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| 製品タイプ | 自動車 ブランド | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 所有者 | 東風汽車グループ | ||||||
| 国 | 中国 | ||||||
| 紹介された | 2009年7月 | ||||||
| 市場 | 中国 南米 アルジェリア | ||||||
| Webサイト | dfpv.com.cn | ||||||
| 中国語名 | |||||||
| 中国語（簡体字） | 東风风神 | ||||||
| 繁体字中国語 | 東風風神 | ||||||
| 文字通りの意味 | 東風、風神 | ||||||
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アイオロス（東風風神）は、中国の自動車メーカー、東風汽車グループの一部門である東風乗用車公司が所有する自動車 ブランドである。このブランドは2009年7月に風神の名前を使用して発売され、[1]後に英語名としてアイオロスに改名されたが、中国語名はそのままであった（中国語：风神、ピンイン：Fēngshén）。
同社の製品の中には、 2015年に東風プジョー・シトロエンが発売した風神L60など、PSAプジョー・シトロエンの製品をベースにしたものもあります。[2]
歴史
風神という名前が最初に車種名として使われたのは、台湾の裕隆汽車が設立した合弁会社、雲宝汽車だった。1990年代後半、日本の日産が正式に雲宝合弁会社のパートナーとなり、その結果、最初の風神である雲宝風神7200が誕生した。これは日産ブルーバードU13をベースにしたリバッジモデルで、1998年に中国市場で発売された。2003年後半、日産は裕隆の合弁会社の株式を購入し、東風日産となり、後に風神という名前が新しいサブブランドの名前として選ばれた。[3]
風神の最初の量産モデルであるAクラスの4ドアセダン「風神S30」は、 2009年4月の上海モーターショーで発表され[4]、2009年7月に中国で発売されました。[1]
2010年6月、東風は河北省に風神車用の自社開発エンジンを製造するエンジン工場の建設を開始した。[6]
中型5ドアハッチバックの風神H30は、2011年1月に正式に発売されました。[要出典]コンパクトな5ドアSUVの風神H30クロスは、2011年4月に上海モーターショーでデビューし[7]、同月に中国で発売されました。[8]日産シルフィをベースにしたコンパクトセダンの風神A60は、2011年11月に広州モーターショーでデビューし[9]、2012年3月に中国で発売されました。[10]
2012年4月、東風は中国全土に風神、東風風星、鄭州日産の車を販売するマルチブランドディーラーネットワークを設立すると発表した。[11]
風神の車が初めて中国国外で販売されたのは2012年8月、ベネズエラでブランドが立ち上げられた時だった。[12]
2023年8月、東風汽車は傘下のブランドであるAeolus（東風風神）、東風南米、東風eπの再編を発表した。3つのブランドは「東風」ブランドに統合され、マーケティングと生産管理が統一された。3つのブランドはサブブランドとなり、独立したブランドのままとなった。[13]
製品
現在のモデル
- アイオロス イーシュアン（2019年現在）、コンパクトセダン
- アイオロス イーシュアン GS（2020年現在）、イーシュアンのSUVモデル
- アイオロス イーシュアン マックス（2021年現在）、中型セダン[14]
- Aeolus A60 EV/E70 (2015–現在)、A60 の EV バージョン
- アイオロスAX7（2014年～現在）、コンパクトSUV [15]
- アイオロス ハオジ（2022年現在）、コンパクトSUV
- アイオロス ハオハン（2023年～現在）、コンパクトSUV
- Aeolus Sky EV01 (2023–現在)、Haohan の EV バージョン
- Aeolus L7 (2024–現在)、Haohan の PHEV バージョン
生産終了モデル
車
- アイオロス E30/ E30L (2015–2016)、シティカー
- アイオロス EX1 (2020–2022)、シティカー
- Aeolus S30 (2009–2017)、サブコンパクトセダン
- Aeolus H30 (2009–2017)、S30 のハッチバック版
- アイオロス H30 クロス(2011–2017)、S30のSUVバージョン
- Aeolus A30 (2014–2019)、サブコンパクトセダン
- Aeolus A60 (2011–2018)、コンパクトセダン
- Aeolus L60 (2015–2019)、コンパクトセダン
- 東風 A9 (2016–2019)、エグゼクティブセダン
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SUV
販売
Fengshen製品は現在、中国とベネズエラで販売されています。
注記
- ^ 中国のみ。
参照
参考文献
- ^ abc 「東風が自社ブランドセダンを提供」チャイナデイリー、2010年2月8日。 2013年1月27日閲覧。
- ^ 「PSAプジョー・シトロエンの中国進出（PSAプレスキット）」groupe-psa.com。PSAプジョー・シトロエン。2015年4月。2016年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年4月9日閲覧。
- ^ 「中国自動車史：雲宝YB6470」。2012年4月3日。
- ^ “東風は風神S30車の発売を予定”.ガスグー。 2009 年 5 月 8 日。2013 年1 月 27 日に取得。
- ^ “【图】悄然换标东风乘用车的"七年之痒"_汽车之家". www.autohome.com.cn 。2023 年11 月 20 日に取得。
- ^ 「東風汽車、エンジン工場の建設を開始」Gasgoo、2010年6月27日。 2013年1月27日閲覧。
- ^ 「プレミアショールーム」チャイナデイリー、2011年4月22日。 2013年1月27日閲覧。
- ^ 「Dongfeng-Fengshen H30 Crossが中国で販売開始、価格も発表」。Car News China。2011年4月28日。 2013年1月27日閲覧。
- ^ 「東風風神A60が広州モーターショーでデビュー」。Car News China。2011年11月21日。 2013年1月27日閲覧。
- ^ 「Dongfeng Fengshen A60、中国で販売開始、価格も発表」。Car News China。2012年3月29日。 2013年1月27日閲覧。
- ^ 「東風、マルチブランドディーラーの設立を計画」Gasgoo、2012年4月6日。 2013年1月27日閲覧。
- ^ 「東風、自社開発の風神の輸出を開始」チャイナデイリー、2012年8月20日。 2013年1月27日閲覧。
- ^ “东风公司实施东风乘用车新能源”跃迁行动”集团統一管理”东风”三大产品牌-新华网”. www.news.cn 。2023 年9 月 15 日に取得。
- ^ パパス、サノス。「carscoops」。www.carscoops.com。
- ^ 「Dongfeng AX7 SUV」。China Auto Web 。 2015年5月4日閲覧。
- ^ “今年冲刺20万辆_懂车帝”. www.dongchedi.com (中国語 (中国)) 。2023 年3 月 7 日に取得。
- ^ “2011：东风风神在稳健中突破”. www.chinadaily.com.cn 。2023 年3 月 7 日に取得。
- ^ 「中国自動車市場におけるメーカーの大半が2012年の販売目標を達成できず」Gasgoo、2013年1月23日。 2013年1月27日閲覧。
- ^ 「2013年乗用車ブランド別販売台数」。中国自動車ウェブ。2014年1月15日。 2014年3月4日閲覧。
- ^ “东风公司2022年销量データプレゼン现「四个上升」－国务院国有资产监督管理委员会”. wap.sasac.gov.cn 。2023 年3 月 7 日に取得。
外部リンク
- 公式サイト
- 「東風 выпустил новый кроссовер с оригинальной внезностью по цене 吉利クールレイ」。Цены、комплектации、фото и технические характеристики авто - NaAvtotrasse.ru (ロシア語)。 2023 年 6 月 26 日。2023 年7 月 20 日に取得。