アントノフ A-40

A-40 クリリヤタンカ
アントノフ A-40 の設計モデル
一般情報
タイプ	グライダー
メーカー	アントノフ
デザイナー	オレグ・アントノフ
状態	キャンセル
プライマリユーザー	ソビエト空軍
建造数	1
歴史
初飛行	1942
開発元	T-60戦車

アントノフA-40クリャ・タンカ （ロシア語：крылья танка、「戦車の翼」の意）は、戦車を飛行機で牽引して戦場に滑空させ、空挺部隊やパルチザンを支援しようとするソ連の試みであった。^[1]試作機は1942年に製造されテストされたが、実用的ではないことが判明した。この車両はA-40TまたはKTと呼ばれることもある。

ソ連空挺部隊は、他の国々のように軽戦車をグライダーに積むのではなく、 T-27豆戦車を重爆撃機の下に縛り付けて飛行場に着陸させた。1930年代には、戦車をパラシュートで降下させたり、単に水中に投下したりする実験的な試みがあった。1940年のベッサラビア占領時には、軽戦車がTB-3爆撃機によって数メートル上空から投下された可能性があり、ギアボックスがニュートラルであれば、軽戦車は停止することができた。

空中投下車両の最大の問題は、乗員が別々に投下された場合、搭乗が遅れたり、戦闘に参加できなくなったりする可能性があることです。グライダーを使用すると、乗員は車両と一緒に投下/着陸地点に到着できます。また、戦場に現れる必要のない貴重な牽引機の露出を最小限に抑えることができます。そこでソ連空軍はオレグ・アントノフに戦車着陸用のグライダーの設計を 命じました。

アントノフはもっと野心的だった。グライダーを作る代わりに、木と布でできた大きな複葉機の翼と双尾翼を備えたT-60軽戦車に取り外し可能なクレードルを追加した。このような戦車は戦場に滑空し、翼を下ろして数分以内に戦闘準備を整えることができた。

1942年、T-60の1機がグライダーに改造され、ペトリャコフ Pe-8またはツポレフ TB-3で牽引できるようにした。この戦車は空中での使用を想定して武装、弾薬、ヘッドライトを取り外し、燃料をごく少量残して軽量化した。これらの改造を施しても、TB-3爆撃機は1942年9月2日の唯一の飛行中に、T-60の極度の抗力のため墜落を避けるためにグライダーを不時着させなければならなかった（戦車はスムーズに滑走したと伝えられている）。A-40は有名なソ連の実験グライダーパイロット、セルゲイ・アノーヒンが操縦した。T-60は空港近くの野原に着陸し、操縦者はグライダーの翼と尾翼を落とした後、基地に戻した。要求された時速160km（99mph）で牽引できるほどの強力な航空機がなかったため、プロジェクトは中止された。^[1]

オスプレイ百科事典ロシア航空機1875-1995のデータ^[2]

一般的な特徴

• 乗員: 2名
• 容量: T-60戦車1台
• 長さ: 12.06 m (39 フィート 6.75 インチ)
• 翼幅: 18.00 m (59 フィート 0.75 インチ)
• 翼面積: 85.8 m ² (923.5 平方フィート)
• 自重: 2,004 kg (4,418 ポンド)
• 総重量: 7,804 kg (17,205 ポンド)

• 翼のある戦車
• ベインズバット、第二次世界大戦中に戦車にグライダー翼を追加するためにイギリスが設計したバット
• ゼネラル・エアクラフト・ハミルカル。軽戦車を搭載可能な当時の軍用グライダー。
• メッサーシュミット Me 321とユンカース Ju 322 は、軽装甲車両を搭載できるように設計されたドイツのグライダーです。
• T -80、T-84、ミルMi-24は「空飛ぶ戦車」とも呼ばれています。前者2つは陸上車両としては優れた速度を誇ることから、後者は空中車両としては優れた耐久性を誇ることからです。

攻撃機イリューシンIl-2は「空飛ぶ戦車」とも呼ばれている。

• ガンストン、ビル(1995)。オスプレイ百科事典 ロシア航空機 1875-1995。ロンドン: オスプレイ。pp. 19-20。ISBN 1-85532-405-9。
• コテルニコフ、ヴィクトル（2015年）。「ロシアの本物の空飛ぶ戦車」。航空史家（13）：124-129。ISSN 2051-1930  。
• シャブロフ、V. (1997)。 「イストーリヤ・コンストラクツィイ・サモレトフ対SSSR」。ブロネコレクツィヤ（4）。
• ウィンチェスター、ジム (2005)。世界最悪の航空機: 先駆的な失敗から数百万ドルの損害まで。バーンズ & ノーブル ブックス。62 ページ。ISBN 978-0-7607-6742-9。
• ザロガ、スティーブン・J.、ジェームズ・グランセン（1984年）。『第二次世界大戦のソ連の戦車と戦闘車両』ロンドン：アームズ・アンド・アーマー・プレス。pp. 192–3。ISBN 0-85368-606-8。

ウィキメディア・コモンズには、アントノフ A-40に関連するメディアがあります。

• T-60 の改造 アーカイブ 2016-01-11 at the Wayback Machine at battlefield.ru
• unrealaircraft.com の Antonov KT 飛行戦車
• ロシア航空ページのKT-40飛行戦車
• クリリャ短歌、リトアニア語のイラストページ
• 翼を脱いだ空飛ぶ戦車、Lew Holt著、Modern Mechanics and Inventions、1932年7月号。