1942年6月6日の行動

1942年6月6日の行動
第二次世界大戦の大西洋の戦いの一部
SSスタンバック カルカッタと同じタイプのリバティ船(誤り、これはスタンバック カルカッタの外観とは異なります。この船はT2 タンカーに類似したタイプでした)
日付 1942年6月6日 位置 レシフェ沖、大西洋 結果 ドイツの勝利
交戦国
ドイツ	アメリカ合衆国
指揮官とリーダー
ホルスト・ゲルラッハ	グスタフ・カールソン † エドワード・アンダーソン
強さ
補助巡洋艦 1隻	リバティ船1隻
死傷者と損失
負傷者2名 補助巡洋艦が損傷	17人死亡、 14人負傷、 37人捕虜、 リバティー船沈没

1942年6月6日の戦闘は、第二次世界大戦中に行われた単独艦艇による戦闘である。ドイツの襲撃船シュティアは、ブラジル沖の南大西洋を航行中、アメリカのタンカー SS スタンバック カルカッタに遭遇し、これを沈没させた。

スタンバック カルカッタは、10,170 トンのタンカーで、 42 人の商船員と 9 人の武装警備員が乗船していました。船長はグスタフ O. カールソン、警備員はエドワード L. アンダーソン少尉でした。第二次世界大戦中、商船は軽武装で、ドイツ軍の襲撃を受けた 6 隻のうち、スタンバック カルカッタとスティーブン ホプキンスだけが激しく抵抗し、両船とも沈没しました。アンダーソン少尉がこの船に配属されたとき、彼には武装を見つける責任がありましたが、それは困難であることがわかりました。アンダーソンは、第一次世界大戦から引き揚げた4 インチ (102 mm)/50 口径の艦砲1 門と、同じ時代の 5 インチ (127 mm)/25 口径の対空砲1 門を入手し、船を武装しました。シュティアは重武装で、ホルスト・ゲルラッハ艦長の指揮下にあり、150ミリ砲6門、37ミリ砲1門、20ミリ砲2門、魚雷発射管2基を搭載していた。カールソン艦長は1942年5月29日にモンテビデオを出港し、海岸沿いに北上してベネズエラのカリピトに向かった。^[1]

6月6日午前10時12分にモンテビデオを出港してから1週間後、アメリカ船はブラジルのペルナンブコの東500マイル (800 km) の地点にいた。天候は曇りで海は荒れていた。突然銃声が聞こえ、アメリカ兵はスティアが突風の中を航行し、ほぼ正面からスタンバック・カルカッタに向かって急いで行き、アメリカ兵にエンジンを切るよう合図するのを目撃した。ドイツ兵は明らかに、このタンカーは非武装の商船だと思ったようだった。事前にカールソン船長とアンダーソン少尉は船を防衛するための行動計画を立てていた。ドイツ兵を発見するとすぐに、スタンバック・カルカッタは横転して砲を向け、襲撃船が推定3,500ヤード (3,200 m) まで接近したとき、アンダーソン少尉は砲手に発砲を命じた。武装警備員は続けて、後部4インチ砲で5発、艦首の対空砲で数発発砲した。最後の5発の砲弾は、シュティアの150mm砲に命中し、砲弾が4門の砲弾と機関銃の射撃を開始する直前に無力化された。^[2]

商船の船員が訓練を受け、対空砲の操作に当たった。砲は戦闘中ずっと発射を続けていたが、古い弾薬のため数回不発に終わった。15分間の戦闘で、スタンバック・カルカッタは艦橋などに数回被弾し、カールソン艦長と数人が死亡した。スティアーに命中した後、4インチ砲の警備員は勇気づけられ、榴散弾で砲が損傷するまで正確に射撃を続けたと報告されている。照準器は破壊されたが、アメリカ軍は甲板上の弾薬が尽きるまで射撃を続けた。このとき、アンダーソン少尉は2人の部下に甲板下からさらに弾薬を回収するよう命じたが、彼らがそこを離れるとすぐに、ゲルラッハ艦長は魚雷攻撃のために船を操縦した。整列すると、スティアーは魚雷を1発発射し、魚雷は海中に突入してスタンバック・カルカッタに直行し、左舷で爆発した。海水が流入し始め、船は傾き始めた。魚雷の爆発でさらに数人が死亡し、アメリカ艦の救命が不可能であることが明らかになったため、アンダーソン少尉は生存者に船を放棄するよう命じ、救命いかだを降ろし始めた。^[2]

クランクを操作中に、アンダーソン少尉は背中に破片が当たり、足が麻痺したが、ボートを降ろし続け、他に助けが必要な人がいないか周囲を見回した後、少尉は船の側面から油膜の中に滑り落ちた。足を骨折したアンダーソン少尉は、水中の負傷した士官のところまで泳ぎ、救命いかだの1つに引き上げようとしたが、士官は先に負傷で死亡し、数分後にドイツ軍がボートを降ろしてアメリカ人の救助を開始した。ドイツ軍は148発の砲弾と1発の魚雷を発射したが、スタンバック・カルカッタは25発しか発射しなかった。また、両軍は数百発の機関銃弾も消費した。^[2]

この戦闘で商船員と武装警備員16人が死亡、37人が捕虜となり、そのうち14人が負傷、武装警備員1人が後にシュティア号で死亡した。ドイツ人2人が負傷し、シュティア号は4か月間襲撃を続け、スティーブン・ホプキンスとの戦闘で互いに撃沈されるまでにさらに2隻を沈めただけだった。^[3] SSスタンバック・カルカッタ号は、第二次世界大戦で商船勇敢船賞を受賞した数少ない商船の1隻である。アンダーソン少尉は少佐に昇進し、戦後しばらくして海軍を去った。アメリカ人捕虜は最終的に日本軍に引き渡された。^{[2] [4]}

• 太平洋戦争
• 地中海の戦い

• グライハウフ、F. ジャスティン (2003)。『無名の船員たち: 第二次世界大戦における海軍武装親衛隊』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 1-55750-420-2。

南緯8°40′57″ 西経26°26′5″ / 南緯8.68250° 西経26.43472° / -8.68250; -26.43472