アメリカ州間高速道路交通局協会

アメリカ州間高速道路交通局協会

略語	アシュトー
形成	1914年12月12日; 109年前 ( 1914-12-12 )
タイプ	非政府組織
納税者番号	53-0204654
法的地位	501(c)(3) [1] [2]
目的	各州の運輸局間の調整
本部	555 12th Street NW、スイート1000 ワシントンDC 20004
サービス提供地域	アメリカ合衆国
常務取締役	ジム・タイモン[3]
社長	クレイグ・トンプソン、ウィスコンシン州運輸局[3]
副社長	ギャレット・ユーカリット、CTDOT [3]
秘書、会計	ラッセル・マクマリー、GDOT [3]
所属	50州の運輸局とコロンビア特別区およびプエルトリコ
収益（2019年）	8,886万ドル[4]
経費（2019年）	8158万ドル[5]
従業員	134 [2]（2016年）
ボランティア（2016）	150 [2]
Webサイト	輸送
旧称	アメリカ州間高速道路管理者協会

アメリカ州間高速道路交通局協会（AASHTO ）は、米国全土の高速道路の設計と建設に使用される仕様、テストプロトコル、ガイドラインを発行する標準設定機関です。その名前にもかかわらず、この協会は高速道路だけでなく、航空、鉄道、水上、公共交通機関も代表しています。^[6]

AASHTOは米国全体の交通基準と政策を定めていますが、連邦政府の機関ではなく、むしろ州自体の組織です。AASHTOの政策は連邦法や政策ではなく、交通分野における州法と政策を調整する方法です。^{[7] [疑わしい–議論する]}

アメリカ州間高速道路当局協会（AASHO）は1914年12月12日に設立されました。^[7] 1973年11月13日に名称がアメリカ州間高速道路交通当局協会に変更されました。名称変更は、活動の大部分が依然として高速道路に特化したものであるものの、すべての交通手段をカバーするように範囲が広がったことを反映しています。

AASHTO は政府機関ではありませんが、そのメンバーに供給する組織が慣例的に AASHTO の決定のほとんどに従うという意味で、準政府権限を有しています。

AASHTO の投票権を持つメンバーは、米国の各州の運輸省、プエルトリコおよびコロンビア特別区の運輸省で構成されています。

アメリカ合衆国運輸省は投票権のない準会員である。^[8]

注目すべきAASHTOの出版物は以下の通りである: ^[9]

• 高速道路と街路の幾何学的設計に関する方針。表紙の色から「グリーンブック」と呼ばれることもあります。交差点、水平曲線、垂直曲線のレイアウトなど、道路と高速道路の機能的な設計について説明しています。
• 輸送資材およびサンプリングと試験方法に関する標準仕様。
• AASHTO LRFD 橋梁設計仕様。このマニュアルは、米国全土のすべての DOT が使用する基本的な橋梁設計マニュアルです。
• 安全ハードウェア評価マニュアル (MASH) は、高速道路で使用する安全ハードウェア デバイスの衝突テスト基準であり、 NCHRPレポート 350 を更新して置き換えます。

AASHTO は、出版物の出版に加えて、研究プロジェクトを実施したり、研究プロジェクトに協力したりしています。そのようなプロジェクトの 1 つに AASHTO 道路テストがあります。これは、交通政策や道路の構造設計を検討する際に使用される主要なデータ ソースです。AASHTO の現在の研究の多くは、米国科学、工学、医学アカデミーの一部門である交通研究委員会(TRB)が管理する国家共同高速道路研究プログラム(NCHRP) によって実施されています。

AASHTO re:source (旧 AASHTO 材料参照研究所 (AMRL)) は、研究所を認定します。州の DOT にテスト結果を提出するには、認定が必要になることがよくあります。たとえば、高速道路橋の建設契約では、使用するコンクリートの圧縮強度が最低限必要になる場合があります。契約では、圧縮強度の判定方法として、AASHTO テスト指定 T 22「円筒形コンクリート試験片の圧縮強度」を指定します。T 22 を実行する研究所は、そのテストの認定を受ける必要があります。

AASHTO は、州間高速道路、米国高速道路、米国自転車ルートの番号付けを調整します。

現在のおよび廃止された AASHTO 規格には次のものがあります。

• AASHTO TP10: 収縮を抑制しながら一定速度で冷却される試験片の引張荷重を測定することにより、現場または実験室で圧縮されたビチューメン混合物の引張強度と破壊時の温度を決定するための標準試験方法。
• AASHTO T307: 土壌および骨材の弾性係数を決定するための標準試験方法。
• AASHTO T321/TP4: 繰り返し曲げを受ける圧縮ホットミックスアスファルト (HMA) の疲労寿命を決定するための試験規格。
• AASHTO TP31: 間接引張によるアスファルト混合物の弾性係数を測定するための標準試験方法
• AASHTO TP62: 加熱混合アスファルトコンクリート混合物の動的弾性係数を測定するための標準試験方法
• AASHTO T321-03/TP8: 繰り返し曲げを受ける圧縮ホットミックスアスファルト（HMA）の疲労寿命を決定するための試験規格

• インテリジェント交通システムのための国家交通通信プロトコル(NTCIP)
• 全国都市交通関係者協会(NACTO)

ウィキメディア・コモンズには、アメリカ州間高速道路交通局協会に関連するメディアがあります。

Wikisource にはこの記事に関連する原文があります:

アメリカ州間高速道路交通局協会

• 公式サイト
• 国家共同高速道路研究プログラム
• AASHTO 材料参照研究所
• AASHTO 毎日の交通ニュース更新
• AASHTO 米国路線番号特別委員会
• アメリカ州間高速道路交通当局協会 – 運営文書(PDF) (レポート)。アメリカ州間高速道路交通当局協会。2023 年 5 月 18 日。2024 年4 月 18 日に閲覧。