アードモア、ペンシルバニア州 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| アムトラックとSEPTAの駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2022年4月に改装されたアードモア駅の低層プラットフォーム。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 39 Station Avenue Ardmore、ペンシルバニア州 、アメリカ合衆国 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40°00′30″ 西経75°17′25″ / 北緯40.0083° 西経75.2903° / 40.0083; -75.2903 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | アムトラック[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | アムトラックキーストーン回廊 (フィラデルフィアからハリスバーグ本線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 196台(許可台数109台、一般日用87台) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | ラック3台(12台) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | アムトラック: ARD | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | 2 (セプタ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1870年[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 1957 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 1915年9月11日[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023年度 | 年間57,449人[4](アムトラック) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017 | 乗車821人、下車749人(平日平均)[5](SEPTA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク | 146件中22件(SEPTA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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アードモア駅はペンシルバニア州アードモアにある鉄道駅で、ペンシルバニア本線沿いにあります。この駅では、毎日数本のアムトラック キーストーン サービスの列車が運行しており、またSEPTA パオリ/ソーンダル ラインのすべてのローカル地域鉄道列車も運行しています。この駅はフィラデルフィア中心部のサバーバン駅から 8.5 マイル (13.7 km) 離れており、サバーバン駅までの所要時間は SEPTA ローカル列車で 22 分です。
駅は大規模な住宅街にあるサバーバンスクエアショッピングエリアに位置しており、逆方向の通勤客も多く訪れます。
2017年、この駅での平日のSEPTA乗車者数の平均は821人、平日のSEPTA下車者数の平均は749人でした。[6]
歴史
元の駅
アードモアの当初の駅舎はフィラデルフィアのウィルソン・ブラザーズ・アンド・カンパニー社によって、スレート屋根の2階建ての石造りの建物として設計された。[7]
壁は片麻岩で作られ、砂岩のまぐさ石が不規則に敷き詰められていた。土地が後方に傾斜していたため、地下室は採光が確保されており、エージェントの住居として使われ、寝室、ダイニングルーム、キッチン、リビングルームがあった。1階の待合室は20x35フィート、女性用トイレは14x18フィート、男性用喫煙室は11x12フィート、手荷物室は8x12フィート、電信局と切符売り場は9x18フィート、寝室は1つあった。2階には寝室が3つと信号塔があった。[7]
ペンシルバニア鉄道
ペンシルバニア鉄道は、1968 年にニューヨーク セントラル鉄道と合併してペン セントラル鉄道となり、1970 年に破産するまで、アードモアで通勤鉄道サービスを運営していました。その後、コンレールが、メイン ラインからパオリ/ソーンダル ラインまでの旧 PRR 通勤鉄道サービスをすべて運営する責任を負っていましたが、1983 年に SEPTA がペンシルベニア州南東部のすべての地域鉄道事業を引き継ぎました。

公共交通指向型開発
ローワーメリオン郡区は、地域のより大規模な経済活性化「公共交通指向型開発」(TOD)プロジェクトの一環として、駅を建て替える計画を検討してきた。しかし、計画の一部は、私有地を強制的に買収し、その後民間開発業者に譲渡するために土地収用権を利用することに依存していた。このため、コミュニティの一部のメンバーから大きな反対に遭った。[8]
2008年に開発業者ドラノフ・プロパティーズ[9]のTOD計画が承認され、フィラデルフィアを拠点とするこの会社は、駅周辺の1億8000万ドルの複合用途プロジェクトの開発を委託され、2012年に着工が予定されている。[10] 2010年8月、ペンシルベニア州の再開発支援資本プログラムは、2008年に行われた600万ドルの助成金に続き、このプロジェクトに900万ドルの助成金を交付した。[11]
未来

アードモア駅は路線内で最も利用者数の多い駅であるが、現在は非常に未開発で、低層のプラットホームと小さな屋根のみで構成されている。しかし、駅は現在大規模な改修工事中で、高層のプラットホーム、完全な屋根、歩道橋、屋根付き駐車場を整備する予定である。このプロジェクトは2022年1月に開始され、完了までに約18か月かかると予想されている。[12] [13]
駅のレイアウト
駅にはアムトラックの QuikTrak マシンがあります。駅にはSEPTA の許可証付き駐車場があり、町は近くの駐車場に有料駐車場も提供しています。駅には 2 つの低床側プラットホームがあり、プラットホームと内側の線路を結ぶ通路があります。
参考文献
- ^ 「フィラデルフィア・ハリスバーグ「キーストーン」鉄道回廊の交通計画」(PDF) 。連邦鉄道局。 2011年5月21日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2013年1月9日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州モンゴメリー郡の既存の駅
- ^ 「PRRで電化サービスが開始」フィラデルフィアインクワイアラー、1915年9月12日、p.4 。 2020年8月22日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「アムトラックファクトシート、2023年度:ペンシルベニア州」(PDF)アムトラック2024年3月2024年6月30日閲覧。
- ^ 「2021年度サービス計画の最新情報」SEPTA 2020年6月24ページ。 2022年3月11日閲覧。
- ^ 「2020年度年次サービス計画」(PDF)。SEPTA。pp.43–46。
- ^ ab Berg, Walter G. (1893). アメリカ鉄道の建物と構造物。ニューヨーク: John Wiley & Sons。pp. 315–316。
- ^ このブロックについてなぜ大騒ぎするのか?、Save Ardmore Coalition、2008年2月19日閲覧
- ^ 「Can Do Carl」 2015年7月2日アーカイブ、Wayback Machine MainLine Today。2009年2月
- ^ 「アードモア駅」(アードモア交通指向開発プロジェクト) ArdmoreStation.com
- ^ 「ペンシルベニア州、ドラノフのアードモア駅プロジェクトに900万ドル追加投資」フィラデルフィア・ビジネス・ジャーナル、2010年8月9日
- ^ 「アードモアSEPTA駅の工事は18か月続く」。アードモア・メリオン・ウィンウッド、ペンシルバニア州パッチ。2022年1月10日。 2022年6月7日閲覧。
- ^ Laughlin, Jason (2019年6月28日). 「SEPTA、新しいアードモア駅の建設に3,400万ドルを投じる」The Inquirer . 2022年8月23日閲覧。
外部リンク
- アードモア、ペンシルバニア州 – アムトラック
- ペンシルバニア州アードモア – グレート アメリカン ステーションズ (アムトラック) の駅の歴史
- SEPTA – アードモア駅
- アードモア アムトラック & SEPTA 駅 (USA RailGuide – TrainWeb)

