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| 設立 | 2013年; 10年前 | ||||||
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| 運営拠点 | ムルタラ・ムハンマド国際空港 | ||||||
| 子会社 | エアピースホッパー LIAT20 (70%) | ||||||
| 艦隊規模 | 29 | ||||||
| 目的地 | 20 | ||||||
| 本部 | イケジャ、ラゴス州、ナイジェリア | ||||||
| 主要人物 | アレン・オニエマCEO | ||||||
| Webサイト | 翻訳元 | ||||||
エアピース・リミテッドは、 2013年に設立されたナイジェリアの 民間航空会社で、ナイジェリアのラゴス州イケジャに本社を置いており、[1]ナイジェリアと西アフリカ最大の航空会社です。旅客およびチャーター便のサービスを提供するエアピースは、ナイジェリアの主要都市に就航しており、西アフリカのいくつかの目的地や中東にも飛んでいます。この航空会社は、2018年に子会社のエアピースホッパーも設立しました。[2]
歴史
設立
エアピースは、ナイジェリアの弁護士兼実業家アレン・オニエマ氏によって2014年に設立されました。オニエマ氏は、ナイジェリアの若者に経済的機会を提供するための原動力としてこの航空会社を立ち上げたと述べています。[3]この航空会社はドルニエ328とボーイング737で運航を開始しました。2017年には、ガーナのアクラにあるコトカ国際空港への初の国際路線が開設されました。[4] 2018年までに、エアピースはナイジェリアの国内航空市場で最大の市場シェアを獲得しました。[5]同年、この航空会社は初のボーイング777を受領し、[6] 2019年にはシャルジャへのフライトを開始しました。 [7]南アフリカのヨハネスブルグへのフライトは2020年に開始されました。[8]
南アフリカの避難飛行
2019年9月に南アフリカで外国人に対する排外主義的な暴力が発生した後、エアピースはナイジェリア国民を無料で避難させることを申し出た。[9] 300人以上がこの申し出を利用し、ヨハネスブルグからラゴスまでボーイング777便に搭乗した。[10]
マネーロンダリング疑惑とセキュリティ上の懸念
2019年、米国司法省は、マネーロンダリングと銀行詐欺を理由に、エアピースの創設者兼CEOであるアレン・オニエマに対して起訴状を発行しました。 [11]オニエマは、エアピースの航空機購入に使用された文書を偽造し、高級車の購入や高級ショッピングの資金として使用したとして告発されました。[12]オニエマはこれらの容疑を否定しています。[13] 2022年10月、共謀者であるとされる人物が有罪を認め、罰金と3年間の保護観察を言い渡されました。[14]オニエマとエアピースの最高財務責任者は、36件の犯罪で起訴されたままです。[15] 2024年10月、オニエマは、元の容疑に対する弁護に使用された文書を偽造したとして、司法妨害と司法妨害共謀の2件で追加起訴されました。[16]
安全上の問題と隠蔽
また2019年には、ナイジェリアの事故調査局がエアピース航空に対し、航空機に関わる重大な事件や事故を継続的に報告しなかったとして非難した。事故調査局が指摘した問題には、構造的損傷を招いた事件を報告しなかったことや、事故を報告する前にコックピットボイスレコーダーを消去したことなどがある。航空会社の経営陣は、事故調査局の規制に「故意に従わなかった」と非難され、さらに経営陣は「法定義務を完全に理解していない」と述べられた。[17] [18] [19] [20] [21]
UAEとの論争
2021年4月、エアピースの最高執行責任者は、17機の航空機がメンテナンス上の理由で地上待機となり、航空会社の運航機材がわずか8機に減少したと述べた。 [22] 2021年12月、エアピースはUAEの民間航空総局 と論争を繰り広げた。報道によると、エミレーツ航空は、UAEのシャルジャ国際空港の1つのスロットではなく3つのスロットを求める航空会社の要求を「不合理」として拒否した。UAE当局は、エアピースは他の2便を国内の他の空港に飛ばすことを検討すべきだと述べた。しかし、エアピースはエミレーツの主張を非難し、当局は虚偽であると非難した。航空会社はまた、撤回とともにUAEに謝罪を求めた。この問題の前に、ナイジェリア政府はドバイを拠点とするエミレーツ航空のスロットを21から1に削減し、それに続いてエミレーツ航空はアブジャとラゴスへのすべてのフライトを停止した。この問題は両国間の外交関係にとって脅威となった。[23] [24]ドバイ空港がエアピースにドバイの発着枠を割り当てたため、外交危機は回避された。[要出典]
