9K121 ヴィクル

9K121 ヴィクル
ヴィクルミサイル輸送管と発射管
タイプ	空中発射対戦車ミサイル
原産地	ソビエト連邦
サービス履歴
使用中	1985年～現在[1]
使用者	ロシア空軍[2] エジプト空軍
戦争	ロシアのウクライナ侵攻
生産履歴
メーカー	KBP計器設計局
単価	未知
生産	1985年～現在
仕様
質量	45キロ
長さ	2.80メートル
直径	130ミリメートル
翼幅	380ミリメートル
弾頭	8～12 kgタンデムHEATチャージ、ERA後方の装甲貫通力、1,000 mm; [3]または750mm
爆発 メカニズム	近接性と影響
エンジン	固体燃料ロケット
推進剤	固形燃料
運用 範囲	10～12キロ
最高速度	610m/s、[4]マッハ1.8
ガイダンス システム	レーザー ビームライディング
発射 台	ヘリコプター Mi-28NM Ka-50 Ka-52 航空機 Su-25T/25TM 船舶 AK-630ヴィクルK [5] [6]

9K121ヴィクル(ロシア語: Вихрь、英語: Whirlwind、NATO 報告名: AT-16 Scallion ) は、ソ連のレーザービームライディング対戦車ミサイルです。「 9K121 」 は、このミサイル システムのGRAU名称です。このミサイルは、軍艦、 Ka-50およびKa-52ヘリコプター、Su-25 T 航空機から発射でき、射程距離は約 10 km です。1992 年のファーンバラ航空ショーで初めて公開されました。

このミサイルは、ヘリコプターから発射した場合は最大8km、固定翼航空機から発射した場合は昼間に最大10km、夜間に最大5kmの範囲で、内蔵型および追加型の爆発反応装甲を装備した装甲目標を含む重要な地上目標、ならびに防空資産活動状況下の空中目標を攻撃するように設計されている。

ヴィクル1ミサイルは、自動照準器と降下式発射装置も備えたヴィクルMシステムの一部である。1990年に採用され、^{[7] [8]} 2021年にアップグレードされた。^[9]

自動照準器には、ターゲット照準用の TV および IR チャンネル、ミサイル制御用のレーザー ビーム チャンネル、レーザー距離計、自動ターゲット追跡ユニット、デジタル コンピュータ、照準およびビーム チャンネルの安定化と照準調整のためのシステムが装備されています。自動照準器は、昼夜を問わずターゲットの検出と識別、ターゲットの自動追跡とミサイルの誘導を提供し、銃やロケットの発射に関する正確な情報を生成します。誘導ミサイルは、接触信管と近接信管を装備したHEAT破片弾頭、空気力学的制御アクチュエータ、制御電子機器、モーター、レーザー検出器で構成されています。密閉された発射輸送コンテナに保管されています。

多目的弾頭（2 段式 HEAT と追加の破片スリーブ）により、このミサイルは装甲、空中、エリアのターゲットに同様に使用できます。これは、9M120 Ataka-V複合体に必要な 3 種類のミサイルと比較した場合の利点です。近接信管の使用により、最大 5 m のニアミスが可能になり、500 m/s の速度で空中ターゲットを攻撃できます。

ヴィクルミサイルのレーザービーム制御システムは、ミサイル発射時にデータを送信することで正確な誘導を可能にしており、ホーミングシステムでは実現されていません。レーザー誘導の原理は、9M117 バスティオンまたは9M119 スヴィリ対装甲ミサイルで使用されるものと同じです。ヴィクルミサイル制御システムは、受信機がキャリアに面しているため 妨害を受けにくく、ほとんどの妨害信号から保護されます。

高いピンポイント標的命中率（静止標的に対して 0.95 と報告）は、自動標的追跡システムと、発射中の空母と標的のパラメータの変化を考慮に入れた高精度のミサイル制御システムによって実現されます。

ミサイルは単独でも、ペアでも発射可能（同じ標的に発射すれば殺傷力が高まる）。飛行速度が速いため、標的に素早く攻撃できる。ヴィクル搭載航空機のほとんどはシュヴァル照準システムを採用しており、30秒間に2～4個の標的に10kmの距離からヴィクルミサイルを発射することができる。これにより、従来のシステムの3～4倍の殺傷力を誇る。

9K121 ヴィクルは、ソ連の空対地ミサイルの典型的な設計を踏襲しています。長い円筒形の胴体と十字形の尾翼とカナード翼を備えています。先端は円錐形で、小さな穴が開いており、この穴から独特の誘導システムに必要な対気速度情報が得られます。

後端に2基のロケットエンジンがあり、ミサイルの中間点のすぐ前方に放射状に2基の小型ロケットエンジンが搭載されている。これら2基のロケットエンジンはミサイルの照準から等しく離れるように向けられており、ミサイルを回転させる。この回転によりミサイルは自走する。空対空ミサイルは飛行中に機敏かつ安定して飛行するために4枚のカナードをすべて動かす必要があるが、9K121は可動カナードが1枚しかない。^[10]

前方の2つのロケットモーターによってもたらされるスピンにより、ミサイルは軌道に沿って回転する。レーザー検出器がミサイルが誘導航空機から発射されたレーザービームから逸れていることを検知すると、ミサイル前部の唯一の可動カナードが角度を変え、ミサイルの前部がミサイル後部とは異なるロール率を持つようにする。これによりミサイルの回転が不安定になり、不適切に投げられたアメリカンフットボールのように「揺れ」が生じる。ミサイルが揺れパターンで望ましい姿勢をとると、カナードがまっすぐになる。これによりミサイルの回転が安定し、望ましい方向を向くようになる。ミサイル自体は非常に正確であるが、飛行パターンは不規則になる。^[10]

このミサイルには4～5.5kgの高性能爆薬タンデムチャージが装備されており、装甲、半装甲、非装甲の標的に対して効果的であることが証明されている。また、VIkhrのビームライディング誘導システムでは、補給ヘリコプターなどの低速の空中標的とは対照的に、ジェット機などの高速移動標的を正確に攻撃することは困難であるが、空中標的に対しても効果的である。^[10]

ミサイルの後端には2つのレーザー検出器があり、2つの後部ロケットエンジンの間に放射状に配置されています。ミサイルの回転運動により、ミサイルは回転しながら検出された強度の差を比較し、誘導車両から提供されるレーザービーム内にとどまるように修正することができます。^[9]

• 9A1472 Vikhr-1 – 改良型。^[11]ロシア軍への供給は2015年に開始された。^[12]

•  エジプト^[11]
•  ロシア
•  ソビエト連邦

2023年6月、ある軍事アナリストはタス通信に対し、ロシアのウクライナ侵攻を撃退する戦いにおいて、ヴィフルは「ウクライナに移送された西側のあらゆる戦車」を破壊できると自慢した。^[4]

2024年8月、ウクライナ軍のクルスク侵攻が激化する中、 Mi-28ヘリコプターが夜間出撃し、ヴィフルロケットで戦車を攻撃する 映像が公開された。

ウィキメディア・コモンズには、 9K121 Vikhrに関連するメディアがあります。

• ロシアの武器カタログ 2004
• ジェーンの空中発射兵器、第36号。