| 第24遠征偵察飛行隊 | |
|---|---|
飛行中のRC-135 Sコブラボール | |
| アクティブ | 1942 ~ 1948 年。 1951 ~ 1967 年。 1967 ~ 1994 年 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | 航空偵察 |
| モットー | 未知を観察する(1967年以降) |
| 装飾品 | 優秀部隊表彰 空軍優秀部隊賞 |
| 記章 | |
| 第24戦略偵察飛行隊の紋章 | |
| 第24偵察飛行隊コブラボールロゴパッチ | |
| 第24爆撃飛行隊の記章(1944年11月24日承認)[1] | |
第24 遠征偵察飛行隊は、アメリカ空軍の臨時部隊です。必要に応じて活動または非活動化するために、アメリカ空軍ヨーロッパに配属されています。最後に知られている配属は、2007 年にイギリスのサフォーク州 ミルデンホール空軍基地に駐留していた第 100 空中給油航空団でした。
歴史
B-29スーパーフォートレスの対日作戦

1944年春にB-29スーパーフォートレス超重爆撃飛行隊として編成されました。訓練が完了すると、1945年1月に中央太平洋地域のマリアナ諸島のテニアン北飛行場に移動し、第20空軍第21爆撃軍団に配属されました。その任務は、日本本土への戦略爆撃と戦争能力の破壊でした。
モーエン島、トラック諸島、およびカロリン諸島とマリアナ諸島のその他の地点にある日本軍の標的に対する「試運転」任務を飛行した。1945 年 2 月 25 日、飛行隊は東京北東部の焼夷弾爆撃任務で日本上空での戦闘任務を開始した。飛行隊は広範囲の焼夷弾爆撃に参加し続けたものの、最初の 10 日間の電撃攻撃で陸軍航空隊の焼夷弾が不足した。それまで、飛行隊は高性能爆弾を使用した従来の戦略爆撃任務を遂行した。
1945年8月の終戦まで、同飛行隊は焼夷弾による都市部への攻撃を続け、日本の主要都市を攻撃して市街地を大規模に破壊した。また、戦略目標への攻撃も行い、日本国内の航空機工場、化学工場、石油精製所などの標的を爆撃した。同飛行隊は、戦闘が終了した8月14日に最後の戦闘任務を遂行した。その後、同飛行隊のB29は日本と満州の連合軍捕虜収容所に救援物資を運んだ。
飛行隊は西太平洋に留まり、沖縄の第20航空軍に配属された。1948年後半の予算削減により解隊されるまで、戦略爆撃飛行隊として維持された。一部の航空機はテニアン島で廃棄され、他の航空機は米国の保管基地に飛ばされた。
戦略航空軍
1951 年に再活性化され、重爆撃飛行隊として再編成されたこの部隊には、当初訓練用に B-29 が支給されました。1953年には、作戦用にB-36 ピースメーカー大陸間戦略爆撃機が装備されました。当初は B-36F でしたが、軽量の B-36J が追加され、飛行隊は両方のタイプを運用しました。これらの航空機には、垂直安定板の先端、ジェット吸気口の縁、ジェット機自体の「ノーズコーン」に黄色のストライプが描かれ、三角形の中に「R」の文字がテールコードとして付いていました。SAC (戦略航空軍) は、1953 年にテールコードを廃止しました。1957 年に、B-36 はB-52E ストラトフォートレスに置き換えられ、飛行隊のマーキングはすべて廃止されました。1967 年にウォーカー空軍基地が閉鎖されるまで、飛行隊は B-52 を装備し続けました。
戦域および国家レベルの情報利用者に、ほぼリアルタイムの現場での収集、分析、配信機能を提供するため、RC-135コブラボール/コブラアイ航空機で再装備されました。この飛行隊は、1994年の冷戦後の縮小の一環として非活性化され、第45偵察飛行隊に置き換えられました。
作戦と装飾
- 戦闘作戦: 1945 年 1 月 27 日から 8 月 14 日までの西太平洋での戦闘。
- 戦役: 第二次世界大戦: 東部委任統治領、西太平洋、日本に対する航空攻勢。
- 勲章:優秀部隊表彰: 東京、日本、1945 年 5 月 25 日、大日本帝国、1945 年 7 月 9 日~ 19 日。空軍優秀部隊賞: 1960 年 5 月 1 日~1962 年 5 月 31 日。
系統
第24爆撃飛行隊
- 1944年3月28日に第24重爆撃飛行隊として編成された。
- 1944年4月1日に発動
- 1948年10月18日に非活性化
- 1950年12月20日に第24中型爆撃飛行隊に改称
- 1951年1月2日に発効
- 1952年6月16日に第24重爆撃飛行隊に改称[2]
- 1967年1月25日に廃止され廃止された
- 1985年9月19日に第24戦略偵察飛行隊と統合され、第24戦略偵察飛行隊となった[3]
第24戦略偵察飛行隊
- 1966年12月20日に第24戦略偵察飛行隊として編成された。
- 1967年3月25日に発効
- 1985年9月19日に第24中型爆撃飛行隊に統合された[3]
- 1992年7月7日に第24偵察飛行隊に改称
- 1994年6月30日に失効
- 2007年7月2日に第24遠征偵察飛行隊に再編成された[4]
- 2007年8月4日に発効[4]
課題
- 第6爆撃グループ、1944年4月1日~1948年10月18日。 1951 年 1 月 2 日
- 第6爆撃航空団(後の戦略航空宇宙航空団)、1952年6月16日 – 1967年1月25日
- 第6戦略航空団(後の第6戦略偵察航空団) 1967年3月25日
- 第55作戦群、1992年7月7日~1994年6月30日
- アメリカ空軍ヨーロッパ、2007年7月2日、必要に応じて有効化または無効化
- 第401航空遠征隊2007年8月4日
- 第100空中給油航空団: 2007年8月16日配属 – 不明
駅
航空機
参照
参考文献
注記
- 説明ノート
- ^ 航空機はボーイング B-29A-45-BN スーパーフォートレス、シリアル番号 44-61784、1945 年 6 月 1 日の「焼夷弾の旅」。
- 引用
- ^ マウラー『戦闘飛行隊』 125~126ページ
- ^ 1963年3月までの系譜、マウラー著『戦闘飛行隊』 125~126ページ
- ^ ab 空軍省/MPMレター662q、1985年9月19日、件名:選択された空軍戦術飛行隊の再編成、再指定、および統合
- ^ ab 空軍組織状況変更報告書、2007年8月、歴史部門、空軍歴史研究局
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月17日閲覧。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977 (PDF)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
外部リンク
- 「2機の飛行機の物語」、キングドン・R・「キング」・ホーズ、米空軍中佐(退役)著
