2011年のオートGPシリーズは、オートGPの2年目であり、旧ユーロシリーズ3000の13シーズン目でした。チャンピオンシップは5月14日にモンツァで始まり、7回のダブルヘッダーラウンドを経て、9月4日にバレンシアのリカルド・トルモ・サーキットで終了しました。
このシリーズは世界ツーリングカー選手権の大会の一部となり、ユーロスポーツで報道された。[1]また、このシリーズでは週末の最初のレースにF1のポイントシステムを採用し、それに伴いポイント獲得数が少ない第2レースが変更された。[2]シーズンチャンピオンで21歳未満のトップドライバーであるケビン・チェッコンはGP2シリーズのテストを受けた。[3]
オンブラ・レーシングのドライバー、ケビン・チェッコンがハンガロリンクで1勝、その他4回表彰台に上がり、チャンピオンシップのタイトルを獲得した。GP2シリーズの参加によりオシェルスレーベンのラウンドを欠場したルカ・フィリッピは、ブルノで1勝を挙げ、シーズンを2位で終えた。イギリスのビザの問題でドニントン・パークのラウンドを欠場したセルゲイ・アファナシエフは、ブダペスト、オシェルスレーベン、バレンシアで3勝を挙げ、今シーズンのどのドライバーよりも多くの勝利を収めた。彼はランキング3位でシーズンを終えた。
チームとドライバー
カレンダー
2010年11月22日には7ラウンドのカレンダーが発表された。[1] 7ラウンドのうち6ラウンドは世界ツーリングカー選手権のサポートイベントとなり、残りの1イベントは他のシリーズのサポートを受けて単独のイベントとして開催される。2011年3月8日、マラケシュで開催される予定だったラウンドはカレンダーから削除され、ハンガロリンクに置き換えられた。[31] 2011年6月23日、ブカレストで開催される予定だったラウンドは財政的およびトラックの問題によりカレンダーから削除された。 [ 32]代わりに、イタリアフォーミュラ3選手権のサポートを受けてムジェロで開催されるメインイベントが開催される。[33]
チャンピオンシップ順位
- 両選手権のポイントは次のように付与されました。
加えて:
- レース1のポールポジションには1ポイントが付与されます
- 各レースの最速ラップに1ポイントが与えられる
ドライバーズチャンピオンシップ
チーム選手権
21歳以下トロフィー
参考文献
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- ^ 「ブカレストがAuto GPカレンダーから削除」。autogp.org。Auto GP。2011年6月23日。2011年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月8日閲覧。
- ^ “Auto GP to race at Mugello in October”. autogp.org . Auto GP . 2011年7月8日. 2012年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月8日閲覧。
外部リンク
- オートGP公式サイト
