Loading article…
| アルド・アンドレッティ | |
|---|---|
.jpg/500px-Andretti_pre-flight_070713-F-1234N-003_(cropped).jpg) 2007年のアンドレッティ | |
| 国籍 |  アメリカ人 |
| 生まれる | 1940年2月28日イタリア王国モントーナ （現クロアチア・モトヴン） |
| 死亡 | 2020年12月30日（享年80歳）米国インディアナ州インディアナ ポリス |
| 引退 | 1969 |
| 関連 | マリオ・アンドレッティ（双子の兄弟） アダム・アンドレッティ（息子） ジョン・アンドレッティ（息子） マイケル・アンドレッティ（甥） ジェフ・アンドレッティ（甥） マルコ・アンドレッティ（兄弟の孫） ジャレット・アンドレッティ（孫） |
| USACナショナルスプリントカー選手権 | |
| 活動年数 | 1967–1969 |
| 開始 | 16 |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最高の仕上がり | 1967年51位 |
アルド・アンドレッティ（1940年2月28日 - 2020年12月30日）は、アメリカのレーシングドライバー、起業家であり、マリオ・アンドレッティの双子の兄弟、ジョン・アンドレッティとアダム・アンドレッティの父である。彼はマイケル・アンドレッティとジェフ・アンドレッティの叔父であり、マルコ・アンドレッティの大叔父であり、ジャレット・アンドレッティの祖父である。アルドとマリオは一卵性双生児であった。
背景
アルドとマリオはイタリア王国のモントーナ（現在のクロアチアのモトヴン）で生まれた。そこで彼らの父、ジジは2,300エーカー（930ヘクタール）の農場を経営していた。第二次世界大戦後、イストリアはユーゴスラビアの一部となった。[1]彼の家族は、他の多くのイストリア系イタリア人と同様に、1948年のイストリア・ダルマチア脱出の際に逃れた。彼らは1948年から1955年までルッカの難民キャンプで暮らし、その後、司祭であった叔父のキリノの助けで2部屋のアパートに移ることができた。[2]キリノは教区民を訪ねるのにバイクを使い、アルドとマリオは彼の暗黙の承認を得て時折彼らのバイクに乗っていた。1954年、アルドとマリオは通りの向かいで自動車修理工場を経営していたセルジオ・セッジョリーニとベッペ・ビアジーニと親しくなった。少年たちはすぐに彼らのために雑用をこなすようになり、顧客の車を駐車するなどしたが、二人とも未成年で運転免許も持っていなかった。1954年、セジョリーニとビアジーニは感謝の気持ちを表すため、アルドとマリオをモンツァに連れて行き、アルベルト・アスカリのレースを観戦した。[3]
1956年、家族はアメリカに移住することを決意し、ペンシルベニア州ナザレスに定住した。そこで兄弟は故郷にオーバルトラックがあることを発見し、モータースポーツへの興味を再燃させた。[3]
レースキャリア
アルドとマリオは1959年に1948年型ハドソン・コモドールをストックカーに改造し、両親に内緒でレースを始めた。彼らは第1レースで誰がレースをするかコインを投げた。アルドはコイントス、予選レース、そしてメインレースで優勝した。[4]彼らは最初の4週間でそれぞれ2勝した。アルドはシーズン終盤に深刻な事故に遭い頭蓋骨を骨折した。彼は昏睡状態から回復し、翌シーズンに復帰した。[5]アルドはUSACとIMCAのサーキットでレースを続けた。 [5] 1967年、オスウィーゴ・スピードウェイでのレースがマリオとアルドが直接対決した唯一の機会となった。マリオが勝利し、アルドはブレーキの故障で10位に終わった。[3]アルドは1967年から1969年の間に16回のUSAC全国スプリントカーレースに出場し、1967年にはポイントで51位となった。[6]
1969年、アルドはデモインでのスプリントカーレース中にクラッシュし、顔に重傷を負った。[3]ひっくり返ってフェンスに激突したアルドは、顔面骨を14カ所骨折し、[5]右眼窩は粉砕された。回復と大規模な再建手術の後、アルドはマリオの要請によりレースを引退した。[3]
レース後の生と死
1973年、アンドレッティはインディアナ州スピードウェイに小売業のアンドレッティ・ファイアストンを設立した。1986年には病院用ベッドや工具メーカー向けの精密機械工場、アルド・アンドレッティ・マシン＆エンジニアリングを設立した。[3]
アンドレッティは結婚しており、5人の子供と11人の孫がいた。[3]彼は2020年12月30日、インディアナ州でのCOVID-19パンデミックの最中にインディアナポリスでCOVID-19で亡くなった。[7] [8] [9]
参考文献
- ^ 亡命の歴史：バルカン半島の国境における記憶とアイデンティティ。プリンストン大学出版局。2002年11月17日。ISBN 9780691086972. 2012年3月17日閲覧。
- ^ 「同情疲れ」が難民支援機関を圧倒、アレクサンダー・G・ヒギンズ、マイケル・ルビンカム著、ワシントン・ポスト、2000年12月31日発行、2016年1月21日閲覧
- ^ abcdefg コミスキー、ダニエル・S.（2017年5月2日）。「アルド・アンドレッティの破滅と再建の人生」インディアナポリス・マンスリー。 2020年12月31日閲覧。
- ^ 「マリオ・アンドレッティ: 生きた伝説」 2007年9月14日アーカイブ、Wayback Machine ; Nick Stecher; 2007年5月22日; 2007年6月18日閲覧
- ^ abc スーパーマリオはスピードを出すほどだった。ラリー・シュワルツ。ESPN .com、2007年7月12日閲覧。
- ^ 「アルド・アンドレッティ」。DriverDB 。 2020年12月31日閲覧。
- ^ ヴァントライオン、マシュー（2020年12月31日）。「インディ500の伝説マリオ・アンドレッティの双子の兄弟アルド・アンドレッティが死去」インディアナポリス・スター。 2021年1月3日閲覧。
- ^ 「アルド・アンドレッティが80歳で死去」WTHR 2020年12月31日2020年12月31日閲覧。
- ^ ミラー、ロビン（2020年12月31日）。「アルド・アンドレッティ 1940–2020」。Racer.com。Racer Media & Marketing、Inc。2021年1月1日閲覧。
外部リンク
- アンドレッティファミリー公式ウェブサイト。
- DriverDB.com のアルド・アンドレッティの経歴概要