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| カテゴリ | ドイツツーリングカーマスターズ(ツーリングカー) |
|---|---|
| コンストラクタ |  アウディ |
| 後継 | アウディ A4 DTM |
| 技術仕様 | |
| シャーシ | 軽合金 カーボン複合ボディ、鋼管 スペースフレーム |
| サスペンション | ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、調整可能なショックアブソーバー、アンチロールバー |
| 長さ | 4,322 mm (170.2 インチ) |
| 幅 | 1,850 mm (73 インチ) |
| 身長 | 1,201～1,203 mm（47.3～47.4 インチ） |
| 車軸トラック | 1,615 mm (63.6 インチ) (フロント) 1,539 mm (60.6 インチ) (リア) |
| ホイールベース | 2,600 mm（100インチ） |
| エンジン | アウディ4.0 L (240 cu in) 90° V8、自然吸気、フロントエンジン、後輪駆動 |
| 伝染 ; 感染 | ヒューランド6速シーケンシャル |
| 力 | ~ 455 hp (339 kW) (制限あり) ~ 570 hp (430 kW) (制限なし) |
| 重さ | 960～1,080 kg（2,120～2,380 ポンド） |
| タイヤ | ダンロップ フロント: 270/650 R18" リア: 270/680-R18" |
| 競技履歴 | |
| デビュー | 2000年 ホッケンハイムリンク-1 ドイツツアーレンワーゲン マスターズラウンド |
アプト・アウディTT-R DTMは、ドイツの自動車メーカーであるアウディが製造した2ドアツーリングカー（DTM）です。2000年のDTMシーズン用に最初に開発され、 2003年シーズンの終わりまで競争しました。このレースカーはアウディTTの生産車両をベースにしていました。 [2] [3] [4] [5]
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レッドブル・レーシング アウディ TT-R DTM -
ザクセンリンク・サーキットでのアウディ TT アプト DTM のローラン・アイエロ。 -
アプト アウディ TT-R、ピーター テルティング、アプト スポーツライン、DTM 2003
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参考文献
- ^ 「2002 Audi Abt TT-R 仕様」。Ultimatecarpage.com。
- ^ 「Audi TT-R DTM (8n)」。2012年9月27日。
- ^ 「Audi TT-R - 技術仕様」www.pirro.com。
- ^ 「ABT Audi TT-R DTM優勝者」. racecarsdirect.com .
- ^ 「DTMにおけるアウディ – かつての挑戦者は追われることになる」。Audi MediaCenter。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、アプト・アウディ TT-Rに関連するメディアがあります。