業務停止
2022年5月、エアピースは、マックスエア、アリックエア、イボムエア、ユナイテッドナイジェリア航空などの他の航空会社とともに、人員不足とジェット燃料費の高騰を理由に、すべての国内線と地域便の運航を停止する計画を発表した。しかし、政府当局が影響を受けた航空会社の支援に介入したため、この計画は中止された。[25] [26]
目的地
2024年4月現在、エアピースはナイジェリア、西アフリカ、南アフリカ、アジア、ヨーロッパの以下の目的地に飛行しています[27]：[28] [29]
2020年1月31日、エアピースは年末までにインドとイスラエルの2つの新たな目的地に就航すると発表した。[39]エアピースは2020年のクリスマスシーズン中にラゴスからジャマイカのモンテゴベイへの臨時チャーター便も運航した。 [40]
艦隊
2022年1月現在、エアピースの保有航空機は以下のとおりです。[41] [42]
エアピースの現在の航空機
事故と事件
- 2016年3月12日、ポートハーコート発ラゴス行きのエアピースのボーイング737が煙探知機の作動によりポートハーコートに緊急着陸した。機体はスライドで避難し、重傷者は出なかった。[52]
- 2018年12月14日、ラゴス発エヌグ行きのエアピースのボーイング737型機（乗客130名、乗務員6名）が高度31,000フィートで機内圧力低下に見舞われた。酸素マスクは展開されたものの、乗務員は緊急降下後に飛行継続を選択した。その後、減圧に関連する合併症のため乗客2名が治療を受けた。[53]
- 2019年5月15日、ポートハーコートからラゴスへ向かっていたエアピースのボーイング737がハードランディングに遭い、エンジンポッドと着陸装置が損傷した。負傷者は報告されていないものの、機体は地上に留められた。[54]
- 2019年6月22日、アブジャからポートハーコートへ向かっていたエアピースのボーイング737型機が、乗客87名と乗員6名を乗せて大雨の中着陸中に滑走路を外れ、柔らかい泥の中に停止した。[55]
- 2019年7月23日、エアピースのボーイング737が乗客133名と乗務員6名を乗せてラゴスの滑走路18Rに着陸したが、激しい接地により両前輪が前脚支柱から外れた。機体は主輪と前脚支柱の残りの部分で滑走路上で停止した。軽傷者1名が出た。機体と滑走路は大きな損傷を受けた。[56]
- 2019年11月5日、乗客90名と乗員6名を乗せたエアピースのボーイング737がラゴスからオウェリへ向かう途中でエンジン故障に見舞われた。同機はラゴスに戻り、その後何事もなく無事着陸した。[57] [58]
- 2021年7月24日、アブジャ発イロリン行きのエアピース航空のボーイング737型機のノーズギアタイヤが破裂し、着陸時に滑走路上で故障した。損傷した航空機が安全に滑走路から移動されるまで、空港は閉鎖された。[59]
- 2021年11月22日、オウェリからラゴスへ向かうエアピースのボーイング737型機（乗客95名、乗員6名）が離陸直後にエンジン故障と火災の疑いがあると報告した。乗員は片方のエンジンで無事オウェリに着陸した。[60]
参考文献
- ^ 「会社概要」。Air Peace 。 2021年3月20日閲覧。
本社：25, Sobo Arobiodu Street GRA、Ikeja、ラゴス。
- ^ Eze, Chinedu (2018年2月5日). 「Air Peaceが新しい艦隊を管理する子会社を設立」. thisdaylive.com . 2020年9月28日閲覧。
- ^ 「なぜ私は自分の飛行機に妻と子供にちなんで名前を付けたのか」 – エアピース会長アレン・オニエマ氏。シティピープル。2017年4月9日。
- ^ 「Air Peaceがガーナに進出」Anna.aero、2017年2月21日。
- ^ 「Air Peaceを立ち上げるために私が財を成した方法 - Onyema」。Premium Times Nigeria。2019年11月25日。
- ^ Gary Leff (2018年3月12日). 「Air Peaceがボーイング777を導入」. View From The Wing.
