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| ルート情報 | |
| 長さ | 53マイル（85キロ） |
| 位置 | |
| 国 | イギリス |
| 道路網 | |
A1101はイギリスで最も低い道路である。[1]道路の全長にわたって、海抜より高くなることはほとんどない。また、全長53.5マイル（86 km）で、イギリスで最も長い4桁A道路でもある。
ルート
この道路はベリー・セント・エドマンズから北西にリトルポートまで走り、そこで約2マイル（3.2 km）消え、その後A10の反対側に再び現れ、ウィズビーチを北上してロング・サットンのA17で終点となる。A1101のルートはリンカンシャーのフェンズとノーフォーク、低地からケンブリッジシャーを経てサフォークに至る。リンカンシャーとフェンランドを結ぶ主要道路であり、サフォークとリンカンシャーを直接結ぶ唯一の道路である。[2]ウィズビーチとロング・サットンの間の区間は、以前はA150に指定されていた。[3]
A1122 の西端があるアウトウェルの北では、この道路は主要道路として分類されています。ウェルニーでは、この道路は頻繁に洪水に見舞われ、2007 年には 70 日間閉鎖されました。環境庁は、「A1101 道路は洪水地域を横切る土手道にあり、時々水没することが予想されました」と述べています。[4]ウーズ ウォッシュを横切る道路が洪水で閉鎖されると、22 マイルの迂回路になります。
主要な交差点
以下の主要道路を横断します（北から南へ）：
- A17 -ニューアーク・オン・トレントからキングス・リン
- A47 -グレートヤーマスからバーミンガムまで（一部B4114として再分類）
- A10（グレートケンブリッジロード） - ロンドンブリッジからキングズリンまで
- A11 -ロンドンからノリッジ
- A14 -フェリクストウ港からラグビーの北東にあるM6（19）とのM1ジャンクションまで。
道路の安全
EuroRAPの報告によると、A1101の道路安全記録は悪い。2006年、この道路はAA Motoring Trust/EuroRAPの英国で最も危険な道路リストに掲載された（オートバイ事故を除く）。アウトウェル（A1122）とロングサットン（A17）の間の21kmの片側一車線道路では、2002年から2004年の間に24件の死亡事故と重傷事故が発生した。この道路区間は現在、中程度から高いリスクと評価されている。[5]
参考文献
- ^ ハンフリーズ、ウィル。「1週間分の雨が1日で降り、洪水の恐れ」。 タイムズ。ISSN 0140-0460 。 2021年1月12日閲覧。
- ^ 「フェンランドの交通問題」フェンランド地区議会。2011年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月22日閲覧。
- ^ 「クラスIおよびクラスIIの道路と番号のリスト（転写）」HMSO。1923年4月1日。 2011年6月24日閲覧。
- ^ 「議会がフェンズの洪水を議論」BBCニュース2007年2月21日2009年6月22日閲覧。
- ^ 「GB A1101 (リスク率)」。欧州道路評価プログラム。2011年7月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月22日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、A1101 道路 (イングランド)に関連するメディアがあります。
- セイバー - A1101