2014年フォーミュラ・ルノー2.0アルプスシリーズは、フォーミュラ・ルノー2.0アルプスシリーズの4年目でした。選手権は4月5日にイモラで始まり、7回の会合で14レースが行われ、10月5日にヘレスで終了しました。[1]
コイランGPのドライバー、ニック・デ・フリースは、フォーミュラ・ルノー2.0アルプスでの2年目の参戦、そしてフォーミュラ・ルノー全体では3年目のシーズンを迎えていたが、開幕戦から選手権を圧倒し、残り1ラウンドで総合優勝を果たした。 [2]デ・フリースはシーズン中に9回の総合優勝を果たし、ヘレスではワイルドカードで参加したブルーノ・ボニファシオが総合優勝を果たしたクラス優勝も果たした。残りの勝利は、ジュニア選手権の有力候補であるシャルル・ルクレールとマテボス・イサキアンが分け合い、それぞれモンツァとレッドブル・リンクで2勝を挙げた。ルクレールは両方の選手権の戦いで勝利し、総合選手権でイサキアンに19ポイント差をつけて2位となり、ジュニア選手権ではルクレールがその差を33ポイントに広げた。コイランGPはチーム選手権で楽勝し、次点のフォルテック・モータースポーツに 約150ポイント差をつけ
ドライバーとチーム
レースカレンダーと結果
2014年シーズンの7つのイベントカレンダーは、2013年11月28日に発表されました。[1] 2012年と同様に、イタリアでは3ラウンド(モンツァ、イモラ、ムジェロ)のみが開催され、2013年は6ラウンドでした。イタリア国外での4ラウンドは、ポーグランプリ、レッドブルリンク、スパフランコルシャン、そして初めてヘレスでのレースで構成されていました。
チャンピオンシップ順位
ドライバーズチャンピオンシップ
注:
- † — ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したため、ランク付けされました。
ジュニア選手権
チームチャンピオンシップ
チャンピオンシップの各ラウンドの前に、各チームから2人のドライバーが(該当する場合)チームのチャンピオンシップポイントを獲得するために指名されます。[39]
脚注
- ^ ab シャルル・ルクレール、シモン・ガシェ、ジョージ・ラッセルはレッドブル・リンクでのレース予選で最速タイムを記録したが、スチュワードの決定によりペナルティを受けた。マテボス・イサキアンがレースのポールシッターとして認められた。[37]
- ^ ab イサキアンはイモラでの開幕戦に出場したが、まだ16歳ではなかったためレースに出場することはできなかった。しかし、フリープラクティスセッションに参加することはできた。[38]
参考文献
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チーム、マクラーレンのサポートを受けるデ・フリースは、2年連続でフィンランドチームでレースを行い、ユーロカップの任務とフォーミュラ・ルノー2.0アルプス選手権のフルシーズンを組み合わせます。
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チームはまた、資金不足に悩まされているトヨタ・レーシング・シリーズで2度チャンピオンに輝いたニック・キャシディも起用する。
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外部リンク
- フォーミュラ・ルノー2.0アルプス選手権の公式サイト
