2011 FIA GT1 アブダビラウンド

2011 FIA GT1アブダビラウンドは、アラブ首長国連邦のアブダビにあるヤスマリーナサーキットで開催された自動車レースイベントでした。2011年3月25日から26日にかけて行われたアブダビは、2011 FIA GT1世界選手権シーズンの開幕戦でした。FIA GT1がアブダビでシーズン開幕を迎えるのは2年連続ですが、2011年のイベントは、より短い4.730 km (2.939 mi)のヤスマリーナサーキットで開催されます。 マルク・ヘネリチは、昨シーズンのイベントで優勝した唯一の復帰ドライバーであり、コルベットとフォードはともにディフェンディングウィナーです。このイベントは、FIA GT1カレンダーでもユニークで、通常の3日間ではなく2日間にわたって開催される唯一のイベントです。この週末は、UAE スポーツカー シリーズ、サイテック UAE GT シリーズ、トータル UAE ツーリングカー シリーズという 3 つの地元レース シリーズが同時に開催されます。

ミュニッヒ・モータースポーツは予選でポールポジションを獲得したが、違反によりペナルティを受け、ポールポジションはシュテファン・ミュッケとダレン・ターナーのヤングドライバーチームに渡った。予選レースの序​​盤のアクシデントにより、マキシム・マルタンとフレデリック・マコヴィッキのドライブでマークVDSフォードが初のGT1レース優勝を果たした。チャンピオンシップレースでポールポジションからスタートしたマークVDSは、素早いピットストップによりステフ・デュッセルドルプとクリビオ・ピッチオーネのヘキシス・アストンマーティンがレースリーダーに躍り出たため、リードを維持することができず、フィニッシュ時にはJRモータースポーツの日産を0.5秒未満でかわした。

2011年シーズンのエントリーリストには10​​チームから20台の車が発表されたが、アブダビにエントリーしたのはわずか18台だった。チーム・チャイナとDKRエンジニアリングの2つのコルベットチームは、それぞれ2台目のシャシーがなかったため、1台のみのエントリーとなった。18台すべてが3月23日にサーキットで行われたプレシーズンテストに参加し、ニッキー・パストレリとドミニク・シュワガーのミュニッヒ・モータースポーツ・ランボルギーニ 37号車がその日の最速ラップを記録し、2台目のチーム車がそれに続いた。^[1]

予選では、ドライバー 1 は第 1 セッションと第 3 セッションに参加し、ドライバー 2 は第 2 セッションのみに参加します。各セッションの最速ラップは太字で示されます。

1. ^ ミュニッヒ・ランボルギーニ37号車は、予選1で外部バッテリーから違法に始動した後、ピットインを要求するマーシャル旗を無視したため、予選レースで5グリッド降格のペナルティを受けた。 ^[2]
2. ^ No.40 マークVDSフォードは練習走行中にエンジンを交換したため、予選レースで5グリッド降格のペナルティを受けた。 ^[3]

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

• アブダビのヤス マリーナ GT1 レース – FIA GT1 世界選手権