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| 東風風神S30 | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| 別名 | 東風風神 H30 (ハッチバック) |
| 生産 | 2009-2017 |
| 組み立て | 中国:武漢 イラン:テヘラン( IKCO ) [1] |
| デザイナー | イタルデザイン |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 小型車（B） |
| ボディスタイル | 4ドアセダン（ S30） 5ドアハッチバック/クロスオーバーハッチバック（H30/H30クロス） |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| 関連している | シトロエン エリゼ シトロエン ZX シトロエン 富康 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1.5 L DFMA15 I4 (ガソリン) 1.6 L TU5 I4 (ガソリン) [2] |
| 電動モーター | 89kW（121.0PS; 119.4hp）永久磁石モーター（S30EVコンセプト＆S30PHEVコンセプト） |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル（PSA） 4速オートマチック（アイシン） |
| ハイブリッドドライブトレイン | PHEV（S30 PHEVコンセプト） |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,610 mm (102.8 インチ) |
| 長さ | 4,526 mm (178.2 インチ) (S30) 4,268 mm (168.0 インチ) (H30) 4,336 mm (170.7 インチ) (H30 クロス) |
| 幅 | 1,740 mm (68.5 インチ) |
| 身長 | 1,465 mm (57.7 インチ) (S30) 1,482 mm (58.3 インチ) (H30) 1,528 mm (60.2 インチ) (H30 クロス) |
| 年表 | |
| 前任者 | 雲宝風神7200 |
| 後継 | 東風風神 A30 Aeolus Yixuan GS (風神 H30 クロス用) |
Aeolus S30、または以前はDongfeng Fengshen S30と呼ばれていた車は、2009年から2017年まで東風汽車公司がAeolus ( Dongfeng Fengshen )サブブランドで製造していた小型 セダンです。5ドアハッチバックバージョンはAeolus H30と呼ばれていました。
概要
東風ブランドの新しいセダンの開発は、2000年代半ばにフランスのPSAグループとの相乗効果を活用することで始まりました。PSAグループは東風のおかげで、中国国内市場向けに数多くのモデルを製造しました。東風DFM7160 [3]と呼ばれる最初のプロトタイプは、シトロエン 富康（シトロエンZXの中国版）のシャシーをベースに構築され、プジョー 206のフロントライトとメルセデスベンツCクラスのリアライトを備えた3ボリュームのセダンで、ドアとコックピットはシトロエン エリゼと同じでした。しかし、このプロトタイプは市場に参入するには安価で技術的に時代遅れだったため、ユニークな例にとどまり、東風は2007年にPSAの技術に基づく新しいプロジェクトに取り組み始めました。新しい車のスタイルとエンジニアリングについてはイタルデザインとも契約しました。 2009年4月、東風グループの乗用車（セダンとクロスオーバー）を販売することを目的とした新しい風神ブランド（英語ではAeolusと訳される）の最初の車である、新しい東風風神S30が正式にデビューしました。 [4] S30はシトロエンZX /富康[5] のプラットフォームを使用しましたが、特定のボディデザインとよりモダンなインテリアがありました。機械的なスキームはシトロエンモデルと同じで、前輪駆動、前部はマクファーソンサスペンション、後部はねじり軸で相互接続されたホイール、105馬力の1.6 PSA 4気筒TU5エンジンでした。ギアボックスは5速PSAマニュアルまたは4速アイシンオートマチックでした。全長4.56メートル、ホイールベースは2.61メートルでした。セダンバージョンの生産は2009年7月に武漢工場で開始されます。[6]
2013年フェイスリフト
2013年3月にフェイスリフトが発表され、フロントとリアのDRGスタイルが変更されました。[7]価格は59,800元から88,800元までです。[8]
風神S30 PHEVコンセプト
東風は、2016年の北京モーターショーで、フェイスリフトされた風神S30セダンをベースにした風神S30 PHEVのコンセプトモデルを発表したが、量産化は予定されていなかった。
風神H30ハッチバック
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東風風神H30は、基本的には東風風神S30サブコンパクトセダンのハッチバック版であり、価格は69,800元から93,800元である。[9]
風神H30クロス
ホイールアーチやバンパーの周囲にプラスチッククラッディングを施すなど、クロスオーバーアクセントを特徴とするH30のバージョンも、2010年の北京モーターショーで発表され[10] 、東風風神H30クロスの価格は86,800元から97,800元でした。[11] 2013年3月にフェイスリフトが発表され、通常のH30ハッチバックが廃止され、H30クロスのフロントDRGスタイルが変更されました。[12]
参考文献
- ^ “معرفی دانگ فنگ S30 اتوماتیک ایران خودرو با قیمتی عجیب و غریب". دیجیاتو (ペルシャ語) 。2024 年 6 月 16 日に取得。
- ^ 「中国各地で東風風神S30のフェイスリフトが発表」2013年3月11日。
- ^ 「歴史：東風DFM7160セダン」2012年1月8日。
- ^ 「東風が新型風神S30を開発中」2012年12月15日。
- ^ “東風、自社ブランド風神セダンを発売”. 2009 年 3 月 30 日。2020 年10 月 26 日に取得。
- ^ “Dongfeng-Fengshen S30 および H30 用の新エンジン”. 2011 年 6 月 6 日。
- ^ 「改良型東風風神S30が3月28日に中国自動車市場に登場」2013年1月22日。
- ^ 「改良型東風S30、中国で価格が発表」2013年3月18日。
- ^ “Dongfeng-Fengshen S30 および H30 用の新エンジン”. 2011 年 6 月 6 日。
- ^ “北京モーターショーライブ: 東風-風神 H30 クロス”. 2010 年 4 月 29 日。
- ^ 「東風-風神H30クロスが中国で販売開始、価格も発表」2011年4月28日。
- ^ 「改良型東風風神S30が3月28日に中国自動車市場に登場」2013年1月22日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Dongfeng Fengshen S30に関連するメディアがあります。
- 風神S30公式サイト