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外人部隊の装甲列車（フランス語: Train blindé de la Légion étrangère）は、トンキンで編成された外人部隊の装甲列車（フランス語: trains blindés）分遣隊である。1948年、第2外人連隊2 e REは、輸送隊をベトミンの攻撃から守り、トランスインドシナ線（フランス語: Line du Transindochinois）を守り、鉄道沿線の陸軍を支援するために、1つ、次に2つの装甲列車を編成した。この軍事作戦中、外人部隊は、第1外人騎兵連隊1 er RECや他の外人部隊の部隊が搭乗する複数の装甲列車を編成した。
待ち伏せ攻撃を受ける可能性のある補給列車（フランス語：l'escorte des trains de ravitaillement ）の保護と護衛には、装甲列車の創設が必要だった。
ニャチャンの装甲軍団列車（ラ・ラファール）[ 1 ]は、1948年当時、第2外人連隊2e REの連隊中隊によって武装されていた。列車は、埋め込まれた金属板で保護された装甲貨車で構成されていた。貨車の屋根には、重機関銃で武装した移動式砲塔が取り付けられていた。壁はレンガとセメントで補強され、銃眼（フランス語：meurtrières ）によって兵士は敵の攻撃を撃退することができた。2両の貨車は戦闘工兵に特化しており、装甲はなく、破壊工作を阻止したり、必要に応じて鉄道を再建したりするために必要なすべての資材（鉄道レールを含む）を輸送する任務を負っていた。
軍団の装甲列車は、南アンナン全域の鉄道網の保護、民間および軍事輸送隊の保護、そして作戦部隊の輸送を担った。1954年7月、ラ・ラファールはベトナム陸軍に配備された。
装甲軍団列車の自律航行時間は72時間で、武装（連装機関銃8丁、 40mm機関砲1門、20mm機関 砲1門、グレネードランチャー、60mm迫撃砲2門、81mm 迫撃砲2門）により、必要に応じてこの鉄道要塞は包囲戦に耐えることができた。乗員は100名であった。
装甲部隊列車は、あらゆる待ち伏せ攻撃に耐え、あらゆる破壊工作を阻止し、フランス領インドシナの勅許された航路期間中、不朽の移動の象徴であり続けた。
銀色の円で囲まれた鋼鉄製のレール。中央には緑と赤の背景の上に東洋の龍と7つの炎を持つ金色の手榴弾が描かれ、金色の縁取りで囲まれ、フランス語とラテン語の両方で「TRAIN BLINDE - AES TRIPLEX DEO JUVANTE」と記されている。鋼鉄製のレールは部隊の任務を示し、7つの炎を持つ手榴弾と緑と赤の色は外人部隊のシンボルである。記章 「三重合金、神は助ける」は実際には「偉大な勇気を示し、神は助ける」という意味で、列車の装甲を指している。この記章は1948年に作成された。