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| 会社種別 | 公共 |
|---|---|
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| ＩＳＩＮ | US03945R1023 |
| 業界 | 航空、先進航空モビリティ |
| 設立 | 2018年10月16日 |
| 創設者 |
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| 本部 | |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 | アダム・ゴールドスタイン（CEO）、トム・ムニス（COO）、マーク・メスラー（CFO） |
| 製品 | 電気飛行機 |
| 収益 | 000万ドル（2023年） |
 -3億1,730万ドル（2023年） | |
| 総資産 |  5億7,830万ドル（2023年） |
| 総資本 | 4億9,330万ドル（2023年） |
従業員数 | 483（2023） |
| Webサイト | アーチャー |
アーチャー・アビエーション社は、カリフォルニア州サンノゼに本社を置く上場企業であり、eVTOL航空機を開発している。[1] [2] [3]
同社のeVTOL機は、航空会社が都市内外でエアタクシーサービスを利用して人々を輸送できるように設計されており、時速150マイル（240 km/h）までの速度で最大100マイル（160 km）の航続距離を持つとされている。[4] [5] [6] [7] [8] ユナイテッド航空は、同社の最初の主要企業パートナーであり、200機のアーチャー電気航空機を発注している。[9] [10] [11]
航空機およびエアタクシーサービス
アーチャー社の最初のデモ機であるメーカーは、2021年6月10日にカリフォルニア州ロサンゼルスで開催されたイベントで公開されました。メーカーは2人乗りの完全電動垂直離着陸機で、12個の電動プロペラを備えています。[12]前進飛行とVTOL飛行用に6個のティルトプロペラ（それぞれ5枚のブレード）、VTOLのみの飛行用に6個の固定プロペラ（それぞれ2枚のブレード）です。メーカーは、60マイル（97 km）を時速150マイル（240 km/h）で飛行するように設計されている。機体は6つの独立したバッテリーパックで駆動します。[10] [ 13] [14] [15] [16] [17] 2021年11月、アーチャーはメーカーを本社から飛行試験施設に移し、最初の試験飛行を開始しました。[18]メーカー社も2021年12月にFAAから耐空証明を取得した。[19]アーチャー社も2021年12月に初飛行を完了した。[20] [21] [22]
アーチャーの空中ライドシェアリングサービスは、アーバンエアモビリティ（UAM）とも呼ばれ、2025年に1年延期され、フロリダ州マイアミとカリフォルニア州ロサンゼルスで運用を開始する予定です。[23] [ 24] [25]アーチャーは、アーバンムーブメントラボおよびロサンゼルス交通局と協力して、必要なインフラとサービスルートの構築に取り組んでいます。[5]また、マイアミ市とも同様の計画で協力しています。[23]
歴史
アーチャーは、電動垂直離着陸機の開発を目的として、ブレット・アドコックとアダム・ゴールドスタインによって2018年10月16日に設立されました。 [26] [17]同社はもともとアドコックとゴールドスタインによって設立され、民間資金で運営されていました。[27] [17] [28] [29] [30]その後、ウォルマートの幹部であるマーク・ローレも同社の設立を支援しました。[31]
2022年、アドコックは経営陣と取締役会の両方から退任した。[32] [33]ゴールドスタインは現在、同社の唯一のCEO兼取締役会会長を務めている。[34] [35]
当初、アーチャーはフロリダ大学のハーバート・ワースハイム工学部で航空機の開発に携わっていた。アドコックとゴールドスタインは両者とも同大学の卒業生である。[36]アーチャーは現在、フロリダ州ゲインズビルにあるフロリダ大学のキャンパスで、アドコックとゴールドスタインの資金提供を受けた研究室を運営している。 [36]
2022年8月、ユナイテッド航空はアーチャーに100機の電動空飛ぶタクシーの購入金1000万ドルを支払った。[37] 2022年11月10日、アーチャーとユナイテッド航空は米国初の電動空飛ぶタクシー路線の計画を発表し、最初の路線はニューアーク・リバティー国際空港とマンハッタンのダウンタウン・ヘリポートの間となる。2022年11月17日、アーチャーは「ミッドナイト」と名付けられた量産機の詳細を発表した。[38]この航空機は有人4人乗りの空飛ぶタクシーで、同社によれば2023年第2四半期までに飛行試験に入り、2025年までに就航する予定である。空港とダウンタウンの市内中心部の間を約20マイル（32km）の短距離移動で乗客を運ぶように設計されている。[39]
2022年11月、アーチャーは、乗客4人とパイロット1人を乗せることができる電動垂直離着陸機（eVTOL）であるミッドナイトの量産型航空機を発表しました。この航空機は、1,000ポンドを超える積載量で、連続20マイルの飛行に最適化されるように設計されています。ミッドナイトはアーチャーの以前の航空機であるメーカーの進化型であり、2024年後半にFAAの認証を受ける予定です。[40]
アーチャーは、2022年11月29日にメーカープロトタイプが垂直飛行から水平飛行への完全な移行を達成したと発表した。このマイルストーンは、ミッドナイト量産機にも適用される飛行制御システムと航空機アーキテクチャの重要な検証ステップであると言われている。[41]
2023年1月、アーチャーは、多国籍自動車メーカーであるステランティスが最大1億5000万ドルの自己資本を提供し、アーチャーの成長を支援し、アーチャーの都市空中移動用eVTOL機の開発と生産に協力するという提携を発表しました。この提携の目的は、ステランティスをアーチャーのeVTOL機の大量生産の独占契約メーカーとして確固たる地位にすることです。[42]
