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アグダンガン | |
|---|---|
| アグダンガン市 | |
 フラグ | |
 アグダンガンが強調表示されたケソン州の地図 | |
オープンストリートマップ | |
.svg/500px-Philippines_location_map_(square).svg.png)  アグダンガン フィリピン国内の位置 | |
| 座標: 13°52′33″N 121°54′44″E / 13.875772°N 121.912208°E / 13.875772; 121.912208 | |
| 国 | フィリピン |
| 地域 | カラバルソン |
| 州 | ケソン |
| 地区 | 第3地区 |
| 設立 | 1939年4月1日 |
| バランガイ | 12（バランガイ参照） |
| 政府 [1] | |
| • タイプ | サングニアン・バヤン |
| • 市長 | ラダム・P・アギラール |
| • 副市長 | カルロ・A・サルバドール |
| • 代表 | レイナンテ・U・アロガンシア |
| • 市議会 | メンバー |
| • 選挙民 | 9,379人の有権者（2022年） |
| エリア [2] | |
• 合計 | 31.54 km 2 (12.18 平方マイル) |
| 標高 | 24メートル（79フィート） |
| 最高標高 | 211メートル（692フィート） |
| 最低標高 | 0 メートル (0 フィート) |
| 人口 （2020年国勢調査）[3] | |
• 合計 | 12,764 |
| • 密度 | 400/km 2 (1,000/平方マイル) |
| • 世帯 | 3,350 |
| 異名 | アグダンガニン |
| 経済 | |
| • 所得階級 | 第5市町村所得区分 |
| • 貧困率 | 25.50 |
| • 収益 | 1億160万ペソ（2022年） |
| • 資産 | 22億2,500万ペソ（2022年） |
| • 支出 | 7,500万ペソ（2022年） |
| • 負債 | 2,925万ペソ（2022年） |
| サービスプロバイダー | |
| • 電気 | ケソン1電力協同組合（QUEZELCO 1） |
| タイムゾーン | UTC+8 (太平洋標準時) |
| 郵便番号 | 4304 |
| ＰＳＧＣ | 045601000 |
| IDD :市外局番 | +63 (0)42 |
| 母国語 | タガログ語 |
アグダンガン市、正式にはアグダンガン市（タガログ語: Bayan ng Agdangan ）は、フィリピンのケソン州にある第 5 級自治体です。 2020年の国勢調査によると、人口は12,764人です。[3]
アグダンガンはルセナから 48 キロ (30 マイル) 、マニラから 178 キロ (111 マイル)です。
語源
この場所は、階段を意味するタガログ語の「ハグダナン」という言葉に由来しています。ここは、当時タヤバス州にあった 近隣の町、ユニサンの旧バリオでした。
歴史
18世紀から19世紀のスペイン植民地時代、アティモナン族は海賊や無法者の頻繁な襲撃に悩まされていました。この地のマリアーノ・アギラールという名の男は、家族とともにより安全な場所に移り住むことを考えました。彼は親友であり遠い親戚でもあるフアン・サルバドールに、近くで永住できる平和な場所を探すのを手伝ってくれるよう頼みました。彼らは肉親とともに、きれいな川を見つけるまで南西方向に森の中を歩きました。川沿いを横切っていると、梯子のような階段を水が流れ落ちる、梯子のような美しい水域を見つけました。彼らは最初、その場所をハグダン・ハグダン（梯子のような構造）と名付けました。この雄大な景色は現在、バランガイ・ダヤップにある地元の観光名所となっています。さらに西に進むと、彼らは広大で穏やかで魅力的な平地を見つけ、後にそこに町を築きました。この土地に彼らは家族のために家を建て、土地を家族、親戚、友人の間で分割しました。この新しく発見された地域の人口は、19世紀末までに劇的に増加しました。
時が経つにつれ、2 つの家族は、教会、学校の建物、市場、政府庁舎、その他コミュニティーに不可欠な施設を緊急に建設する必要があることに気付きました。サルバドール家は学校の建物と公営墓地の敷地を寄付し、アギラール家はローマカトリック教会、市場、市庁舎の敷地を寄付しました。タヤバス (現在のケソン州) に隣接する近隣の自治体や州からの人々の流入により、人口はさらに増加しました。フィリピン国鉄は常設の鉄道駅を設立し、これもこの地への人々の移住に貢献しました。
財団
アギラルとサルバドールの家族は、ガリン、バナル、マパイェ、トリニダード、ウルジーノなどの他の移民家族とともに、ペドロ・オラセ氏率いる地元の市民組織の支援を受けて、再びウニサンからの独立を獲得するために積極的な努力を行った。彼らの行動は、タヤバス州アグダンガン市の設立につながりました。この努力の集大成は 1939 年 4 月 1 日、マヌエル L. ケソン大統領が大統領令第 185 号に署名し、アグダンガン市が創設されました。アグダンガン、ビナグバッグ、カルタン、ダヤップ、イババン・キナグナウ、イラヤン・キナグナン、マリガヤ、シルドゥラの地区で構成されており、これらはすべてウニサンの町のかつての一部でした。[5]現在、4月1日は町の創立記念日として記念されており、一般にアグダンガンの日として知られている。