- ^ 「エアピースが初めてアフリカから飛び立つ」。ロジスティクスアップデートアフリカ。2019年7月29日。
- ^ 「エアピースがラゴスからヨハネスブルグへ就航」Anna.aero. 2020年12月18日。
- ^ 「航空会社のオーナーが南アフリカからナイジェリア人を『避難』させると提案」eNCA。2019年9月5日。
- ^ Abdur Rahman Alfa Shaban (2019年9月11日). 「300人以上のナイジェリア人が地元航空会社で南アフリカから避難」. アフリカニュース.
- ^ 「ナイジェリア航空会社のCEOが銀行詐欺とマネーロンダリングで起訴」米国司法省。2019年11月22日。
- ^ 「航空会社創設者、ジェット機、ロールスロイス、プラダ購入のための銀行詐欺と資金洗浄で告発される」CNN、2019年11月24日。
- ^ 「エアピース創設者オニエマ氏、2000万ドルの銀行詐欺疑惑を否定」NairaMetrics、2019年11月23日。
- ^ 「米裁判所、アレン・オニエマの詐欺共謀容疑者に3年間の保護観察処分」Premium Times 2022年10月29日。2024年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年8月18日閲覧。
- ^ 「ナイジェリア航空機取引で米国人女性に判決」ch-aviation . 2024年4月11日閲覧。
- ^ 「ナイジェリア航空会社のCEOと共同被告が司法妨害で起訴される」。米国司法省。2024年10月11日。
- ^ 「エアピースが重大な航空機事故を隠蔽」サハラ・レポーターズ、2019年6月11日。
- ^ 「AIB、事件報告の不履行でエアピースを非難」ナイジェリアニュースダイレクト、2019年6月12日。
- ^ 「調査により、エアピースがどのようにして自社の航空機を調査から隠蔽していたかが明らかに」NairaMetrics、2019年6月11日。
- ^ 「エアピースは安全か？」ワンマイル・アット・ア・タイム。2019年7月23日。
- ^ 「AIB、エアピースが重大な事件を当局に報告しなかったと非難」ナイジェリア航空ニュース。2019年6月10日。
- ^ 「エアピース、海外整備から17機の返却を待つ」 CAPA航空センター。2021年4月19日。
- ^ 「UAE当局は嘘をついた、とエアピースが主張、飛行枠をめぐる争いが深まる」プレミアムタイムズ。2021年12月12日。 2021年12月12日閲覧。
- ^ 「エミレーツ航空、新たな規制を受けナイジェリア便の運航を停止」ロイター2021年12月11日2021年12月11日閲覧。
- ^ 「エアピース、マックスエアなどが計画的な運航停止を中止した理由」2022年5月8日。
- ^ 「航空会社のストライキ：エアピースが国内および地域便すべての運休を発表」2022年5月8日。
- ^ 「Air Peace - Book A Flight」. flyAirPeace.com . 2021年4月10日閲覧。
- ^ 「ナイジェリアのエアピース航空、初の国際便就航地にアクラを選択」ch-aviation 2017年2月6日2017年2月6日閲覧。
- ^ 「エアピース、ヨハネスブルグへの商業飛行を開始」ヴァンガードニュース。2020年10月27日。 2021年1月28日閲覧。
- ^ 「エアピース、ドゥアラ、イバダンへの路線を拡大 – AutoReportNG」2021年8月11日。
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- ^ Babalola, Yusuf (2024-01-23). 「Air Peaceがアビジャンルートでアフリカの接続性を拡大」2024年4月11日閲覧。
- ^ 「エアピース、ゴンベ州への就航で北東部での存在感を拡大」2021年8月12日。
- ^ 「オヨ州政府、エアピース航空のイバダン空港への運航を促進」2021年7月21日。
