冒険家（スクーナー）

2008 年タコマ大型帆船フェスティバルに参加する冒険家。
歴史
アメリカ合衆国
名前	冒険家
ビルダー	ライスブラザーズ
発売	1913
母港	ポートタウンゼント、ワシントン州
識別	MMSI番号: 367323180 コールサイン: WCX8691
ニックネーム	「A」
一般的な特徴
タイプ	スクーナー
変位	115トン[1]
長さ	133フィート（41メートル）[1]
ビーム	21フィート（6.4メートル）[1]
身長	110フィート（34メートル）[1]
下書き	12フィート（3.7メートル）[1]
推進	5,478平方フィート（508.9 m 2）の帆と補助ディーゼルエンジン[1]
帆の計画	ギャフリグ[1]
冒険家（スクーナー）
米国国家歴史登録財
米国国定歴史建造物
位置	ワシントン州シアトル
構築済み	1913
建築家	ボウディン・B・クラウ ニンシールド・ライス・ブラザーズ
NRHP参照 番号	89001067
重要な日付
NRHPに追加されました	1989年4月11日[2]
指定NHL	1989年4月11日[3]

アドベンチャーズは、 1913年にメイン州イーストブースベイで進水した全長133フィート（41メートル）のガフリグ スクーナーです。その後修復され、国定歴史建造物に指定されています。サンフランシスコのバーパイロットスクーナー2隻のうちの1隻です^{。 [4]}

Adventuressは現在、ワシントン州ポートタウンゼントに拠点を置く非営利団体Sound Experienceによって運営されている。^[5]

アドベンチャースは、メイン州イーストブースベイのライス・ブラザーズ造船所でジョン・ボーデンのために建造され、 B・B・クラウンインシールドによって設計された。ボーデンは、ニューヨークのアメリカ自然史博物館に展示するために、アラスカに航海してホッキョククジラを捕獲するつもりだった。この処女航海には、有名な博物学者ロイ・チャップマン・アンドリュースが乗船した。航海中、チャップマンはプリビロフ諸島に立ち寄り、オットセイの映像を撮影し、それがオットセイの生息地を保護する取り組みにつながった。ボーデンの捕鯨活動は失敗に終わり、アドベンチャースをサンフランシスコ・バー・パイロット協会に売却した。これが、アドベンチャースが作業船としてのキャリアを始めたきっかけとなった。35年間、アドベンチャースはファラロン諸島付近の貨物船との間でパイロットを交代させた。第二次世界大戦中は、米国沿岸警備隊の船としてサンフランシスコ湾を警備した。^[6]

1952年頃、アドベンチャーズはシアトルに運ばれ、そこで数人のオーナーの手に渡りました。最終的に、ユース・アドベンチャーと呼ばれる非営利の帆船訓練組織を運営するモンティ・モートンとアーネスティン・ベネットの手に渡りました。彼らの所有下で、この船は実用船として使われていた間に変更されていたオリジナルのラインのほとんどを復元さ​​れました。1988年、サウンド・エクスペリエンスがこの船で教育プログラムを開始し、翌年、この船は国定歴史建造物に指定されました。^{[3] [4]}

現在、アドベンチャースは非営利団体サウンドエクスペリエンスによって運営されており、ピュージェット湾の環境教育のプラットフォームとなっています。3月から10月まで、3時間から7日間の航海に出航します。有給の従業員とボランティアが、オフィス、乗組員、メンテナンス業務を行っています。^[5]

• 歴史的保存
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