その年、ケソン大統領はマリアーノ・アギラールの長男であるロケ・M・アギラールを市長に任命し、翌年最初の選挙が行われ、末弟のカタリノ・アギラールが市長に選出され、クリスピン・サルバドールが副市長に選出された。
コンテンポラリー
長年にわたり、利益を生む収入源や産業がなかったにもかかわらず、現代のアグダンガンはインフラの面ですでに改善されてきました。地方の収入はかなり伸びています。アグダンガンの人々の回復力、勤勉さ、平和さ、素朴さが、この町の成功の鍵となる要素となっています。
地理
バランガイ
アグダンガンは政治的に 12 のバランガイに細分化されています。各バランガイはプロクで構成されており、一部にはシティオがあります。
気候
人口統計
経済
アグダンガンの貧困率
交通機関
陸路
この自治体はパンフィリピンハイウェイによってマニラと結ばれており、ナガとレガスピ間の鉄道サービスはフィリピン国鉄によって毎日運行されています。
自治体の発展を促進するため、料金規制委員会は有料道路5号線を南ルソン高速道路の延長と宣言した。[19]ケソン州ルセナ市マヤオの現在建設中のSLEX有料道路4号線の終点から始まり、マトノグフェリーターミナル近くのソルソゴン州マトノグに至る全長420キロメートルの4車線の高速道路。2020年8月25日、サンミゲル社は、ルセナからマトノグまでの移動時間を9時間から5.5時間に短縮するプロジェクトに投資すると発表しました。[20]
2022年6月3日、運輸省とサンミゲル市はSLEX有料道路5号線の追加有料道路運営協定（STOA）に署名し、24日後に当時の大統領ロドリゴ・ドゥテルテによって承認された。 [21] TR5のセグメント1は市を通過する予定である。
政府
元最高経営責任者
- ロケ・マラシガン・アギラール
- カタリノ・ザタライン・アギラール
- クリスピン・サルバドール
- ペドロ・サルバドール・フランシア
- グレゴリオ・ヴァッレ
- ノルベルト・モントレー
- ホセ・アイザック・リム
- カルメリート・カバナ・レガスピ
- アウグスト・レヘンシア・ポベーダ
- ラダム・P・アギラール
- ビセンタ・アギラール
- ラダム・P・アギラール
参考文献
- ^ アグダンガン市 | (ディルグ)
- ^ 「2015年国勢調査報告書第3号 人口、土地面積、人口密度」（PDF）。フィリピン統計局。フィリピン、ケソン市。2016年8月。ISSN 0117-1453。 2021年5月25日時点のオリジナルより アーカイブ（PDF） 。 2021年7月16日閲覧。
- ^ ab 国勢調査（2020年）。「地域IV-A（カラバルソン地方）」。州、市、自治体、バランガイ別の総人口。フィリピン統計局。2021年7月8日閲覧。
- ^ 「PSAが2021年の都市および地方自治体レベルの貧困推定値を発表」フィリピン統計局。2024年4月2日。 2024年4月28日閲覧。
- ^ 大統領令第 185 号、s. 1939 (1939 年 4 月 1 日)、タヤバス州ウニサン市の特定の地区をアグダンガンの名の下に独立した自治体に組織化、 2022 年8 月 13 日取得
- ^ “アグダンガン: 平均気温と降水量”.メテオブルー。2020 年1 月 21 日に取得。
- ^ 国勢調査（2015年）。「地域IV-A（カラバルソン）」。州、市、自治体、バランガイ別の総人口。フィリピン統計局。2016年6月20日閲覧。
- ^ 人口・住宅国勢調査（2010年）。「地域IV-A（カラバルソン地方）」（PDF）。州、市、自治体、バランガイ別の総人口。国立統計局。 2016年6月29日閲覧。
- ^ 人口調査（1903～2007年）。「地域IV-A（カラバルソン地方）」。表1。1903年から2007年までの州別・都市化度の高い都市別の各種国勢調査で数えられた人口。国立統計局。
- ^ 「ケソン州」。自治体人口データ。地方水道局研究部。 2016年12月17日閲覧。
- ^ 「貧困発生率（PI）」。フィリピン統計局。 2020年12月28日閲覧。
- ^ 「フィリピンの地域貧困の推定」（PDF）。フィリピン統計局。2005年11月29日。
- ^ 「2003年都市・地方自治体レベルの貧困推定値」(PDF)フィリピン統計局、2009年3月23日。
- ^ 「都市および地方自治体レベルの貧困推定値; 2006年および2009年」(PDF)。フィリピン統計局。2012年8月3日。
- ^ 「2012年市町村レベル貧困推定値」(PDF)フィリピン統計局。2016年5月31日。
- ^ 「市町村レベルの小地域貧困推定値; 2009年、2012年、2015年」フィリピン統計局。2019年7月10日。
- ^ 「PSAが2018年の市町村レベルの貧困推定値を発表」フィリピン統計局。2021年12月15日。 2022年1月22日閲覧。
- ^ 「PSAが2021年の都市および地方自治体レベルの貧困推定値を発表」フィリピン統計局。2024年4月2日。 2024年4月28日閲覧。
- ^ 「SLEX有料道路5号線、ケソン州とソルソゴン州を接続」YugaTech 2020年8月18日2021年1月12日閲覧。
- ^ “サンミゲル、SLEX有料道路5、パシグ川高速道路プロジェクトに122Bペソ投資”. GMA ニュース オンライン。 2020年8月25日。2021 年1 月 12 日に取得。
- ^ レクエンコ、アーロン (2022 年 6 月 3 日)。 「DOTrとSMC、ビコルまでの417kmの高速道路に関する協定に署名」。マニラ速報。2022 年6 月 6 日に取得。
外部リンク
- アグダンガンのプロフィール（PhilAtlas.com）
- フィリピン標準地理コード
- フィリピン国勢調査情報