
第63回モービル1 セブリング12時間レース「フレッシュ・フロム・フロリダ」は、3月18日から21日までセブリング・インターナショナル・レースウェイで開催された耐久 スポーツカーレースイベントです。このレースは、 2015年ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップの第2ラウンドであり、北米耐久カップの4つのイベントのうちの2番目のレースでもありました。
レースは、セバスチャン・ボーデ、ジョアン・バルボサ、クリスチャン・フィッティパルディが操縦するアクション・エクスプレス・レーシングのNo.5コルベット・デイトナ・プロトタイプが、他のどの車よりも1周早く優勝した。プロトタイプ・チャレンジ・クラスは、マイク・グアッシュ、トム・キンバー・スミス、アンドリュー・パーマーが操縦するPR1/マシアセン・モータースポーツのNo.52が優勝し、今シーズン2連勝を果たした。GTル・マン・クラスでは、アントニオ・ガルシア、ライアン・ブリスコー、ヤン・マグヌッセンが操縦するコルベット・レーシングのNo.3シボレー・コルベットC7.Rが優勝した。最終的に、GTデイトナでは、マリオ・ファーンバッハー、イアン・ジェームス、アレックス・リベラスが運転するアレックス・ジョブ・レーシングとチーム・シアトルの23番ポルシェ911 GTアメリカが優勝したが、残り約4分でライリー・モータースポーツの33番ダッジ・バイパーGT3-Rがオーバーヒートの問題を抱えたため、トップに立った。[1]
練習する
土曜日のレース開始前に4回の練習セッションがあり、木曜日に3回、金曜日に1回だった。最初の2回の1時間セッションは木曜日の午前と午後に行われた。その日の夕方に行われた3回目のセッションは90分間、金曜日の午前の4回目のセッションは1時間続いた。[2] [3]
練習1
最初の練習セッションは木曜日の午前10時15分(東部標準時)に行われ、アクション・エクスプレス・レーシングのジョアン・バルボサが1分52秒485のラップタイムでトップに立った。[4]
練習2
2回目の練習走行は木曜日の午後2時25分(東部標準時)に行われ、クローン・レーシングのオリビエ・プラが1分52秒731のラップタイムでトップに立った。[6]
夜間練習
夜間練習セッションは木曜日の午後7時15分(東部標準時)に行われ、クローン・レーシングのオリビエ・プラが1分51秒973のラップタイムでトップに立った。[8]
最終練習
4回目で最後の練習セッションは金曜日の午前9時50分(東部標準時)に行われ、マイケル・シャンク・レーシング・ウィズ・カーブ/アガジャニアンのオズワルド・ネグリ・ジュニアが1分52秒096のラップタイムでトップに立った。[10]
予選
予選は4つのセッションに分かれた。予選の最初のセッションはGTDクラスで行われた。ジェローン・ブリークモーレンが運転するライリー・モータースポーツの33号車がGTDで最速タイムを記録した。[12]
予選2回目はGTLMクラスで行われた。フレデリック・マコヴィッキが912号車ポルシェ・ノース・アメリカを駆り、911号車ポルシェ・ノース・アメリカのパトリック・ピレを破り、同クラスのポールポジションを獲得した。[12]
予選3回目はPCクラスで行われた。BAR1モータースポーツの16号車を駆るマーティン・プラウマンがポールポジションを獲得した。 [13]
予選の最終セッションはPクラスで行われた。クローン・レーシング の57号車を駆るオリビエ・プラがポールポジションを獲得し、テキーラ・パトロンESMの1号車を駆るライアン・ダルジールをわずか0.3秒強の差で破った。[14]
予選結果
各クラスのポールポジションは太字と‡で示されます。
人種
開始時間と早い時間
午後
日没から終了
レース後
レース結果
クラスの優勝者は太字と‡で示されます。
参考文献
- ^ Pruett, Marshall (2015年3月21日). 「IMSA: Action Express throttles field at Sebring」. Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. 2015年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年6月21日閲覧。
- ^ Dagys, John (2015年3月18日). 「Continental Tire Keys to the Race: 12H Sebring」. sportscar365.com . 2023年7月14日閲覧。
- ^ 「RACERの12時間セブリングリソースガイド」racer.com 2015年3月18日2023年7月14日閲覧。
- ^ 「TUSCC:セブリング12時間レース、フリープラクティス1&2ラウンドアップ、バルボサが序盤にペースを上げる」dailysportscar.com。2015年3月19日。 2023年7月11日閲覧。
- ^ 「ResultsQuery」(PDF) . dailysportscar.com . 2015年3月19日. 2023年7月11日閲覧。
- ^ DiZinno, Tony (2015年3月19日). 「Pla Paces Second Practice at Sebring」. sportscar365.com . John Dagys Media . 2023年7月11日閲覧。
- ^ 「ResultsQuery」(PDF) . dailysportscar.com . 2015年3月19日. 2023年7月11日閲覧。
- ^ 「TUSCC:セブリング12時間レース、フリープラクティス3&4レポート、クローン&マイケル・シャンクが最速」dailysportscar.com。2015年3月20日。 2023年7月11日閲覧。
- ^ 「ResultsQuery」(PDF) . dailysportscar.com . 2015年3月20日. 2023年7月11日閲覧。
- ^ DiZinno, Tony (2015年3月20日). 「Negri Leads Friday Morning Practice at Sebring」. sportscar365.com . John Dagys Media . 2023年7月11日閲覧。
- ^ 「ResultsQuery」(PDF) . dailysportscar.com . 2015年3月20日. 2023年7月11日閲覧。
- ^ ab Dagys, John (2015年3月20日). 「Porsche 1-2 GTLM Qualifying at Sebring」. sportscar365.com . 2023年7月14日閲覧。
- ^ 「TUSCC:セブリング12時間レース、予選レポート、PLAがクローンをポールポジションに」dailysportscar.com。2015年3月21日。 2023年7月14日閲覧。
- ^ DiZinno, Tony (2015年3月20日). 「Pla Powers Krohn Ligier-Judd to Pole at Sebring」. sportscar365.com . 2023年7月14日閲覧。
- ^ 「ResultsQuery」(PDF) . dailysportscar.com . 2023年7月14日閲覧。
- ^ 「ResultsQuery」(PDF) . dailysportscar.com . 2015年3月22日. 2023年7月14日閲覧。
- ^ "tudor_championship_sebring_race_official_1.pdf" (PDF)。2016年9月10日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
