスピードウェイ

ボーダーライン・スピードウェイは、オーストラリアの南オーストラリア州にあるダートトラックレース場であり、マウント・ガンビア市の東約8キロメートル（5.0マイル）のグレンバーニー地域に位置しています。^[1]このスピードウェイでのレースは通常、11月から5月の間に行われます。

ボーダーライン スピードウェイは、1957 年 2 月 23 日にオープンし、地元のバイク レースがサポートするストックカー レースが開催されました。サウス イースト レーシング カー クラブは 1961 年にスピードウェイのプロモーションを引き継ぎ、6 年後にはプロダクション カー レースが導入され、スーパー モディファイド (後にスプリントカーとして知られる) も登場しました。

1970 年にスピードウェイに最初の安全柵が設置され、インフィールドの照明塔は 1 基の照明塔に置き換えられました。照明を改善するために、すぐに 2 基目のインフィールド照明塔が追加されました。

古いスーパー モディファイドは段階的に廃止され、スプリントカーが 1977 年に初めてトラックに登場しました。スピードウェイの次の改良は 1980 年代半ばに行われ、親しみを込めて「ブルリング」と呼ばれた 372 メートル (407 ヤード) のトラックに粘土が追加されました。残念ながら、これによりボーダーラインのプログラムでのモーターサイクル スピードウェイとサイドカー スピードウェイの定期開催は終了しましたが、フォーミュラ 500 とストリート ストックという 2 つの新しいカテゴリが導入されました。

1985 年にピットエリアは追加車両を収容するために拡張され、1987 年 12 月までに 10 万ドル以上のスピードウェイの改良が完了しました。

1980年以来、ボーダーラインはイースター・スプリントカー・トレイルの南オーストラリア州の会場となっています（他の使用されるトラックは、通常、ビクトリア州のトラックであるウォーナンブールのプレミア・スピードウェイとララのアバロン・レースウェイです）。オーストラリアのスプリントカーレースの大物たち、例えば、複数のオーストラリアチャンピオンのギャリー・ラッシュ、ジョージとブルック・タトネル（ニューサウスウェールズ州）、マックス・デュメスニーとブレット・レイシー（ビクトリア州）、そしてマウント・ガンビア出身のビル・バローズ（スピードウェイの現社長）、デビッド・ヴィール、スティーブン・ラインズなど、何人かが参加しています。

ボーダーライン・スピードウェイは1995年にオーストラリアン・スプリントカー選手権の開催地となったが、これは州都アデレード以外の南オーストラリア州で同選手権が開催された初めての機会であった。このイベントは大成功を収め、シドニーのギャリー・ブレイザーがブルック・タトネルと10回優勝したギャリー・ラッシュを抑えて国内王座を防衛するのを7,500人ほどの観客が見守った。このイベントの成功により、1995年以来オーストラリアのカレンダーに毎年登場するイベントとなったキングス・チャレンジが導入された。伝統的にウォーナンブールで開催されるグランド・アニュアル・スプリントカー・クラシックの前日の金曜夜に開催されていたこの優勝賞金1万ドルのイベントは、2014年にクラシックが3日間のイベントに移行したことに伴い、木曜の夜に移動された。キングス・チャレンジがクラシックの前に開催されることで、このイベントにはオーストラリアと米国から最高のスプリントカー・ドライバーが集まる。 [ ^4]

2007年、ボーダーライン・スピードウェイは50周年を迎えました。^[5]

ボーダーラインは、ワールドシリーズ・スプリントカーの定期開催地でもあり、アデレードのスピードウェイ・シティ、マレー・ブリッジ・スピードウェイ、アバロン・レースウェイ、プレミア・スピードウェイに続く、シリーズ中の「スピードウィーク」の第3回大会として開催されます。このスピードウェイは、ナショナル・スーパー・セダン・シリーズやサイドカー・グランド・スラム・シリーズの定期開催地でもあります。2000年にシリーズが終了する前、ボーダーラインはデビッド・タップのオーストラリアン・スピードウェイ・マスターズ・シリーズのラウンドも主催しており、ジェイソン・クランプ、リー・アダムス、クレイグ・ボイス、ライアン・サリバンなどオーストラリアのトップソロライダーが、世界チャンピオンの サム・エルモレンコ、ビリー・ハミル、グレッグ・ハンコック（米国）、トニー・リカードソン（スウェーデン）、マーク・ロラム、サイモン・ウィッグ、ケルビン・テイタム（英国）など世界のトップライダーと対戦しました。

ボーダーラインは1995年に国内スプリントカー選手権を開催して以来、オーストラリアン・スーパーセダン選手権、オーストラリアン・ストリート・ストック選手権、オーストラリアン・モディファイド・プロダクション・カー選手権、オーストラリアン・レイト・モデル選手権も開催しており、2007年にはオーストラリアン・ソロ選手権の第5戦と最終戦を開催した。このイベント（および選手権）は、オーストラリアの現スピードウェイ世界チャンピオン、ジェイソン・クランプが優勝した。^[6]

長さ - 372メートル（407ヤード）、ポールラインから1メートル外側
幅 - 15メートル
傾斜 - 1.4メートル
表面 - 粘土
安全フェンス - 1.2メートルのコンクリート壁、高さ1.5メートルの溶接メッシュ、その上に1.6メートルのチェーンメッシュ、内野に対して45度の角度で1メートル、ケーブル付き
観客用フェンス - 高さ2.4メートル、サイクロンメッシュ、キャッチフェンスから3.6メートル外側
騒音レベル - 95dba。効果的なマフラーの使用が義務付けられている。^[7]

2015年12月26日現在

• 410スプリントカー: 10.642 - ジェイミー・ヴィール (）、2014年12月28日
• フォーミュラ500: 13.10 - ブロック・ハレット（）、2009年3月28日
• スピードカー：13.30 - スティーブン・グラハム（）、1998年11月21日
• ホットロッド：13.67 - ダミアン・イヴ（）、1998年1月2日
• スーパーセダン: 13.47 - デイブ・ガートナー (）、2015年3月21日
• V8ダートモディファイド：14.09 - グレングーナン（）、2004年11月20日
• V6 スプリント: 14.76 - スティーブン・アガーズ (）、1998年12月12日
• スーパーロッド：14.81 - グレッグ・コケイン（）、2000年2月2日
• ウィングレススプリント：14.81 - トッド・ウィグゼル（）、2010年1月9日
• スポーツマンズ：15.20 - バリー・ロス（）、2000年4月22日
• モディファイドプロダクションズ：15.52 - グレッグ・ガートナー（）、2000年2月26日
• AMCAナショナルズ: 16.17 - ブレイン・チャドウィック (）、1999年11月20日
• ストリートストック: 16.43 - ジェイソン・デュエル (）、2003年2月22日
• ジュニアセダン：17.80 - スティーブンラインズ（）、1999年11月20日

（4周クラッチスタート）

• ソロ：58.60 -ビリー・ハミル（）、2000年1月15日
• サイドカー: 1:02.01 - マーク・プレイステッド () / サム・ギルバート (）、2013年1月12日

• ボーダーラインスピードウェイ公式サイト