チャールズ・アンソニー・ウッズ・スカウェン | |
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| ニックネーム | 「トニー」、「ウォンバット」 |
| 生まれる | 1918年2月18日 カラチ、イギリス領インド |
| 死亡 | 1940年9月2日(22歳)イギリス、ケント州 アイビーチャーチ |
| 忠誠 | |
| サービス | |
| 勤続年数 | 1938–1940 |
| ランク | パイロットオフィサー |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 殊勲飛行十字章 |
| 関係 | パトリック・ウッズ・スカウェン |
チャールズ・アンソニー・ウッズ・スカウェン DFC (1918 年 2 月 18 日 - 1940 年 9 月 2 日) は、イギリス空軍の将校であり、バトル・オブ・ブリテン中に飛行した人物であり、「数少ない」人物の 1 人です。
若いころ
ウッズ・スカウェンは、2月18日にイギリス領インドのカラチで、フィリップ・ネリとキャスリーン・フローレンス・ウッズ・スカウェンの息子として生まれました。1924年に兄のパトリックと共にハンプシャー州ファーンバラの実家に戻りました。ファーンバラのサレジオ大学で教育を受けました。
イギリス空軍
ウッズ=スカウェンは1938年3月に短期任務でイギリス空軍に入隊した。彼は代理パイロット将校に昇進し、[1] 1938年5月21日にイギリス空軍ネザラヴォン基地の第6飛行訓練学校に配属され、12月17日に イギリス空軍タングミア基地の第43飛行隊に加わった。
バトル・オブ・ブリテン
1940年5月31日、ウッズ・スコーンのハリケーン[2]はメッサーシュミットBf109との戦闘で損傷した。彼はタングメアに戻り胴体着陸した。6月1日にはBf109に損傷を与えた[3]。
1940年6月7日、ウッズ=スカウェンはディエップ近郊でBf109と交戦した後、フランス上空で脱出した。[4]彼はドイツ占領地域に着陸し、20マイル歩いたところで撤退するイギリス軍の隊列に遭遇した。シェルブール海軍基地から避難したウッズ=スカウェンは、離陸から8日後にタンメアに戻った。
8月8日、彼はワイト島の南10マイルでBf 110を1機、Ju 87を3機破壊したと主張したが、自身の航空機も損傷し、脚に軽い砲弾の破片の傷を負ってタングミアに戻った。8月12日、ウッズ・スカウェンはHe 111に損傷を与え、8月13日にはペットワース上空でJu 88を2機破壊したと主張したが、彼自身は反撃で撃墜され、無傷で脱出した。[5]彼のハリケーン[6]はミッドハースト近くのミランドのノースエンド農場に墜落し炎上した。
ウッズ・スカウェンは、8月15日にさらにもう1機のHe 111を撃墜し、8月16日にはJu 87を2機撃墜したと主張した。この日、ウッズ・スカウェンはサセックス沖でBf 109に撃墜され、軽傷を負って脱出した。[5]彼のハリケーン[7]はワイト島のパークハースト近くに墜落した。ウッズ・スカウェンは8月30日にBf 109を撃墜したと主張した。
1940年9月1日、ウッズ=スカウェンの弟、パトリック・ウッズ=スカウェンはケンリー地域でBf109との戦闘中に撃墜された。彼は脱出したが、パラシュートが故障して死亡した。彼の遺体は9月6日までケンリー・レーンのアイヴィーズの敷地内で発見されなかった。[8]
ウッズ・スカウェンは1940年9月2日、アイビーチャーチ上空でBf109と戦闘中に撃墜されたが、高度を下げすぎて脱出できず死亡した。彼のハリケーン[9]は炎上し、アイビーチャーチ近くのフライランドに墜落した。[10] [11] [12]
ウッズ・スカウェンは殊勲飛行十字章を授与された。この勲章は彼の死後4日後に官報に掲載された。[13]表彰状には次のように記されていた。
この士官は、戦闘開始以来、自分の飛行隊が行ったすべての戦闘に参加しました。合計 6 機の敵機を撃墜し、他の数機に重大な損害を与えました。1940 年 6 月、パイロットのウッズ スカウェン士官は撃墜され、フランス領内の約 25 マイルに着陸しましたが、飛行隊への帰還に成功しました。このパイロットは 6 回も撃墜されたにもかかわらず、衰えることのない勇気と熱意で戦い続け、機転が利き、決断力のあるリーダーとして優れた資質を示しました。
彼はケントのホーキンゲ墓地に埋葬されている。[14]
参考文献
- ^ 「No. 34513」。ロンドン・ガゼット。1938年5月24日。3358ページ。
- ^ L1592
- ^ バトル・オブ・ブリテン ロンドン記念碑 – P/OCA ウッズ・スカウェン 2012年6月9日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ “Bail-Outs for 1940”. ejection-history.org.uk . 2016年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年9月28日閲覧。
- ^ ab 「1940年の救済」。ejection-history.org.uk。2007年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年9月28日閲覧。
- ^ R4102
- ^ N2621
- ^ “Battle of Britain London Monument – F/OPP WOODS-SCAWEN”. 2012年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月25日閲覧。
- ^ V7420
- ^ “Pilots: Wo”. the-battle-of-britain.co.uk . 2016年9月28日閲覧。
- ^ ハリケーンV7420の事故概要(航空安全ネットワーク)。2020年3月24日閲覧。
- ^ 「アーカイブレポート:ハリケーンI V7420」。Aircrew Remembered 。 2020年3月24日閲覧。
- ^ 「No. 34940」。ロンドン・ガゼット。1940年9月6日。pp. 5407–5408。
- ^ CWGC – 死傷者の詳細
