第831戦術航空旅団

第831戦術航空旅団
肩章
アクティブ	1941年11月27日～現在
国	ウクライナ ソビエト連邦（1941年～1991年）
支店	ウクライナ空軍ソビエト空軍(1941–1991)
タイプ	旅団
役割	ファイター
の一部	西空軍司令部
駐屯地/本部	ミルホロド空軍基地、ポルタヴァ州
エンゲージメント	ロシア・ウクライナ戦争 ドンバス戦争 ロシアのウクライナ侵攻
装飾品	勇気と勇敢さのために
司令官
現在の 司令官	オレグ・パリヴォダ大佐
著名な 指揮官	オレクサンドル・オクサンチェンコ大佐
飛行した航空機
ファイター	Su-27、Su-27UB、SU-27M1 SU-27UB1M
トレーナー	L-39M1

第831戦術航空旅団（831 BrTA）（部隊番号A1356）は、ウクライナ空軍の編成である。ポルタヴァ州のミルホロド空軍基地を拠点とし、スホーイSu-27とエアロL-39M1を運用している。

第659戦闘航空連隊（659 IAP）は、1941年11月27日にクラスノヴォツク（現在のトルクメニスタンのトルクメンバシ）で結成されました。 ^[1]連隊は1942年1月8日に「現役軍」の一部となり、カリニン戦線の第4突撃軍、第4混成航空師団 [uk]の一部として軍事作戦を開始しました。戦闘作戦の最初の2か月間、連隊は123回の出撃（そのうち13回は夜間）を行い、13回の空中戦に参加し、8機の敵機を撃墜し、22台の自動車、112台の貨車、2台の蒸気機関車を破壊しました。1942年10月、第659 IAPは第288戦闘航空師団（288 IAD）の傘下になりました。^[2]

1944年12月29日、ガラツィとイズマイールの解放で発揮された連隊員の勇気と英雄的行為により、連隊は名誉称号「ガラツキー」を授与された。1945年には、ドナウ川制圧と敵の防衛突破の際の戦闘任務遂行により、連隊はクトゥーゾフ勲章3等、ブダペスト解放では赤旗勲章を授与された。1945年5月の戦争終結までに、第659空挺連隊はオーストリアのミュンヒェンドルフ飛行場に駐屯していた。^[3]

東部戦線での作戦中、部隊は10,451時間で9,960回の戦闘任務を遂行し、531回の空中戦を遂行し、417機の航空機と838ユニットの軍事装備を破壊した。^[要出典]

戦後バルカン半島に拠点を置いていた第659戦闘航空連隊は、1947年10月にウクライナのキエフ州ボルィースピリ空軍基地に移転した。1949年2月20日、第659戦闘航空連隊は第831戦闘航空連隊（831 IAP）に改編され、1949年1月10日の命令に基づき、部隊の親部隊（第288戦闘航空連隊）は第138戦闘航空連隊となった。^[2] 1949年、第831戦闘航空連隊は最初のジェット機であるミコヤン・グレヴィチMiG-15を受領した。^[1]

連隊は1951年から1966年までミコヤン・グレヴィチMiG-17を運用し、その後ミコヤン・グレヴィチMiG-21に転換した。^[1]

1977年、831 IAPはボリースピリ空軍基地からポルタヴァ州のミルホロド空軍基地に移転した。^{[2] 1985年、831 IAPは}ソ連空軍でスホーイSu-27「フランカー」に転換した最初の最前線部隊となった。^[3]最初の6機のフランカーは1985年11月10日に納入され、1986年10月27日に新しいプラットフォームに完全に転換された。^[3]

ウクライナは1991年8月24日にソ連からの独立を宣言し、 12月1日の国民投票で承認された。 ^[4] 1992年1月13日、第831空挺師団はウクライナ国民への忠誠の誓いを立てた。 ^[3] 1992年3月17日、ウクライナ空軍が設立され、 ^[5]第831空挺師団は第831空挺師団となった。^[3]

1996年、ミルゴロド連隊のパイロットは、ウクライナの独立5周年を祝う軍事パレードに参加し、ツポレフTu-160に随伴する4機のSu-27を派遣した。1997年、831VAPはアメリカ空軍の 第4戦闘航空団（第4FW）のマクドネル・ダグラスF-15Eストライクイーグルの訪問を主催した。 ^[1] 1998年6月、イヴァン・チェルネンコ大佐はウクライナのSu-27UBの米国への初訪問を指揮し、ノースカロライナ州のシーモア・ジョンソン空軍基地にある第4FWの本拠地へ飛行した。 ^[1] 2000年3月、831VAPは第35航空群（35 AvG）に配属された。^[3]

