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2018コンチネンタルタイヤ スポーツカー チャンピオンシップは、コンチネンタル タイヤ スポーツカー チャレンジの 19 シーズン目であり、国際モータースポーツ協会(IMSA)が主催する 5 シーズン目です。
クラス
クラス構造には、GSおよびST車に加えてTCRカテゴリが追加されます。対象となるメーカーには、アルファロメオ、アウディ、フォード、ホンダ、ヒュンダイ、起亜、セアト、スバル、フォルクスワーゲンが含まれます。また、GSカテゴリでは、グループGT4規則に準拠した車両のみが許可されます。[1]
- グランドスポーツ(GS)
- ツーリングカー(TCR)
- ストリートチューナー(ST)
スケジュール
サーキット・オブ・ジ・アメリカズがミッドオハイオ・スポーツカーコースに変更されたこと以外は、スケジュールに変更はない。さらに、ワトキンス・グレン・インターナショナルは、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイとラグナ・セカのレースとともに4時間耐久レースとなる。その他のレースはすべて約2時間の長さである。[2]
1 Grand Sport と TCR は、ウェザーテック チャンピオンシップの GT デイトナ クラスとIMSA プロトタイプ チャレンジの LMP3 カーでこのレースに参加し、4 時間レースを 1 回開催します。このレースでは、2019 年の IMSA ルール パッケージと新しいタイヤ サプライヤーのミシュランをプレビューします。
エントリーリスト
グランドスポーツ
ツーリングカー
ストリートチューナー
注記
- ^ ab 13号車と14号車はGMGレーシングとして、50号車はアウディスポーツチームUSA / GMGレーシングとしてエントリーした。
レース結果
太字は総合優勝者を示します。
チームのチャンピオンシップ順位
GSチームチャンピオンシップ(トップ10)
参考文献
- ^ 「IMSAが2018年のCTSCに新しいTCRクラスを発表」。SportsCar365.com 。2017年6月1日閲覧。
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