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2009年のユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0シーズンは、ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0の19回目のシーズンであった。シーズンは4月18日にカタロニア・サーキットで始まり、14ラウンドを経て10月25日のアラゴン・シウダー・デル・モーターで終了した。このシーズンは、2000年に導入された現行仕様のタトゥース・シャーシの最後のシーズンとなり、2010年シーズンには新しいシャーシが導入される予定である。[1] アルバート・コスタが、ポイントで同点となったジャン＝エリック・ベルニュとアントニオ・フェリックス・ダ・コスタの挑戦を抑えてタイトルを獲得し、ベルニュはタイブレーカーで2位となった。
チームとドライバー
- 今シーズンはエントリー数に上限が設けられ、サーキットに応じてラインナップは38エントリーに制限された。[2]ゲストエントリーはイタリック体で記載されている。
レースカレンダー
チャンピオンシップ順位
ドライバー
ドライバーには次のようにポイントが付与されます。
* – レース1のポールシッターのみに授与されます
† — ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したため、ランク付けされました。
チーム
参考文献
- ^ Parries, Maggy (2009-04-19). 「ルノー・スポール・テクノロジーズ、2010年にニュー・フォーミュラ・ルノー2.0の発売を発表」 automobilsport.com. 2011-07-07にオリジナルからアーカイブ。2009-05-09に閲覧。
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外部リンク
- ユーロカップフォーミュラ・ルノー2.0選手権の公式ウェブサイト