AEC装甲車

AEC装甲車
AEC装甲車
原産地	イギリス
生産履歴
生産	1941年以降
建造数	629
仕様（Mk I、Mk II & III ）
質量	Mk I: 11 ロングトン (12ショートトン; 11 t ); Mk II、III: 12.7 ロングトン (14.2 ショートトン; 12.9 t);
長さ	17フィート（5.2メートル）
幅	9フィート（2.7メートル）
身長	8 フィート 4 インチ (2.54 m)
クルー	マークI: 3; マークII、III: 4;
鎧	16～65 mm（0.63～2.56インチ）
主; 武装	Mk I: QF 2ポンド砲; Mk II: QF 6ポンド砲; Mk III: QF 75 mm; 対空砲の試作型:エリコン 20mm 機関砲2 門;
副; 砲	ベサ機関銃×1 、ブレン軽機関銃×1 。
エンジン	Mk I: AEC 195ディーゼル; Mk II、III: AEC 197 ディーゼル; ; 105/158 bhp (78/118 kW)
パワー/重量	Mk I: 9.5馬力/トン; Mk II、III: 12.4 馬力/トン;
サスペンション	ホイール 4×4
運用; 範囲	250マイル（400 km）
最高速度	時速36～41マイル（58～66km/h）

AEC 装甲車は、イギリスが西部砂漠でイタリアの装甲車と戦った経験を受けて開発された。イギリスの装甲車は軽機関銃と重機関銃のみを装備しており、軍は敵の偵察車両に遭遇する際に十分な火力を確保するために、捕獲したイタリアとドイツの 20 mm 以上の機関砲を装備していた。

ダイムラー装甲車はイギリスの戦車に使用されている40mm2ポンド砲を搭載して開発中だったが、戦車と同等の装甲と武装を備えた装甲車は想定されていなかった。AECは、当時の巡航戦車と同等の装甲を備えたトラック設計（砲兵牽引車）の1つをベースにした車両の非公開開発に着手した。 [ ^2]

設計と開発

イギリスのサウスオールに拠点を置くAECはトラックとバスのシャシーを製造しており、同社のマタドール砲兵牽引車は中型野砲と重対空砲の牽引に使用されていた。マタドール砲兵シャシーをベースにした装甲車は当初民間企業として開発され、1941年にロンドンのホース・ガーズ・パレードで当局にモックアップが披露され、ウィンストン・チャーチルに好印象を与え、当初の契約120,000台に続いて1942年から1943年にかけて629台が生産された。^[3]

AECは、当時のイギリスの巡航戦車に匹敵する火力と防御力を備えた装甲車の製造を試みた。最初のバージョンでは、 2ポンド砲を備えたバレンタインMk II 歩兵戦車の砲塔を使用した。後続のバージョンでは、カスタムメイドの砲塔に6ポンド砲または75 mm砲を搭載した。この車両には、1丁のベサ機関銃、2インチ(51 mm)爆弾投下装置(発煙弾発射装置)、およびNo. 19無線機も搭載されていた。マークI車両には航空機に対する防御用にブレン軽機関銃が搭載され、後の車両には1丁または2丁のヴィッカースK機関銃を搭載した「PLM」が搭載された。^[4]砲塔は電動式で、手動旋回オプションがあった。

運転手には、車体を閉じた状態での視界を確保するための 2 つの潜望鏡が装備されており、そうでない場合は座席を上げて傾斜面の上から見ることができました。

エンジンは下向きの角度で搭載されており、トランスファーシャフトの角度と後部船体デッキからの高さが低減されています。通常の道路使用では、前輪のみが駆動されます。

75mm砲を搭載したAEC装甲車は、いくつかの装甲車連隊の4つの戦闘中隊でアメリカのハーフトラック75mm自走砲に取って代わった。^[5]

この車両は戦争終結後も使用され続け、アルヴィス・サラディンに置き換えられた。レバノン軍は少なくとも1976年までこの車両を使用した。さらにレバノンでは1956年からスタッグハウンド装甲車にAEC砲塔がいくつか追加された。^[6]

マークI: バレンタイン戦車の砲塔を搭載したオリジナルバージョン。129台が製造された。中東の一部には6ポンド砲が搭載されていた。
マークII: 6ポンド砲を搭載した3人乗りの大型砲塔、再設計された前部車体、158馬力（118kW）のディーゼルエンジン。
マークIII: 「近接支援装甲車」は、6ポンド砲を同じ砲架を持つQF 75 mm砲に交換したMk IIです。
AAプロトタイプ: クルセイダー対空戦車の砲塔に似た砲塔で、高仰角から敵機と交戦可能なエリコン 20 mm 砲2 門を装備。プロトタイプは 1944 年に製造されたが、北ヨーロッパでの連合軍の航空優勢のため生産には至らなかった。

^ ホワイト
^ ホワイト
^ Ward, Rod (2017). AECアルバムパート1: 1945年まで。Zeteo Publishing。p. 27。OCLC 1014414977。
^ ホワイト p18
^ ホワイト p20
^ AEC スタッグハウンド、Warwheels.net

ジョージ・フォーティ -第二次世界大戦の装甲戦闘車両と自走砲、オスプレイ出版、1996年、ISBN 1-85532-582-9。
I. モシャンスキー -イギリスの装甲車両 1939 ～ 1945 年パート 2、Modelist-Konstruktor、Bronekllektsiya 1999 ～ 2002 (И. Мощанский - Бронетанковая техника Великобритании) 1939-1945 часть 2、Моделист-Конструктор、Бронеколлекция 1999-02）。
BTホワイト装甲車 （AFV兵器プロファイルNo.21）プロファイル公開。