| 第39戦術航空旅団 | |
|---|---|
| アクティブ | 1992年~現在 |
| 国 | |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| タイプ | 旅団 |
| 役割 | ファイター |
| の一部 | |
| 駐屯地/本部 | オゼルネ空軍基地、ウクライナ |
| 記念日 | 7月3日 |
| エンゲージメント | ロシア・ウクライナ戦争 |
| 装飾品 | 勇気と勇敢さのために |
| 司令官 | |
| 現在の 司令官 | オレクシー・ミコラヨヴィッチ・ザハルチュク中佐 |
| 記章 | |
| 旧記章 | |
| ラウンデル | |
| フィンフラッシュ | |
| 航空部門の記章 の襟 | |
| 飛行した航空機 | |
| ファイター | Su-27 |
| 多目的ヘリコプター | Mi-8 |
| トレーナー | L-39 |
第39戦術航空旅団はウクライナ空軍の旅団であり、 Su-27およびAero L-39アルバトロス機の運用を任務としている。旅団の起源はソ連空軍の第894戦闘航空連隊に遡るが、直系の祖先はウクライナ空軍の第9戦闘航空連隊である。オゼルネ空軍基地に拠点を置いている。
歴史
この旅団は、ソ連空軍第894戦闘航空連隊を前身としており、第28防空軍の一部であった。同連隊は1992年2月のソ連崩壊後、ウクライナ空軍の一部となった。連隊は公式にはMiG-29航空機で活動していたが、部隊は新しい航空機を受け取らなかったため、2001年8月に連隊の人員は第204戦術航空旅団から移管されたSu-27戦闘機で再訓練を受けた。[1]この連隊は現在、第9戦闘航空連隊となっている。[2] [3]
2002年6月27日、第114戦術航空旅団のMiG-29 UBが航空ショーでのデモ飛行のために準備されていたが、天候条件によりリヴィウに到着できず、代わりに第9戦闘航空連隊のSu-27 UBが派遣された。ウクライナ空軍第14航空軍団の60周年を記念して開催されたこの航空ショーには、1万人を超える観客が集まった。[4] [5] Su-27機は2人の経験豊富なパイロットによって操縦され、午後12時52分に低高度で下降軌道をとるローリング機動に入った。機体は再び垂直にロールし、まだ急速に降下していたが、地面に衝突する直前に左翼が落ちたため、乗員は脱出を開始した。飛行機は最初水平になり、地面を滑って静止した飛行機に向かって滑り、イリューシン Il-76輸送機の機首にかすめ当たり、爆発し始め、観客の群れに向かって側転し始めた。[要出典]パイロットは2人とも軽傷で生き残ったが、77人の観客が死亡し、そのうち28人は子供だった。これは後にスクヌィリウ航空ショーの惨事として知られるようになった。[6]さらに100人が頭部の負傷、火傷、骨折で入院した。[4] [7]その他の負傷はそれほど深刻ではなく、入院を必要としなかった。この事故で合計543人が負傷した。[8]傍観者の中には、目撃したことから深刻な精神障害を患った人もいた。[9]惨事の後、パイロットは受け取ったフライトマップが実際のレイアウトと異なっていたと述べた。コックピットのボイスレコーダーには、パイロットの1人が「それで、観客はどこにいるのか?」と尋ねている。[10]パイロットがフライトコンピューターから発せられた自動警告に反応するのが遅かったと示唆する者もいる。[10]第9航空連隊の指揮官オレグ・ジュベツキーに対して刑事訴訟が起こされたが、無罪とされた。[11]

2004年12月、連隊はMiG-29の再訓練を受け、その後2008年12月にはSu-27の再訓練を受けて第9戦闘航空旅団となり、この間ユーリイ・マムチュールが旅団長を務めた。[12]
2010 年 1 月 22 日から 23 日にかけて、第 9 戦術航空旅団の Su-27 および Su-27UB の乗組員は、厳しい気象条件下で昼夜飛行を実施しました。飛行の主な任務は、さらなる訓練でした。
2011年、旅団は第40戦術航空旅団の一部である第37独立戦闘飛行隊に再編された。[13] 2013年2月、飛行隊はクリミアでの航空演習に参加し、Su-27を使用してセヴァストポリ戦術航空旅団の2機のMiG-29航空機による空襲を撃退した。2013年4月、 Su-27とL-39航空機のパイロットは45回の出撃を行い、約40時間を空中で過ごした。[13]このイベントの目的は、飛行乗務員が防空および戦闘任務を遂行し、定期検査、飛行訓練、および昼夜を問わず困難な気象条件での訓練の維持を遂行できるように準備することであった。[14] 8月、飛行隊はポーランドのラドム市で開催された国際航空ショー「インターナショナルエアショー2013」に参加した。[15]
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ロシア・ウクライナ戦争が始まる前には、飛行隊の人員をヴァシルキフ空軍基地に移転させる計画があったため、飛行隊が解散される可能性もあった。[16]
2014年2月、飛行隊のパイロットは19回の飛行を行い、飛行時間は約14時間でした。
2015年1月5日、同飛行隊のMiG-29とMiG-29UBが第114戦術航空旅団のために空軍に移管され、ザポリージャで修理されたSu-27 2機が同飛行隊に引き渡された。[17]