2003年8月1日、831 VAPは第5航空軍団（ウクライナ） [uk]（5 AvK）に再配置され、連隊は第831戦闘航空旅団（831 VABr）となった。^[3] 2005年1月25日、戦闘航空部隊はウクライナ軍の空軍「中央」の航空司令部に従属した。

ミルゴロド連隊は、イギリス、チェコ共和国、スロバキア、オーストリア、ルーマニア、トルコなど、ヨーロッパ各地で行われた複数の国際航空ショーに参加した。2004年のスロバキア国際航空ショーでは、フェディル・ティシュチュク中佐のSu-27の飛行が最優秀個人飛行として認められた。^[1]

2007年10月、この部隊は現在の名前である第831戦術航空旅団（831 BrTA）に改名された。^[3]

2011年7月19日から26日にかけて、ポルタヴァ地域で「セーフ・スカイ2011」（ウクライナ、アメリカ、ポーランドの合同軍事演習）が開催され、軍用機とヘリコプターが攻撃に対する防御を目的とした対テロ行動を実施した。^[6] Su-27、MiG-29、L-39、アントノフAn-26、An-26M「レスキュー」 [英国]、Mi-8、F-16C、C-130の航空機が演習に参加した。^[7]第831旅団のパイロットは、カリフォルニア州空軍州兵の第144戦闘航空団のパイロットと交流した。

第831戦術航空旅団は、2011年11月27日に新しい戦闘旗を掲げて創立70周年を迎えました。

現在、旅団はAPOシステムの即応部隊の一部である。3機の飛行機がオデッサ学校飛行場に駐留している。^[8]

2016年2月10日、ウクライナのペトロ・ポロシェンコ大統領は政令により、ニキフォロフ・ワシル・セメノビッチ [英国]中将にちなんで831 BrTAのSu-27P1M Blue 50を「ワシル・ニ​​キフォロフ」と命名した。^[9]

2018年12月1日、旅団は改修されたSu-27 S1M1機とL-39 M12機を受領した。^[10]

第831戦術航空旅団は主にSu-27とその改良型を使用しており、第39戦術航空旅団 [英国]もこのタイプの航空機を運用している。次の表は、両編隊で使用されているすべての運用可能なSu-27を示している。^[11]

他に身元不明のSu-27 14機がロシアのミサイル攻撃により地上で撃墜、破壊、または損傷を受けた。

2022年2月24日、エドゥアルド・ヴァホロフスキー中佐が搭乗するSu-27がジトーミル州のオゼルネ飛行場付近で撃墜された。^{[25] [26] [27]}

2022年3月10日、ロシアのミサイル攻撃によりカナトヴォ空軍基地で少なくとも1機のSu-27が損傷または破壊された。^[28]

2022年7月24日、ロシアのミサイル攻撃によりカナトヴォ空軍基地でSu-27戦闘機3機が破壊され、関係者1名が死亡、軍人17名が負傷した。^{[29] [30] [31]}

2022年8月21日、パブロ・ベイビッチ中佐が操縦するSu-27が戦闘任務中に行方不明になった。パイロットは死亡した。^{[32] [33]}

2024年5月17日、第831戦術航空旅団のデニス・ヴァシリュク中佐が操縦するSu-27が戦闘出撃中に撃墜され、パイロットは死亡した。^{[34] [35]}

2024年6月10日、ミルホロド空軍基地に対するイスカンデルの攻撃により、Su-27が修理不能なほど損傷した。^[36]

2024年7月1日、ロシアのイスカンデルMミサイルによるポルタヴァ州のミルホロド空軍基地への攻撃により、Su-27機2機が破壊され、4機が損傷した。^[37]

運航される航空機は以下の通り: ^{[1] [2] [3]}

• 2018年10月16日、多国籍演習「クリーン・スカイ2018」中、旅団（「70ブルー」）のSu-27UB飛行機が、ヴィーンニツァ州ウラン村近くの野外で訓練飛行中に17時頃に墜落した。航空副司令官で東部航空軍司令官のイヴァン・N・ニコラエヴィッチ・ペトレンコ大佐と米空軍州兵の軍人を含む国際航空乗組員が死亡した。^[38]

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