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271系（271系、271-kei）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が関西国際空港発着の特急「はるか」で運行している電車（EMU）である。[ 1 ]
これらの列車は、現在はるかで使用されている281系車両の塗装、はるかのブランド、および「四角いドット」のロゴなど、いくつかのデザイン要素を受け継いでいます。[ 1 ]
列車は3両編成で、既存の281系編成と連結して9両編成の列車として運行されます。[ 2 ] 271系列車は以下のように編成されます。[ 3 ]
クモハ271型車両には、WPS28E型シングルアーム式パンタグラフが1基搭載されている。
機内は回転式リクライニングシートを備えた2+2の座席配置で、全席にAC電源コンセント、専用の荷物スペースがあります。ドア上部のディスプレイには多言語の乗客向け情報が表示されます。[ 2 ]
2019年6月21日、JR西日本は特急はるかに新型271系車両を導入すると発表した。[ 4 ] 18両の発注額は60億円だった。最初の車両は2019年7月10日に近畿車輛本社で公開された。 [ 2 ] 2020年3月14日に営業運転を開始したが、[ 5 ] COVID-19パンデミックの発生とそれに伴う航空旅客数の減少により、JR西日本ははるかを9両編成に延長することを延期することを決定した。
現在、はるか列車はすべて6両編成で運行されており、航空旅行が正常に戻れば9両編成での運行を再開する予定です。[ 6 ] 2021年3月13日、様々なはるか編成が9両編成での運行を再開し、その年の改訂時刻表が導入されたことで、これらの編成は運行を再開しました。