2023年3月、アーチャーとユナイテッド航空は、シカゴのオヘア国際空港とシカゴ市の西側にあるバーティポートを結ぶ電動エアタクシー路線の計画を発表した。[43]
2024年6月5日、アーチャーは連邦航空局（FAA）からパート135の航空運送事業者証明書を取得しました。この認証は、アーチャー・アビエーションが都市部の航空移動のためのeVTOL機の商業化に向けて前進する上で重要なマイルストーンとなります。[44]
参考文献
- ^ 「Archer Aviation Form 8-K」。米国証券取引委員会。2022年6月15日。1ページ。
- ^ アバロス、ジョージ（2022年1月25日）。「アーチャー・アビエーション、本社をサンノゼに移転する契約を締結」。マーキュリー・ニュース。
- ^ 「電気航空機の新興企業アーチャーが株式公開へ、ユナイテッド航空が投資し電気航空機を発注」Hospitality Ireland。
- ^ ニコルズ、グレッグ（2021年2月26日）。「2024年までにロサンゼルス上空を空飛ぶ車が走る」ZDNet。
- ^ ab Korosec, Kirsten (2021年2月23日). 「Archer Aviationは2024年までにロサンゼルスで都市型エアタクシーのネットワークを立ち上げることを目指す」. TechCrunch .
- ^ アルコック、チャールズ（2021年2月10日）。「ユナイテッド航空、eVTOL機による空港シャトル運行計画を発表」。アビエーション・インターナショナル・ニュース。
- ^ 「航空タクシーのスタートアップ企業アーチャー、株式公開に向けてユナイテッド航空から受注」Aviation Week & Space Technology 2021年2月10日。
- ^ バルティロモ、マイケル（2021年2月11日）。「ユナイテッド航空、空港への乗客輸送に電動の『エアタクシー』を購入」FOXビジネス。
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- ^ ab ヤオ、デボラ。「業界が再び立ち上がる中、購入すべき航空会社株ベスト10」キプリンガー。 2021年6月6日閲覧。
- ^ Caswell, Mark (2021年3月25日). 「Finnairが19人乗り電気航空機への関心表明書に署名」. Business Traveller . 2021年6月6日閲覧。
- ^ Isola, Dario (2022年7月19日). 「Archer Tech Talks、Propelling Maker」. youtube .
- ^ チランド、エリヤ（2021年2月23日）。「アーチャー・アビエーション、2024年までにロサンゼルスで電動エアタクシーを計画」LAビジネスジャーナル。
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- ^ グリフィス、エリン（2021年3月19日）。「『市場は狂っているようだ』：スタートアップ企業はオファーの洪水と格闘している」ニューヨークタイムズ。
- ^ Szymkowski, Sean (2021年2月25日). 「Archer eVTOLスタートアップがLAと提携し、3年以内に空飛ぶタクシーを発売」CNET。
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- ^ 「初のホバー飛行に先立ち、メーカー航空機はFAAのCOAを取得し、開発ラボから飛行試験施設に移転」Yahoo.com 2021年11月10日。
- ^ 「Archer's Maker eVTOLが特別耐空証明を取得」evtol.com 2021年12月5日。
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- ^ ab 「ArcherがUAMネットワークのローンチマーケットとしてマイアミを指定」Aviation Week Network 2021年3月10日。
- ^ 「Archer's First UAM Network To Service United Airlines Hub At LAX」Aviation Week & Space Technology 2021年2月24日。
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- ^ サイドル、アリソン、マイデンバーグ、ミカ（2022年8月10日）。「ユナイテッド航空、空飛ぶタクシーに保証金を設定」。ウォール・ストリート・ジャーナル。2022年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「アーチャーの空飛ぶタクシー、白熱した市場で華々しくデビュー」ロイター2021年6月11日2021年11月3日閲覧。
- ^ アーチャーがミッドナイト量産型航空機を発表Aviation Week
- ^ 「アーチャー、真夜中に量産型航空機を発表」2022年11月17日。
- ^ メーカーのプロトタイプが最初の移行飛行を完了
- ^ 「ステランティス、アーチャーと共同で電動航空機を製造し、成長のための戦略的資金を提供」2023年1月4日。
- ^ Fitzpatrick, Alex (2023-03-23). 「エアタクシーがシカゴにやってくる」Axios . 2023年3月30日閲覧。
- ^ 「Archer が Part 135 認証を取得」Globalair.com 2024 年 6 月 5 日2024 年 6 月 12 日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- Archer Aviation のビジネスデータ:
- ブルームバーグ
- グーグル
- ロイター
- SEC提出書類
- ヤフー！