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| AMX-13 VCI | |
|---|---|
 メキシコ AMX-VCI (DNC1) | |
| タイプ | 装甲兵員輸送車 |
| 原産地 | フランス |
| サービス履歴 | |
| 戦争 | トルコのキプロス侵攻 インドネシアの東ティモール侵攻[1] レバノン内戦 南レバノン紛争（1985年～2000年） セネパ戦争 メキシコ麻薬戦争 南スーダン内戦 |
| 仕様 | |
| 質量 | 15.0トン |
| 長さ | 5.7メートル |
| 幅 | 2.67メートル |
| 身長 | 2.41メートル |
| クルー | 3 + 10人の乗客 |
| 鎧 | 10-40mm |
主 武装 | 砲塔搭載型20mm F2/M693機関砲 |
副 砲 | 12.7 mm M2 ブローニング機関銃または7.62 mm MAS |
| エンジン | SOFAM モデル 8Gxb 8気筒水冷ガソリン 190 kW (250 hp) |
| パワー/重量 | 16.7/トン |
| サスペンション | トーションバー |
運用 範囲 | 350キロ |
| 最高速度 | 時速60キロ |
AMX -VCI (フランス語: Véhicule de Combat d'Infanterie ) は、フランスのAMX-13軽戦車の多くの派生型の 1 つです。AMX -10Pに置き換えられるまで、フランス軍の最前線装甲兵員輸送車でした。メキシコなど一部の国では現在でも使用されており、メキシコでは DNC-1 という名前で知られ、20mm 砲を装備しています。
歴史
1957年以降、約3,000台が生産された。当初はAMX-13 VTT（部隊輸送車）として生産され、10人の歩兵を乗せることができ、AA-52 7.62 mm機関銃または12.7 mm M2ブローニング機関銃をオープンマウントで装備していた。[2]最終型は20mm軽機関砲を装備した砲塔を備え、歩兵戦闘車両の初期の例として見ることができる車両となった。
バリエーション
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AMX-13 VCI 自体は、いくつかの派生型のベースとなりました。
- AMX-VTP: オープンマウント軽機関銃を装備したオリジナルのAPC型
- AMX-VTT (AMX-VCI): 砲塔に軽機関銃を搭載した装甲兵員輸送車
- AMX-LT: VTTベースの砲兵射撃管制車両
- AMX-PC: VTT ベースのコマンド ポスト
- AMX-VCA: Mk F3 SPHに付随するように設計されたVTTベースの155 mm支援車両
- AMX-VCG: 戦闘工兵バージョン
- AMX-VCI 12.7: フランスとオランダで使用された50口径（12.7 mm）HMGを搭載したバージョン
- AMX-VCI M-56: 20mm砲を装備
- AMX-VCPM de 81: VTT ベースの 81 mm 迫撃砲運搬車
- AMX-VCPM de 120: VTT ベースの 120 mm 迫撃砲運搬車
- AMX-VCTB ( Vehicule Chenillé Transport Blessés ): VTT ベースの救急車
- AMX-VTT アベックトゥーレル NA2: ATGM ランチャーを装備
- AMX-VTT ROLAND: ローランドSPAAML
- AMX-VTT バージョン 1987: 戦車の自動車の改良をすべて施した近代化バージョン
- AMX-VTTにミノタウルス地雷システムを搭載: 後部にミノタウルス散布式地雷敷設システムを装備
- AMX-13 RATAC: VTTベースのRATAC地上監視 レーダー車両
- AMX DOZER:ブルドーザーブレード搭載バージョン
- AMX-13 VCPC: AMX-13 VCI のアルゼンチン陸軍バージョン
- AMX-13 mod.56 VCI: CALF38砲塔に.30ブラウニングを搭載したベルギー軍バージョン
- AMX-13 mod.56 [81mm迫撃砲搭載型]：ベルギー陸軍バージョン
- AMX-13 mod.56 [コマンドポスト]：ベルギー陸軍バージョン
- AMX-13 mod.56 [ENTAC atgm]: 後部にENTACミサイルランチャーを搭載したベルギー陸軍バージョン
- AMX-13 mod.56 [貨物]: ベルギー陸軍バージョン
