ヤコブ・ファン・ヘルスディンゲン

ヤコブ・ピーター・ファン・ヘルスディンゲン
生まれる	1907年3月7日 スエラバヤ、オランダ領東インド
死亡	1942年3月7日ジャワ島 レムバン
忠誠	オランダ
勤続年数	1941年 – 1942年
ランク	キャプテン
ユニット	2-VLG-V
戦闘/戦争	第二次世界大戦 マレーの戦い オランダ領東インド作戦
受賞歴	ミリタリーウィリアム勲章

ヤコブ・ピーター・ファン・ヘルスディンゲン（1907年3月7日 - 1942年3月7日）は、オランダ領東インド陸軍航空隊のパイロットであった。^[1]ファン・ヘルスディンゲンとアウグスト・ダイベルは、ブリュースターF2A戦闘機で最も成功したオランダ人パイロットであった。 ^[2]彼は戦闘での勇敢さにより、 軍事ウィリアム勲章を2度受賞した。

ヴァン・ヘルスディンゲンの飛行隊は、1941年12月9日にブリュースター・バッファロー戦闘機9～12機とともにシンガポールに到着し、カラン飛行場に駐留した。

1942年1月12日、日本軍によるシンガポール空襲の際に初めて戦闘に参加した。午前10時、日本軍の爆撃機編隊が5機のキ27ネイト戦闘機に護衛されて現れた。彼らは3機のオランダ軍バッファローに迎撃され、追い払うことに成功し、爆撃機のうち1機が損傷した。午後に日本軍が戻ってきた際、ファン・ヘルスディンゲンと他の2人のパイロットが迎撃に急行し、9機のキ27と遭遇した。そのうち4機が撃墜され、そのうち1機はファン・ヘルスディンゲンによって撃墜され、オランダ軍はバッファロー1機を失った。

1月15日に日本軍が再びシンガポールを襲撃すると、ヴァン・ヘルスディンゲンと他の2人のパイロットが飛び立った。彼らは圧倒的な数のA6Mゼロ戦に遭遇したが、撃墜はゼロ、バッファロー1機とパイロットを失った。彼の飛行隊は1月18日にジャワ島に戻り、シンガポールの戦いには参加できなかった。ヴァン・ヘルスディンゲンは8機のバッファローを率いてセンプラクに向かい、他の23機はアンディールとチリティアンに飛んだ。^[3]

1942年2月11日、ファン・ヘルスディンゲンは1月23日のバリクパパン沖海戦で日本海軍艦艇への攻撃を行った功績により、最初の軍事ウィリアム勲章を受章した。20機のバッファロー戦闘機がそれぞれ50kg爆弾2発を搭載し、9機のマーティンB-10爆撃機を護衛してマカッサル海峡の日本海軍艦艇を攻撃した。日本艦艇4隻と駆逐艦1隻に8発の命中弾が命中し、輸送船2隻が沈没、オランダ軍はバッファロー1機を失った。^{[4] [5]}

ファン・ヘルスディンゲンは、1942年3月7日、レンバンで他の3機のバッファロー機とともに オランダ領東インド軍の航空支援を行っていた際、35歳の誕生日にA6Mゼロ戦で戦死した。

日本軍がジャワ島上空でほぼ完全な制空権を握っていたにもかかわらず、彼はアンディール飛行場から離陸することを選択した。彼は別のパイロットに、自分は既婚者だったためバッファロー機^{[2]を自分に渡すよう命じたが、ヴァン・ヘルスディンゲン自身も既婚者だった[4]} 。他の3人のパイロット、アウグスト・ダイベル中尉 、ジェラルド・ブルッギンク（B-3107を操縦）^[2]、およびヤン・シェッファー士官候補生は、飛行場で稼働していた最後の3機のバッファロー機を使って彼に加わることを志願した。

飛行隊は200メートル飛行した所で日本軍の零戦3機と遭遇した。デイベルの機はオイルタンクを撃たれ、戦闘を中止せざるを得なかった。僚機のシェッファーが彼をアンディール飛行場まで護衛し、デイベルは無傷で不時着した。他の2機はレンバン上空に留まったが、今度は6機の零戦と格闘していた。ファン・ヘルスディンゲンは被弾する前に零戦1機を撃墜したが^[2]、ブルギンクは雲の中に逃げ込み、アンディール飛行場に戻った。ジェイコブの遺体は発見されなかった^[6] 。レンバンのオランダ軍は翌日降伏した。4人のオランダ人パイロット全員にウィリアム勲章が授与され、ファン・ヘルスディンゲンとシェッファー（捕虜として死亡）は1948年7月14日に死後この栄誉を与えられた。

• L, Klemen (2000). 「忘れられた戦役：オランダ領東インド戦役 1941-1942」。2011-07-26時点のオリジナルよりアーカイブ。2021-03-30閲覧。