2016年には、ザポリージャで修理を受けたSu-27UB1機と、修理・近代化されたSu-272機が飛行隊に移管された。[18]
2017年に、同飛行隊のSu-27 P1M戦闘迎撃機が第831戦術航空旅団に移管された。[19]
2018年12月15日午後3時頃、旅団のSu-27が着陸中にオゼルネ近郊で墜落し、パイロットのオレクサンドル・ヴァシリオヴィチ・フォメンコ少佐が墜落中に死亡した。[20] [21]
2018年1月1日、飛行隊は第39戦術航空旅団に再編された。[22] [23]旅団の組織的人員配置構造、警備隊と警備部隊、兵站、兵舎、その他すべての施設が再構築され、近代化されたSU-27、AN-26、L-39、Mi-8 MTヘリコプターも第39旅団に移管された。[24]
2022年2月24日、ロシアのウクライナ侵攻の開始時に、ロシアのミサイル攻撃に直面し、旅団の航空機は離陸した。攻撃中、エドゥアルド・ミコラヨヴィチ・ヴァホロフスキー中佐は、 Su-27が被弾して破壊された際に戦死したが、他の機体が離陸して他の機体を救ったため、戦死した。 [25] [26] [27]彼は死後、ウクライナ軍人に対する最高の軍事賞である「ウクライナ英雄」を授与された。 [28]もう1人のパイロット、ドミトロ・ヴァレリヨヴィチ・コロミエツは、ロシア機の注意を自分のL-39に向けさせることで敵機の攻撃を英雄的に逸らしたが、この行動で彼の機は最終的にロシア機に撃墜された。[29] [30] [31] [28]アンドリー・ユーリヨヴィチ・ツィガノフも2月24日に死亡し、旅団のSu-27と給油車両がロシアのミサイル攻撃の結果、オゼルネ空軍基地の駐機場で破壊された。 [32] 2022年8月21日、旅団のパイロットであるバビッチ・パブロ・ペトロヴィチ中佐が、不特定の戦闘作戦中に死亡した。[33] 2022年8月24日、旅団は「勇気と勇敢さに対して」名誉賞を受賞した。[34] 2022年10月12日、オレグ・シュピク大佐は、ウクライナ東部の不特定の地域でロシア軍の陣地を砲撃した後、帰還中にミサイルが彼の飛行機に命中し、ポルタヴァ州で飛行機が墜落して死亡した。 [35]
2023年12月22日、旅団のSu-27が撃墜され、パイロットのバビチ・パブロ・ペトロヴィッチが死亡した。 [36]
司令官
- ミコラ・イワノビッチ・トカチェンコ大佐 (1992–1994)
- ダイクン・オレクサンドル・ミコラヨヴィッチ大佐 (1994–1998)
- セルヒー・ヴォロディミロヴィチ・クシュニル大佐 (1998–2002)
- ヴァレリー・ボリソヴィチ・ロジツキー大佐(2000年~2001年)
- オレグ・フェオファノヴィッチ・ジュベツキー大佐 (2002)
- ヴァレリー・ボリソヴィチ・ロジツキー大佐[a] (2003–2006)
- ビルコ・パブロ・アナトリヨヴィチ大佐 (2006–2010)
- オレクシー・ミコラヨビッチ・ザハルチュク中佐(2010年 - )[13]
出典
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- ウラジミール・アノヒン、ミハイル・ブイコフ(2014)。Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия。やうざプレス。 p. 944.ISBN 978-5-699-67104-5。
- Боевой путь 894 истребительного авиционного полка (в\ч 23257,пгт Озерное) 2014 年 11 月 29 日にウェイバック マシンにアーカイブ
- На аеродромі Озерне відбулась льотна зміна アーカイブ: 2014 年 11 月 29 日、Wayback Machine
- Су-27 у Воздузных Силах Украины 2016 年 7 月 13 日にウェイバック マシンにアーカイブ
- Структура Повітряних Сил ЗС України アーカイブ: 2021 年 11 月 30 日、Wayback Machine
- 「В Україні з'явилась нова бригада тактичної авіації」。ミル・イン・ア/ 。ウクライナの軍事ポータル。 2018年1月27日。 2018年1月27日のオリジナルからアーカイブ。2018 年1 月 26 日に取得。
- 79 років 39-й бригаді тактичної авіації
注記
- ^ 第二期
参考文献
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爆発したSU-27の破片は、約100メートルの距離にわたって飛行場を横切って飛び散った。昨日の時点で、83人(うち19人は子供)が死亡し、100人以上が頭部の負傷、火傷、骨折で病院に搬送された。
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-27ジェット機がアクロバット飛行中に観客の群れに墜落し、77人が死亡、543人が負傷した。機長のウラジミール・トポナールは金曜日に懲役14年、副操縦士のユーリ・エゴロフは懲役8年の判決を受けた。
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