アラン・マッキビン

アラン ・ジョン・マッキビン大佐（ OBE JP DL、1892年2月2日 - 1958年12月2日）は、北アイルランドの会社取締役、政治家。第一次世界大戦に従軍した後、北アイルランドの陸軍士官候補生部隊の指揮を執り、家族の不動産代理店も経営した。1950年から死去するまで、イギリス議会のアルスター統一党 議員でもあった。

マッキビンは、ジョン・マッキビン＆サン社を経営していたジョン・マッキビンの息子でした。彼はベルファストで生まれ、市内の有力な文法学校であるキャンベル・カレッジに入学しました。彼は家業の会社で働きましたが、第一次世界大戦が勃発するとイギリス軍に入隊しました。彼は戦争中ずっと従軍しました。1922年に彼はキャスリーン・ローラ・ブレナンと結婚し、息子をもうけました。

マッキビンは家業の会社で働いた後、第二次世界大戦中にホームガードに参加した。1943年12月に北アイルランド陸軍士官候補生部隊に任命され、ロイヤルアルスターライフルズの第3士官候補生大隊の指揮官となり、^{[1] 1949年に大英帝国勲章第5等勲爵}士官を授与された。

1950年の総選挙で、マッキビンはベルファスト東選挙区からイギリス議会のアルスター統一党議員に選出された。 1950年3月20日の初演説では、陸軍兵士と軍需工場労働者の賃金格差を強調し、それが陸軍の新兵不足の原因であると主張した。^[2] 1951年3月、マッキビンは、イギリス軍の負担を軽減できる志願兵の増強を可能にするという理由で、海外のイギリス領および植民地からの兵士の追加募集を求める議論を開始した。^[3]

1950年代初頭、彼は一連の事故に見舞われたデ・ハビランド・コメット航空機の作業中止によるショート・ブラザーズの仕事の喪失から同社を守ろうとした。供給大臣は他の契約を前倒しすることに同意した。 ^{[4]地元の航空機産業への支援は、彼が定期的に取り上げる話題となった。彼はまた、障害者に支払われる年金の増額を強く求め、週90}シリング未満であれば北アイルランドの英国在郷軍人会による分割払いとみなされると述べた。^[5] 1955年の予算では、手足のない退役軍人が使用する車両を購入税から免除する修正案を提出した。^[6]

マッキビンは1955年にベルファストの治安判事と副中尉に任命された。翌年初め、彼は民間航空機と軍用機の衝突事故で大惨事が間一髪で回避された後、衝突防止キャンペーンを開始した。彼は規則を見直す誓約を得た。 ^{[7]マッキビンは1957年に}下院で楽器税の引き下げを主張し、ユーフォニアムが「バグパイプに対するブラスバンドの復讐」と評されたと報告して笑いを誘った。^[8]

1957年、マッキビンはベルファスト、アントリム、ノースダウンの陸軍士官候補生部隊の名誉大佐に任命され、陸軍士官候補生部隊協会の会長にも就任した。彼は1958年のミュンヘン航空事故後の報道機関の行動を批判する動議に署名した。 ^[9]マッキビンは1958年12月にロンドンの病院で急死した。

• M. ステントンと S. リース、「英国国会議員名簿」第 4 巻 (ハーベスター プレス、1981 年)
• 「Who Was Who」、A & C ブラック

• ハンサード1803–2005: アラン・マッキビンによる議会での発言