2024 パシフィックオフィスオートメーション 147

2024 パシフィックオフィスオートメーション 147

レース詳細[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
2024年NASCARエクスフィニティシリーズ 23戦中13戦目
日付	2024年6月1日
正式名称	第3回パシフィックオフィスオートメーション147
位置	オレゴン州ポートランドのポートランド国際レースウェイ
コース	常設レース施設 1.967 マイル (3.166 km)
距離	75周、147マイル（237 km）
予定距離	75周、147マイル（237 km）
平均速度	時速69.575マイル（111.970キロメートル/時）
ポールポジション
ドライバ	サム・メイヤー	JRモータースポーツ
時間	1:13.375
最多ラップリード
ドライバ	ジャスティン・オルガイヤー	JRモータースポーツ
ラップ	46
勝者
第97号	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	カウリグ・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	FS1
アナウンサー	アダム・アレクサンダー、トレバー・ベイン、ジェイミー・マクマリー
アメリカのラジオ
無線	ＭＲＮ

2024年パシフィック・オフィス・オートメーション147は、2024年NASCARエクスフィニティ・シリーズの第13回ストックカーレースであり、同イベントの3回目の開催である。レースは2024年6月1日土曜日にオレゴン州ポートランドのポートランド・インターナショナル・レースウェイで行われた。このコースは1.967マイル (3.166 km) の常設アスファルト路面コースである。レースは予定通り75周で完了した。カウリッグ・レーシングのシェーン・ヴァン・ギスバーゲンは、レース終盤でジャスティン・オールガイヤーから首位を奪い、最後の4周をリードしてNASCARエクスフィニティ・シリーズでの初優勝を果たした。^[8]オールガイヤーはレースの大半を支配し、両ステージで優勝してレース最多の46周をリードした後、後退して2位でフィニッシュした。表彰台を埋めるのは、JRモータースポーツのサミー・スミスで、3位となった。

ポートランド国際レースウェイ( PIR ) は、米国オレゴン州ポートランドにあるモータースポーツ施設です。コロンビア川のすぐ南、ヴァンポートの旧跡地にあるデルタ パークコンプレックスの一部です。デルタ パーク/ヴァンポート ライトレール駅の西、州間高速道路 5 号線の西 1 マイル未満に位置しています。

このトラックでは、インディカー シリーズ、フォーミュラ E、ICSCC、SCCAおよび OMRRA ロード レース、ARCA メナーズ シリーズ ウエスト、NASCAR エクスフィニティ シリーズ、SCCA オートクロスイベントが開催されます。さらに、PIR の敷地内および周囲の敷地では、OBRA (オレゴン自転車レース協会) の自転車レースが開催されます。施設にはドラッグストリップとモトクロストラックがあります。

• (R)は新人ドライバーを表します。

最初で唯一の練習走行は6月1日土曜日午前8時30分（太平洋標準時）に行われ、20分間続いた。^[12] JRモータースポーツのサム・メイヤーが1分14秒493のラップと時速95.204マイル（153.216 km/h）でセッションの最速タイムを記録した。^[13]

予選は6月1日土曜日午前9時（太平洋標準時）に行われた。^[12]ポートランド・インターナショナル・レースウェイはロードコースであるため、予選は2グループ制で、2ラウンド行われる。ドライバーはグループAとグループBの2つのグループに分けられる。各ドライバーは複数周を走行してタイムを計測する。各グループから最速5人のドライバーが最終ラウンドに進む。そのラウンドで最速のタイムを記録したドライバーがポールポジションを獲得する。^[14]

2021年のルール変更により、ロードコース予選のタイミングラインはスタートフィニッシュラインではなくなりました。代わりに、予選のタイミングラインはターン11の出口に設定されます。JRモータースポーツのサム・メイヤーは、予選ラウンドから勝ち上がり、第2ラウンドで1分13秒375のラップと96.654マイル/時（155.550 km/h）の最速タイムを記録してポールポジションを獲得しました。^[15]

フランキー・ムニスは予選落ちした唯一のドライバーだった。

ステージ1 ラップ数: 25

ステージ2 ラップ: 25

ステージ3 ラップ: 25