アードバーク JSFU

アードバーク地域地雷除去システム (AMCS)
アードバーク地域地雷除去システム (AMCS)
	ボスニア・ヘルツェゴビナのフランス陸軍第17工兵連隊アードヴァークAMCS
タイプ	地雷除去車両
原産地	イギリス
仕様
クルー	1+1
鎧	56 mm装甲ガラス窓、二重構造のキャブ床
エンジン	ターボチャージニューホランドディーゼルエンジン; 160 馬力
伝染 ; 感染	4速シンクロメッシュ; 4段、16速

Aardvark AMCS Mk4 は、スコットランドのダムフリースにある Aardvark Clear Mine Ltd 社が製造したイギリス製の地雷除去車両です。

AMCS フレイルシステムは、スコットランドのエルギンのデイビッドマクワットとハントリーのジョージセラー & サン (システム設計者はジェームズ (バーニー) ヘップバーン、パットマクロビー、アリスターバーニー) によって、バジルドンのフォードモーター社の協力を得てアバディーンシャーで開発されました。ジョージセラー & サンは、ローターとチェーンの設計、電子深度輪郭システムに関する多数の特許を所有しており、フレイルアセンブリを製造しました。装甲車両は、ペンマンエンジニアリングが契約を受けるまでの期間、 GKNに買収されるまで、サウサンプトンのグローバー & ウェッブによって製造されました。

Aardvark Clear Mine Ltd は、2016 年にダムフリースの Penman Engineering Ltd から買収され、現在はその株主によって所有されています。

Aardvark のグローバル事業は英国で管理されており、運営およびトレーニング施設はスコットランド国境のダンフリースとアバディーンシャーのインシュにあります。同社はワシントン DCとサウジアラビアのリヤドにもオフィスを構えています。

アードヴァークの除去機械は、ヨーロッパ、アフリカ、中東、極東での人道的な地雷除去活動のために、軍隊、国連、NGO、その他の慈善団体によって使用されてきました。また、アフガニスタン^{[1]とイラク}^[2]での地雷除去にイギリス軍とアメリカ軍によっても選ばれています。

デザイン

この車両は、前部にフレイルシステムを搭載した装甲キャブで構成されています。このシステムには、66 個のストライカーチップを備えた 72 個のチェーンがあります。

装甲: 56 mm装甲ガラス窓、二重構造のキャブ床
乗員: 2名 - オペレーター1名、乗務員1名
パワートレイン: 160馬力6気筒ターボチャージニューホランドディーゼルエンジン
トランスミッション：4速シンクロメッシュ、4段、16速
フレイルシステム: 72 チェーン、66 チップ

ユーザー

AardvarkJSFU システムのユーザー:

参照

参考文献

^ 「Aardvark digs in to rid the world of landmines」インディペンデント1997年11月3日オリジナルより2016年3月5日時点のアーカイブ。 2012年9月18日閲覧。
^ 「THE KILLING FIELD Front-line leaders get the grim word on Iraqi mines」ボストン・グローブ。1991年2月12日。2013年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月18日閲覧。
^ ab トレビシック、ジョセフ（2019年2月26日）。「モスクワには、戦利品を積んだ「シリアの亀裂」プロパガンダ列車がロシアを縦横に走っている」thedrive.com。
^ 国際戦略研究所（2021年）。軍事バランス。p.451。ISBN 9781032012278。

外部リンク

[1]

[1] 「Aardvark digs in to rid the world of landmines」インディペンデント1997年11月3日オリジナルより2016年3月5日時点のアーカイブ。 2012年9月18日閲覧。

[2] 「THE KILLING FIELD Front-line leaders get the grim word on Iraqi mines」ボストン・グローブ。1991年2月12日。2013年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月18日閲覧。

[Syria-3] トレビシック、ジョセフ（2019年2月26日）。「モスクワには、戦利品を積んだ「シリアの亀裂」プロパガンダ列車がロシアを縦横に走っている」thedrive.com。

[IISS-4] 国際戦略研究所（2021年）。軍事バランス。p.451。ISBN 9781032012278。