- ^ 「エアピース、イロリンからラゴスとアブジャへの格安航空券の運航を開始 – Sagetravels」2021年6月17日。
- ^ 「エアピースがワリとフリータウンへのフライトを再開」。2021年7月2日。
- ^ 「エアピースが運航を拡大し、運休路線を再開」2021年1月29日。
- ^ Gill, Rob (2024-02-26). 「ナイジェリアのAir Peaceが3月にロンドン路線を開設」。Business Travel News Europe 。 2024年8月18日閲覧。
- ^ 「ナイジェリアのAir Peace、2020年にアジアでの成長を予測」ch-aviation . 2020年1月31日. 2020年1月31日閲覧。
- ^ “Air Peace revient sur le régional et booste l'international avec l'ajout de la Jamaïque en charter” [エアピースは地域に戻り、チャーターにジャマイカを加えて国際を強化する]。newsaero.info (フランス語) 。2021年1月28日閲覧。
- ^ 「グローバル航空会社ガイド2019（パート1）」。Airliner World（2019年10月）：22。
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- ^ 「エアピース、新たなERJ-145航空機を受領」thisdaylive.com 2020年10月11日2021年1月28日閲覧。
- ^ 「Portal Embraer」. embraer.com . 2024年8月14日閲覧。
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- ^ 「エンブラエル、ナイジェリア空軍エアピースに初のE195-E2航空機を納入」www.aerospace-technology.com . 2021年1月28日閲覧。
- ^ 「エアピースが2機目の新型エンブラエルジェット機を受領、税関に官報の法令遵守を要請」2021年3月18日。
- ^ 「エアピースへの最初のE2納入 - ナイジェリア市場向けのE195-E2」。2021年1月27日。
- ^ 「事件：ピース航空B735が2016年3月12日にポートハーコートで煙探知機の誤報発生」avherald.com。
- ^ 「事故：ピース航空B733、2018年12月14日エヌグ近郊で機内圧力喪失」avherald.com 。 2019年9月18日閲覧。
- ^ 「事故：ピース航空B733が2019年5月15日にラゴスでハードランディングしエンジンポッドに衝突」avherald.com 。 2019年9月18日閲覧。
- ^ 「事件：ピース航空B735、2019年6月22日ポートハーコートにて着陸時に滑走路逸脱」avherald.com 。 2019年9月18日閲覧。
- ^ 「事故：ピース航空B733が2019年7月23日にラゴスで発生、ハードランディングにより前輪が分離」avherald.com 。 2019年7月23日閲覧。
- ^ 「ナイジェリア当局、エアピース737の別の事件を調査」FlightGlobal . 2019年11月19日閲覧。
- ^ 「事件：ピース航空B735が2019年11月5日にラゴスで飛行中にエンジン停止」Aviation Herald。
- ^ 「事件：ピース航空B735、2021年7月24日イロリンにて着陸時に前脚タイヤが破裂」アビエーション・ヘラルド。
- ^ 「重大インシデント予備報告書5N-BUQ 2021年11月22日」（PDF）。AIBナイジェリア。 2022年4月26日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのエア・ピースに関連するメディア- 公式サイト
