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第323戦闘迎撃飛行隊は、アメリカ空軍の非活動部隊である。最後の所属はニューファンドランドのアーネスト・ハーモン空軍基地にある防空軍司令部で、1960年7月1日に解隊された。
この飛行隊は第二次世界大戦中に第323戦闘飛行隊として初めて編成された。同部隊は乗員訓練部隊として活動した後、 1944年にアメリカ陸軍航空隊の大規模な再編に伴い解散された。
この飛行隊は、 1950年代初頭に防空軍が拡大するのに伴い、1953年に再編成された。当初はアメリカ北西部の防衛を担当していたが、1957年にニューファンドランド島に移り、1960年に解隊されるまで同じ任務を遂行した。
この飛行隊は、1942 年 8 月にニューヨーク州ミッチェル飛行場で、第 327 戦闘航空群の最初の 3 個飛行隊の 1 つとして初めて活動を開始しました。[ 1 ] [ 2 ]翌月、バージニア州リッチモンド陸軍航空基地の恒久的な拠点に移りました。[ 1 ]当初、この飛行隊は、陸軍航空部隊訓練司令部の高等飛行学校を卒業したばかりの単発機パイロットのための第 1 空軍第1 戦闘機司令部の一部として、カーチス P-40 ウォーホーク[ 1 ]を使用した作戦訓練部隊として活動しました。これは、新たに編成された「衛星グループ」に幹部を提供する、規模の大きい部隊でした。 [ 3 ] 1944 年 2 月以降、この飛行隊は、補充パイロットとして海外の戦闘部隊に派遣される前に、リパブリック P-47D サンダーボルト[ 1 ]でパイロットを訓練する補充訓練部隊となりました。
しかし、陸軍航空隊（AAF）は、比較的柔軟性のない編成表に基づく標準的な軍事部隊が、訓練任務にはあまり適していないことが判明した。そのため、各基地を個別の番号付き部隊に編成する、より機能的なシステムが採用された。[ 4 ]この飛行隊は、AAFがAAF基地部隊システムに移行した1944年に解散し[ 1 ] 、任務、人員、装備を引き継いだ第390陸軍航空隊基地部隊、飛行隊「A」に置き換えられた。
第323飛行隊は、冷戦初期に米国で行われた防空迎撃部隊の増強の一環として、1952年11月にワシントン州ラーソン空軍基地の防空軍団（ADC）第25航空師団の下で第323戦闘迎撃飛行隊として再編成された[ 1 ] 。飛行隊は、第4704防空航空団がカリフォルニアからワシントン州に移転して運用可能になるまで、一時的に第4702防空航空団に所属していた[ 1 ] 。飛行隊の任務は、太平洋岸北西部、特にグランドクーリーダムとハンフォード核施設の防空であった。飛行隊は一時的に第二次世界大戦時代のノースアメリカンF-51マスタングを装備していたが、 1953年にマイティマウスロケット弾と空中迎撃レーダーを搭載したノースアメリカンF-86Dセイバージェット迎撃機にアップグレードされた[ 5 ]。
1955年の夏、ADCは、第二次世界大戦と第二次世界大戦で輝かしい戦績を残した戦闘機部隊を現役部隊に復帰させることを目的としたプロジェクト・アローを実施した。[ 6 ]このプロジェクトの一環として、第327戦闘機群がウィスコンシン州トゥルアックス飛行場で第520防空群に取って代わる形で編成された。[ 2 ] [ 7 ]プロジェクト・アローでは飛行隊が従来のグループ本部と再統合されたため、第323飛行隊は書類上トゥルアックスに移動し、書類上別のADC基地に移動した第432戦闘迎撃飛行隊の任務、人員、航空機を引き継いだ。 [ 1 ] [ 8 ]この部隊の新しい任務は五大湖上流地域の防空であった。 1956年11月、同飛行隊は超音速コンベアF-102デルタダガーに機種転換し、戦闘管制センターに設置された半自動地上環境（SAGE）コンピューターと直接通信するためのデータリンクを装備し、 AIM-4ファルコンミサイルを武装した。[ 5 ]
同飛行隊は1957年にニューファンドランドのアーネスト・ハーモン空軍基地に移駐し、ハーモンからトゥルアックスに移駐した第61戦闘迎撃飛行隊と基地を交換した。 [ 1 ] [ 9 ]任務はニューファンドランド海峡と、ソ連からグリーンランドを経由してカナダとアメリカ合衆国に至る大圏極地航路の防空となった。1960年にはグース防空セクターに直接配属されたが、有人航空機ではなくミサイルの脅威が高まったため、同年後半に解隊された。 [ 1 ]
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が含まれています。