| 第406航空遠征隊 | |
|---|---|
第406航空遠征隊の紋章 | |
| アクティブ | 1943–1946; 1952–1956; 2001-未定 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 航空遠征隊 |
| モットー | Ascende et Defende – 「立ち上がって守れ」 |
第406 航空遠征群 (406 AEOG) は、第 406 航空遠征航空団の運用飛行部隊であり、ヨーロッパのアメリカ空軍に割り当てられた暫定部隊です。
このユニットの現在のステータスは未定です。
このグループの第二次世界大戦の前身となる部隊である第406戦闘機グループは、西ヨーロッパの第9空軍に配属されました。同グループは、ノルマンディー上陸作戦とバルジの戦いでの戦闘での功績により、 2つの殊勲部隊表彰を受けました。
歴史
- さらなる歴史と系譜については、第406航空遠征航空団を参照。
第二次世界大戦
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1943年3月1日にミシシッピ州キーフィールドで急降下爆撃機攻撃グループとして設立され、1944年5月までキーフィールドとサウスカロライナ州コングリー陸軍飛行場で多数の攻撃機を使用して訓練を行いました。1944年3月に戦闘爆撃機グループに転換され、ヨーロッパ戦域に展開されました。第9空軍に配属されました。
連合軍が大陸侵攻の準備を進めていた5月にP-47サンダーボルトで戦闘に参加。6月の上陸作戦では地域援護を行い、その後は敵に対する武装偵察および急降下爆撃任務を遂行し、ノルマンディー作戦中に自動車輸送車、砲台、弾薬庫、鉄道線路、操車場、橋などの標的を攻撃した。 7月25日の サン・ローでの連合軍の突破の準備を支援した。
1944 年 8 月初旬に大陸に移動し、地上部隊への戦術航空支援を継続。サン・マロとブレストの制圧に参加。フランス全土への連合軍の進撃を支援し、 1944 年 9 月 7 日の作戦で殊勲部隊表彰を受けた。このとき、グループは南東フランスからベルフォール峡谷を通って脱出しようとしていた装甲車両と軍用輸送車両の大隊を破壊した。モーゼル=ザール地方への進撃中は地上部隊と緊密に連携し、阻止任務を遂行した。
ドイツ軍がバルジの戦いのきっかけとなった反撃を開始した後、ザール盆地からアルデンヌへ作戦を移し、包囲されたバストーニュ守備隊を支援した。 1944年12月23日から27日まではバストーニュの半径10マイル以内でほぼ独占的に活動し、この期間に同グループは戦車、車両、防御された建物、砲台への攻撃で2度目のDUCを受賞した。1945年初頭にはルール渓谷で護衛、阻止、近接支援の任務を遂行し、ライン川への進撃およびライン川横断で連合軍地上部隊を支援した。
ヨーロッパ戦勝記念日後もヨーロッパに留まり、占領軍とともにドイツのブレーメン(ノルトホルツ空軍基地)での任務のため、ヨーロッパのアメリカ空軍に配属された。1946年8月20日に非活性化され、人員と装備は、可能な限り少数の部隊を活動させるという空軍の方針に従って、 第86戦闘機グループに配属された。
1950年代から

第406飛行隊は、1952年7月10日にイギリスで第406戦闘爆撃機グループとして再編成され、アメリカ空軍欧州 第3空軍に配属された。連邦化された第123戦闘爆撃機グループに代わってケンタッキー州空軍州兵の管轄に戻された。このグループは第512、第513、第514戦闘飛行隊で構成され、F-84Gサンダージェットを装備していた。
406 飛行隊は、活動開始から 1953 年 8 月まで、イギリスで戦闘爆撃と防空の両方の任務を担っていました。1953 年秋、同飛行隊は朝鮮戦争から帰還したF-86F セイバーで再装備されました。1956 年、同部隊はF-86D セイバー迎撃型にアップグレードされ、同飛行隊の任務はイギリスの防空で RAF 戦闘機司令部を支援することに変更されました。
このグループは、1956年5月1日に第406航空団が三連隊制に移行し、作戦飛行隊が航空団に直接配属された際に非活性化された。
このグループは2001年に航空遠征部隊として再活性化された。2003年3月のイラク侵攻でトルコが自国の領土の使用を拒否するまではトルコで活動していた。 [1] 406 AEGはその後まもなく非活性化されたと思われる。
系統
- 1943年2月4日に第406爆撃隊(急降下)として編成された。
- 1943年3月1日に発動
- 1943年8月に第406戦闘爆撃機グループに再編成
- 1944年5月に第406戦闘機群に再編成
- 1946年8月20日に非活性化
- 406戦闘爆撃機グループに再編成され、1952年7月10日に発足した。
- 1954年4月に第406戦闘迎撃グループに再編成
- 1956年5月1日に非活性化
- 1985年7月31日に第406戦術戦闘訓練グループに再指定(非活動のまま)
- 2001年2月5日に第406航空遠征群に再編成され暫定的な地位に移行した。[2]
課題
コンポーネント
- 第512(旧第628)戦闘飛行隊:1943年3月1日~1946年8月20日、1952年7月10日~1956年5月1日
- 第513(旧第629爆撃)戦闘飛行隊:1943年3月1日~1946年8月20日、1952年7月10日~1956年5月1日
- 第514(旧第630爆撃)戦闘飛行隊:1943年3月1日~1946年8月20日、1952年7月10日~1956年5月1日
- 第631爆撃飛行隊: 1943年3月1日~8月15日
- 戦闘訓練を終え、解散し、資産は第512、第513、第514戦闘飛行隊に移管されました。
駅
航空機
- A-20、A-24、A-25、A-26、A-35、A-36、UC-78、BC-1、P-39、P-40を含む、1943年
- P-47 サンダーボルト、1943年~1946年
- F-84 サンダージェット、1952 ~ 1953 年[2]
- F-86D セイバー、1953–1956 [2]
参考文献
注記
- ^ McEntee, Marni (2003年4月13日). 「政治が任務を書き換えた後、空軍兵士がイラク北部にとどまる」Stars and Stripes。2007年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年10月14日閲覧。
- ^ abc Bailey, Carl E. (2001年2月5日). 「406航空遠征航空団(USAFE)の系譜と栄誉の歴史」(PDF)。空軍歴史研究局。2011年7月17日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年10月14日閲覧。[検証に失敗しました]
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ジョンソン、デイビッド・C・ジョンソン中尉(1988年)。アメリカ陸軍航空隊大陸間飛行場(ETO)ノルマンディー上陸作戦からヨーロッパ戦線デーまで(PDF)。アラバマ州マクスウェル空軍基地:研究部門、アメリカ空軍歴史研究センター。2016年9月17日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
{{cite book}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link) - マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979 。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。