- AMX-VTT TOW:キューポラにTOWランチャーを搭載したオランダ陸軍バージョン
- AMX-GWT (GeWonden Transport): VCTB のオランダ軍バージョン
- AMX-VCI改造：インドネシア陸軍の近代化改修で、車体を20cm延長してナビスター400馬力エンジンを搭載し、エンジンデッキ、前面装甲、排気管を再設計し、トランスミッションとサスペンションも改造した。[3]
- DNC-1:メキシコ陸軍の現地呼称。ディーゼルエンジンと20mm砲を搭載し、SEDENAによってアップグレードされた、わずかに近代化されたバージョン。
戦闘履歴
レバノン
1971年から1972年にかけて、合計60台のAMX-VCIがレバノン軍に納入され[4]、さらに30台が1983年5月に納入されたと報告されている。[5] [6] 1984年2月、山岳戦争でレバノン政府軍がシーア派イスラム教徒とドルーズ派の民兵に敗れた後、アマル運動民兵と親イスラエルの南レバノン軍（SLA）民兵が多数のVCIを押収した。鹵獲された車両はすぐにSLAによって配備され、2000年4月のイスラエル軍撤退に伴う民兵の崩壊まで、南レバノン紛争（1985年–2000年）で使用された。アマルが使用したVCIは、1990年10月初めにレバノン軍に返還された。1990年2月、東ベイルートでレバノン軍（LF）民兵のキリスト教徒との殲滅戦争が勃発した際、レバノン軍のミシェル・アウン将軍率いるロイヤリスト部隊も、米軍M40 106mm無反動砲で武装を強化したVCIを使用した。ロイヤリスト部隊は、さらに軍の兵舎からVCIを鹵獲し、1991年から1994年にかけて返還した。[7] [8] [9]
オペレーター
現在のオペレーター
アルゼンチン:アルゼンチン軍
キプロス:キプロス国家警備隊で使用されている VTT/VCA および指揮所バージョン。
エクアドル:エクアドル軍
インドネシア:インドネシア軍1960年代に200台を取得。2016年現在、運用されているのは75台のみ。
メキシコ:メキシコ陸軍409が就役中
カタール:カタール国軍（陸軍）
スーダン:スーダン人民軍
ベネズエラ:ベネズエラ軍とベネズエラ国家警備隊(AMX-VCTB 近代化)
アラブ首長国連邦:アラブ首長国連邦陸軍
元オペレーター
ベルギー:ベルギー陸軍、 M75装甲兵員輸送車の後継。AMX-13 mod.56 VTT（305台）、AMX-13 mod.56 PC（72台）、AMX-13 mod.56 Cargo（58台）、AMX-13 mod.56 Mor（90台）、AMX-13 mod.56 MILAN（86台）、AMX-13 mod.56 ENTAC（30台）。M113A1 -BとAIFV-Bに置き換えられた。[10]
フランス:フランス陸軍、AMX-10Pに置き換えられました。
レバノン: 1971年から1993年の間にフランス軍の余剰在庫から90台がレバノン軍で運用された。[11] [12] M113とAIFV-B-C25に置き換えられた。
オランダ：オランダ陸軍、345台のAMX-PRI（歩兵戦闘車）、162台のPRCO（指揮車）、46台のPRVR（貨物車）、46台のPRGWT（救急車）。67台のPRIを迫撃砲運搬車（PRMR）に改造し、26台を戦車駆逐車（PRAT）に改造し、TOWミサイルを装備[13]
アマル運動民兵: 1984年から1990年まで運用されていた元レバノン軍の車両。
レバノン軍：1990年から1994年まで運用されていた元レバノン軍の車両。[14]- 南レバノン軍: 1984 年から 2000 年まで運用されていた元レバノン軍の車両。
イタリア：イタリア陸軍、AMX-13 VCI（各種バージョン）（80～100台）
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評価のみの演算子
イスラエル：イスラエル国防軍は、 1982年のレバノン戦争中に放棄されたレバノン軍のVCI2台を捕獲した。[15]
参照
注記
- ^ “AMX-13 VCI カバレリ TNI AD ペルナ ディパサンギ クバ 'テルトゥプ' デンガン セナパン メシン セダン". indomiliter.com (インドネシア語)。 2020 年 11 月 23 日。2022 年4 月 20 日に取得。
- ^ 戦車と装甲戦闘車両：ビジュアル百科事典。ニューヨーク、ニューヨーク：チャートウェルブックス。2012年。p.300。ISBN 978-0-7858-2926-3. OCLC 785874088.
