エア・カナダの機材

2024年11月現在^{[アップデート]}、エア・カナダの航空機群は、エアバスとボーイングの ナローボディ機とワイドボディ機を合わせた197機の主要旅客機で構成されています。

さらに、エア・カナダの様々なブランドはそれぞれ小規模な機材を保有している。エア・カナダ・カーゴはボーイング767-300F貨物機6機を運航し、エア・カナダ・エクスプレスは2024年9月時点でターボプロップ機46機とリージョナルジェット機70機を^{[アップデート]}保有している^{[1] [2] [3]。}エア・カナダ・ジェッツは全クラスビジネスクラス構成のエアバスA320機を運航し、レジャーブランドのエア・カナダ・ルージュはナローボディ機の エアバスA320ファミリーのジェット機を40機保有している。

2024年11月現在^{[アップデート]}、エア・カナダは以下の主要路線の航空機を運航しています。

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  エアバス A220-300
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  旧塗装のエアバス A319-100
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  エアバス A320-200
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  エアバス A321-200
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  エアバス A330-300
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  ボーイング737 MAX8
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  ボーイング777-200LR
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  ボーイング777-300ER
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  ボーイング787-8
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  ボーイング787-9

• エア・カナダのダグラス DC-8-63機は 1983 年に旅客便から撤退しました。このうち 6 機は新しい CFM エンジンを搭載した DC-8-73 に改造され、1984 年に貨物機 (DC-8-73F) に改造され、エア・カナダ・カーゴで使用するために保持されましたが、最終的には 1990 年から 1994 年の間に DHL に売却されました。
• エア・カナダのダグラス DC-9-15は 1968 年まで使用されました。1 機の DC-9-32CF は 1977 年まで貨物便に使用されました。マクドネル・ダグラス DC-9-32 は1967 年から 2002 年まで使用されました。
• エア・カナダのカナディアCRJ-100機は、1990年代半ばから2000年代初頭まで使用され、その後、エア・カナダ・ジャズとして運航する地域系列航空会社のジャズ・エアLPに移管されました。
• エア・カナダのエアバスA340-500は2007年11月に退役し、ボーイング777-200LRに置き換えられた。^[14]
• エア・カナダのエアバスA340-300は2008年11月に退役し、ボーイング777-300ERに置き換えられた。^[15]
• エア・カナダのボーイング 767-200ER機は 2008 年末までに退役しました。
• マクドネル・ダグラス DC-10-30航空機は、1979 年から 2000 年まで、カナダ太平洋航空​​とその後継会社であるカナダ航空インターナショナルによって運航されていました。
• ボーイング737-200機は、1968 年から 2000 年まで、カナディアン パシフィック航空とその後継会社であるカナディアン エアラインズ インターナショナルによって運航されていました。カナディアン エアラインズ インターナショナルとの合併後、エア カナダはこれらの機体をメインラインの 2 クラス構成で運航し、またエア カナダ タンゴとジップの 格安航空会社ブランドでは全クラス エコノミー クラス構成で運航しました。
• 2020年、エア・カナダはエンブラエルE190とボーイング767-300ERの全機を退役させた。エンブラエルE190はエアバスA220-300とボーイング737 MAX 8に置き換えられ、ボーイング767-300ERはエアバスA330-300とボーイング787に置き換えられた。2021年12月現在、退役したボーイング767-300ER（レガシー旅客型）の一部機が改造され、ボーイング767-300ER/BDSF貨物機として再導入されている。^[16] 2024年8月現在、エア・カナダは2025年のある時点でボーイング767-300ER型を再び機体に導入する予定である。
• エア・カナダはさらに、2020年5月にエアバスA319機材を完全に退役させ、さらにエアバスA220-300に置き換える計画だった。主要機材のA319は、当初の計画より遅れて2021年2月7日に暫定退役し、最後の主要機材のA319はカルガリーからフェニックスへのフライトを運航したが、エア・カナダはエア・カナダ・ジェッツのチャーター機材群の一部としてA319の運航を継続した。その後、主要機材のA319のサービスは2022年3月に再開された。2023年9月現在、エア・カナダは主要機材群の一部として5機のA319を運航している。

エア・カナダが 1937 年以来運航しているが、現在は保有していない航空機:

ブリティッシュ・エアロスペース 146-200 およびフォッカー F28 ジェット機は、コードシェア契約を通じてエア・カナダの地域航空会社系列会社によって運航されていました。