Loading article…
55番街 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ニューヨーク市地下鉄駅（高速鉄道） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 プラットフォームの眺め | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ステーション統計 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 住所 | 55 番街とニューユトレヒトアベニュー ブルックリン、ニューヨーク | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自治区 | ブルックリン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | バラパーク | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40°37′55″ 西経73°59′45″ / 北緯40.631892° 西経73.995709° / 40.631892; -73.995709 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 分割 | B（BMT）[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ライン | BMT ウェストエンド線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | だ  （全回） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 交通 |  NYCTバス：B16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造 | 高められた | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 3（通常運行2） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1916年6月24日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 逆 方向 転送 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 渋滞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | 418,218 [2]  2.8% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク | 423人中399人[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 丁目駅は、ニューヨーク市地下鉄BMT ウエストエンド線のローカル駅で、ブルックリンのボロー パークの 55 丁目と 13 番街の交差点にあります。D線が常時 停車します。この駅は 1916 年に開業し、1960 年代にプラットホームが拡張されました。
歴史
55丁目駅は、BMTウェストエンド線の36丁目からBMT4丁目線の18丁目駅までの第1区間とともに、1916年6月24日に開業した。[3] [4]この路線はもともとブルックリン・バース・アンド・コニーアイランド鉄道と呼ばれ、コニーアイランドへの地上観光鉄道であったが、1862年に設立されたが、コニーアイランドに到達したのは1864年になってからであった。 [5] 1913年の二重契約に基づき、ニューユトレヒトアベニュー、86丁目、スティルウェルアベニューに高架線が建設された。[6] [7] [8]
駅のプラットホームは1960年代に10両編成の列車に対応するために615フィート（187メートル）まで拡張されました。[9]
駅舎は、メトロポリタン交通局の 2005-2009 資本計画の一環として改装されました。中二階には四角い窓が設置され、金網フェンスが通りの階段とプラットフォームの階段を隔てています。[引用が必要]
駅のレイアウト
この高架駅には3本の線路と2つの側線がある。D線は常時停車し、中央の急行線は通常は運行されていない。[10] [ 11]両方のプラットフォームには、両端のセクションを除いて、全長にわたってベージュ色の風防と茶色の天蓋があり、緑色のフレームと支柱がある。ここでは、腰の高さの黒い鉄柵があり、一定の間隔で街灯柱がある。駅の標識は標準的な黒いプレートに白い文字で書かれている。
出口
駅の唯一の出入口は線路下の高架駅舎である。道路からは3つの階段があり、55番街とニューユトレヒトアベニューの北東の角に1つ、南の角に2つある。駅舎内にはトークンブース、改札口、中央の各プラットフォームへの階段が2つある。料金管理所内の待合室では、方向間の乗り換えが自由である。[12]
参考文献
- ^ 「用語集」。セカンドアベニュー地下鉄補足環境影響評価書草案（SDEIS）（PDF） 。第1巻。メトロポリタン交通局。2003年3月4日。pp. 1–2。 2021年2月26日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2021年1月1日閲覧。
- ^ ab 「年間地下鉄利用者数（2018～2023年）」メトロポリタン交通局。2023年。 2024年4月20日閲覧。
- ^ 「Parade, Pageant Mark Celebration」。The Brooklyn Daily Eagle。1916年6月24日。8ページ。 2015年9月16日閲覧。
- ^ 「ボローパーク地区の不動産ブームが予測される」。ブルックリン・デイリー・イーグル。1916年6月24日。8ページ。 2015年9月16日閲覧。
- ^ 「ブルックリン・バス・アンド・コニーアイランド鉄道の開通」（PDF）。ニューヨーク・タイムズ。1864年6月9日。2ページ。 2020年7月28日閲覧。
- ^ 「高速輸送の二重システム」ニューヨーク州公益事業委員会。1912年9月。 2014年3月25日閲覧。
- ^ 「デュアルシステムの線路は618マイル。高速輸送プロジェクトが完了すれば市は2億2,600万ドルを投資することになる」。ニューヨーク・タイムズ。1913年8月3日。 2018年4月25日閲覧。
- ^ 1916年12月31日までのニューヨーク州第1地区公務員委員会報告書第1巻。ニューヨーク州公務員委員会。1917年1月10日。pp.47–49。
- ^ 「1964年7月12日日曜日に公開」(PDF)。ニューヨーク市長室。1964年7月12日。 2019年8月28日閲覧。
- ^ ピーター・ダハティ（2020年）。『ニューヨーク市地下鉄の軌跡 2020年版』（第16版）。ダハティ。OCLC 1056711733 。
- ^ 「D地下鉄時刻表、2024年6月30日発効」メトロポリタン交通局。 2024年6月28日閲覧。
- ^ 「55th Street Neighborhood Maps」mta.info . メトロポリタン交通局 2018年. 2020年7月16日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 55 番街 (BMT ウェストエンド線)に関連するメディアがあります。
- nycsubway.org – BMT ウェストエンド線: 55 番街
- 駅レポーター — Dトレイン
- 地下鉄マニア — 55 番街の写真 2017 年 6 月 14 日にWayback Machineにアーカイブされました
- Google マップ ストリートビューから見た 55 番街の入り口
- Google マップ ストリートビューのプラットフォーム