アウグスト・ダイベル

オーガスト・ジェラルド・ダイベル
生まれる	1915年9月11日スマトラ島 フォート・デ・コック[1]
死亡	1951 年 6 月 12 日 アイトハイゼン、オランダ
忠誠	オランダ
勤続年数	? – 1951
ランク	キャプテン[2]
ユニット	2-VLG-V
戦闘/戦争	第二次世界大戦 マレーの戦い オランダ領東インド作戦
受賞歴	ミリタリーウィリアム勲章

アウグスト・ジェラルド・ダイベル中尉（1915年9月11日 - 1951年6月12日）は、オランダ領東インド陸軍航空隊のオランダ人パイロットであった。彼は、ジャワ島への撤退前にシンガポールに駐留していた第2VLG-Vに所属していた。彼の部隊章は、ブリュースター・バッファロー機の前部胴体の両側に描かれたサイの頭であった。彼の階級と姓「ダイベル中尉」は、機首の絵の横に印刷されていた。

デイベルは3機の撃墜を記録しており、そのうち2機は1月12日の日本軍によるシンガポール空襲中のキ27ネイトであり、1942年1月12日と2月19日の戦闘で2度負傷した。デイベルは1951年6月12日、オランダのアイトハイゼン近郊でグロスターミーティア機を操縦中に墜落し死亡した。^[1]

デイベルは1941年12月9日に第9-12ブリュースターバッファローズの飛行隊とともにシンガポールに到着し、カラン飛行場に駐留した。

彼が初めて戦闘に参加したのは1942年1月12日、シンガポール上空での日本軍の空襲のときだった。午前10時に、5機のキ27ネイトに護衛された日本軍の爆撃機編隊が目撃された。彼らは3機のダッチ・バッファローに迎撃され、追い払うことに成功し、爆撃機のうち1機が損傷した。爆撃機が午後に戻ってきたとき、デイベルと他の2人のパイロットが迎撃のために出撃し、9機のキ27と遭遇した。デイベルは2機を撃墜したが、自身も撃墜された。彼は頭部を負傷し、4日間入院した。^[3]

彼の飛行隊は1月18日にジャワ島に戻り、シンガポールの戦いには参加できなかった。デイベルはバッファロー8機を追ってセンプラクに向かい、他の23機はアンディールとチリティアンに飛んだ。^[3]

2月19日、35機の日本軍機編隊がセンプラクを攻撃した際、8機のバッファロー（デイベルを含む）が交戦した。デイベルはA6Mゼロ戦に2回発砲したが、10分後に20mm砲弾を受けて負傷し、着陸を余儀なくされた。11機の日本軍機が撃墜され、オランダ軍はバッファロー4機とパイロット2名を失った。この襲撃でイギリス空軍の ロッキード・ハドソン3機とKNILM シコルスキー2機が破壊された。^[3]

3月7日、日本軍はレンバン高原に到達した。デイベルは、ジェラルド・ブルギンク中尉、ヤン・シェッファー士官候補生とともに、稼働中のバッファロー機3機を使用するヤコブ ・ファン・ヘルスディンゲン大尉の任務に志願した。4人のパイロットはアンディール飛行場から離陸し、レンバンに向かい、市内で戦う地上部隊に航空支援を行った。

ファン・ヘルスディンゲンの飛行隊は200メートル進んだところで日本軍の飛行機に遭遇したが、ダイベルは逃げる前にこれを攻撃した。しばらくして、3機の日本軍零戦が現れた。ダイベルは2機に発砲したが日本軍は方向転換したが、3機目の零戦のオイルタンクに被弾し、戦闘を中止せざるを得なかった。僚機のシェッファーは熱帯暴風雨の中、彼をアンディール飛行場まで護衛し、中島キ43戦闘機を撃墜した。^{[4]戦闘中に損傷したダイベルの}着陸装置の1つが機体から外れ、機体は地上ループで墜落した。彼は負傷することなく生き残った。ファン・ヘルスディンゲンとブルギンクはレンバン上空に留まったが、今度は6機の零戦と空中戦を繰り広げていた。ファン・ヘルスディンゲンはすぐに撃墜されたが、ブルギンクは雲の中へ逃れてアンディール飛行場に戻った。レンバンのオランダ軍は翌日降伏した。1948年7月14日、 4人のオランダ人パイロット全員に軍事ウィリアム勲章が授与された。

• ウィリアム軍事勲章第4級ナイト
• レジスタンススター東アジア

• ヤコブ・ファン・ヘルスディンゲン
• ジェラルド・ブルギンク

文献

• ステンマン、カリ、アンドリュー・トーマス。ブリュースター F2A バッファロー 第二次世界大戦のエース(エースの航空機)。オックスフォード、イギリス: Osprey Publishing、2010 年。ISBN 978-1-84603-481-7。