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| 281シリーズ | |
|---|---|
 281系電車 | |
| メーカー | 川崎重工業、近畿車輛 |
| 苗字 | はるか |
| 構築済み | 1994–1995 |
| 入隊 | 1994年9月4日 |
| 建造数 | 63 台 |
| 使用中の数 | 63 台 |
| 形成 | 1編成あたり6両/3両 |
| 艦隊数 | HA601～HA609、HA631～HA633 |
| 容量 | 258 |
| オペレーター | JR西日本 |
| デポ | 日根野 |
| 運行路線 | 東海道本線、大阪環状線、阪和線、関西空港線 |
| 仕様 | |
| 車体構造 | 鋼鉄 |
| 車の長さ | 20.74 m (68 フィート 1 インチ) (端部車両) 20 m (65 フィート 7 インチ) (中間車両) |
| 幅 | 2.92 m (9 フィート 7 インチ) |
| 身長 | 3.55 m (11 フィート 8 インチ) |
| 最高速度 | 130 km/h (81 mph) |
| 牽引システム | 可変周波数（3レベルGTO） |
| 加速度 | 1.8 km/(h⋅s) (1.1 mph/s) |
| 電気システム | 1,500 V DC 架空 |
| 集電装置 | WPS27D シザース型パンタグラフ |
| ボギー | WDT55（モーター付き） WTR239（トレーラー） |
| ブレーキシステム | 回生ブレーキ、電子制御空気ブレーキ、耐雪ブレーキ |
| 安全システム | ATS -P、ATS-SW |
| 複数の作業 | 271シリーズ |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
281系（281けい）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が運行する直流 電車（EMU）である。1994年9月4日に導入され、関西国際空港発着の関西空港特急はるか専用に使用されている。荷物棚と専用荷物室が設けられている。
デザイン
関西空港線特急はるかに3両編成または6両編成で使用されている。[要出典]
フォーメーション
編成は日根野車両基地を拠点とし、以下のように編成される。[2]
6両セット
モハ281系にはWPS27Dシザーズ型パンタグラフが1台ずつ搭載されています。
3両セット
クモハ281形にはWPS27Dシザースパンタグラフが1基搭載されています。
インテリア
-
281系スタンダードクラスのインテリア -
281系グリーン車内
参考文献
- ^ 坂正博 (2014年3月). JR初代の車両・現況と概要「JR第一世代車両：現状と概要」鉄道ダイヤ情報誌. 43 (359): 22.
- ^ JR電車編成表 2012夏[ JR 電車編成 - 2012 年夏]。日本：JRR。 2012 年 5 月。p. 159.ISBN 978-4-330-28612-9。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 JR西日本281に関連するメディアがあります。
- jr-odekake.net「はるか281系」