- ^ “AMX-13 VCI 改造: ハラパン メンペルパンジャン ウシア パカイ APC レジェンダリス”. indomiliter.com (インドネシア語)。 2016 年 9 月 5 日。2022 年4 月 22 日に取得。
- ^ “Trade Registers”. 2017年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月2日閲覧。
- ^ ザロガ『中東戦争の戦車戦（2）』（2003年）、54ページ。
- ^ ロビンソン、ラウ、ギボー、「戦争のイメージ：AMX 13軽戦車の完全な歴史 - 戦時アーカイブからの珍しい写真」（2018年）、185ページ。
- ^ ザロガ『中東戦争の戦車戦（2）』（2003年）、56頁、60頁。
- ^ カシス『レバノンの軍用車両の30年』（2003年）、10ページ。
- ^ セックス＆アビ・シャヒーン『現代の紛争2 ― レバノン内戦、1975年から1991年まで、そしてそれ以降』（2021年）、81ページ。
- ^ Milpedia、AMX-13 VTT、De Belgische AMX-13 Model 56 2011-04-03 にアーカイブされました。Wayback Machineより
- ^ Hokayem、L'armée libanaise ペンダント la guerre: uninstrument du pouvoir du président de la République (1975-1985) (2012)、p. 106.
- ^ ロビンソン、ラウ、ギボー、「戦争のイメージ：AMX 13軽戦車の完全な歴史 - 戦時アーカイブからの珍しい写真」（2018年）、185ページ。
- ^ ピート・F・ファン・デン・フーベル。 「AMX voertuigen in de Koninklijke Landmacht、1961-1983」(PDF)。 2013 年 11 月 1 日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ セックス＆アビ・シャヒーン『現代の紛争2 ― レバノン内戦、1975年から1991年まで、そしてそれ以降』（2021年）、81ページ。
- ^ ロビンソン、ラウ、ギボー、「戦争のイメージ：AMX 13軽戦車の完全な歴史 - 戦時アーカイブからの珍しい写真」（2018年）、190ページ。
参考文献
- フォス、クリストファー F. (2002)。ジェーンの戦車と戦闘車両認識ガイド。ロンドン：ハーパーコリンズ。ISBN 0-00-712759-6。
- ホカイェム、ジョセフ (2012)。 L'armée libanaise ペンダント la guerre: uninstrument du pouvoir du président de la République (1975-1985) (フランス語)。ベイルート。ISBN 978-1-291-03660-2。
{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link) - カシス、サメル（2003）。『レバノンの軍用車両の30年』ベイルート：エリートグループ。ISBN 9953-0-0705-5。
- カシス、サマール (2012)。Véhicules Militaires au Liban 1975–1981 [レバノンの軍用車両 1975-1981 ] (フランス語)。チャイア：トレビア出版。ISBN 978-9953-0-2372-4。
- ロビンソン、MP; ラウ、ピーター; ギボー、ガイ (2018)。戦争のイメージ: AMX 13 軽戦車の完全な歴史 - 戦時アーカイブからの珍しい写真。バーンズリー: ペン & ソード ミリタリー。ISBN 978-1-5267-0167-1。
- セックス、ザカリー; アビ・シャヒーン、バッセル (2021)。現代の紛争 2 – レバノン内戦、1975 年から 1991 年まで、そしてそれ以降。現代の紛争プロファイル ガイド。第 2 巻。AK インタラクティブ。EAN 8435568306073 。
- ザロガ、スティーブン・J.（2003年）。『中東戦争の戦車戦（2）：1973年から現在までの戦争』香港：コンコード出版。ISBN 962-361-613-9。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、AMX VCI に関連するメディアがあります。
- ArmyRecognition.com の AMX-13 VCI の写真とファイル