| レース詳細 | |||
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| 2007 NASCAR ネクステル カップ シリーズ 36 レース中 2 レース目 | |||
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2007 年 Auto Club 500 プログラムの表紙。 | |||
| 日付 | 2007年2月25日 | ||
| 正式名称 | 第11回オートクラブ500 | ||
| 位置 | カリフォルニア州フォンタナ、カリフォルニア スピードウェイ | ||
| コース |
常設レース施設 1.5 マイル (2.41 km) | ||
| 距離 | 250周、500マイル(804.672 km) | ||
| 予定距離 | 250周、500マイル(804.672 km) | ||
| 平均速度 | 時速138.451マイル(222.815 km/h) | ||
| 出席 | 87,000 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ヘンドリックモータースポーツ | ||
| 時間 | 38.765 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | マット・ケンゼス | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | |
| ラップ | 133 | ||
| 勝者 | |||
| 第17号 | マット・ケンゼス | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | キツネ | ||
| アナウンサー | マイク・ジョイ、ラリー・マクレイノルズ、ダレル・ウォルトリップ | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | モーターレーシングネットワーク | ||
2007年のオートクラブ500は、 2007年のNASCARネクステルカップシリーズの2回目のストックカーレースであり、イベントの11回目の繰り返しでした。レースは2007年2月25日日曜日に、87,000人の観客の前で、カリフォルニア州フォンタナのカリフォルニアスピードウェイで開催されました。カリフォルニアスピードウェイは、2マイル (3.2 km) の中程度のバンクのD字型スピードウェイです。レースは予定されていた250周で完了しました。レースの終わりには、ラウシュフェンウェイレーシングのドライバー、マットケンゼスがレースの大半を支配し、NASCARウィンストンカップシリーズでの通算15回目の勝利とシーズン初の勝利を獲得しました。[1] [2]上位3人を埋めるのは、ヘンドリックモータースポーツのドライバー、ジェフゴードンとジミージョンソンで、それぞれ2位と3位でした。
背景
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オートクラブスピードウェイ(旧カリフォルニアスピードウェイ)は、カリフォルニア州フォンタナにある、2マイル(3.2 km)、低バンク、D字型のオーバルスーパースピードウェイで、1997年から2023年まで毎年NASCARレースが開催されていました。また、オープンホイールレースイベントにも使用されていました。このレーストラックは、オンタリオモータースピードウェイとリバーサイドインターナショナルレースウェイの旧場所の近くにありました。このトラックはインターナショナルスピードウェイコーポレーションによって所有および運営されており、ISCが所有するトラックの中で命名権が売却された唯一のトラックでした。スピードウェイは、近くの州間高速道路10号線と州間高速道路15号線、およびバックストレッチの後ろにあるメトロリンク駅によってサービスされています。
エントリーリスト
- (R)は新人ドライバーを表します。
練習する
最初の練習
最初の練習走行は2月23日金曜日午後2時30分(東部標準時)に行われた。走行時間は1時間30分。ギン・レーシングのジョー・ネメチェクが38.873ラップ、平均時速185.219マイル(298.081 km/h)でこのセッションの最速タイムを記録した。[3]
2回目の練習
2回目の練習走行は2月24日土曜日午後2時(東部標準時)に行われた。走行時間は50分。リチャード・チルドレス・レーシングのクリント・ボウヤーが39.686ラップ、平均時速181.424マイル(291.974 km/h)でこのセッションの最速タイムを記録した。[3]
最終練習
最後の練習走行はハッピーアワーとも呼ばれ、2月24日土曜日午後5時20分(東部標準時)に行われた。走行時間は50分。リチャード・チルドレス・レーシングのケビン・ハーヴィックが40.380ラップ、平均時速178.306マイル(286.956 km/h)でこのセッションの最速タイムを記録した。[3]
予選
予選は2月23日金曜日午後1時30分(東部標準時)に行われた。各ドライバーは最速タイムを記録するために2周を走行し、そのうち最速のラップが公式予選ラップとしてカウントされる。[3] 1位から42位は予選速度によって決定されるが、オーナーポイントの上位35チームは、予選通過を目指して努力していれば、出場権を獲得できることが保証される。36位から42位までの残りの7位は、上位35位以内に入らないオーナーの、予選速度が最速のドライバーに割り当てられる。最後のスタート位置である43位は、前シーズン中にドライバーとして参加し、エントリー締め切り前にオーナーのためにその車でイベントにエントリーした、現在または過去のNASCARネクステルカップチャンピオンのドライバーの車のオーナーが利用できる。最終的な暫定スタートポジションが現シリーズチャンピオンまたは過去のシリーズチャンピオンによって埋められなかった場合、予選結果に応じて次の資格のある車のオーナーに割り当てられます。[4]
ヘンドリック・モータースポーツのジェフ・ゴードンが38.765秒のタイムと平均時速185.735マイル(298.912 km/h)を記録し、ポールポジションを獲得した。[5]
8人のドライバーが予選に出場できなかった。
予選結果全文
レース結果
レース後の順位
参考文献
- ^ Harris, Mike (2007年2月25日). 「Kenseth puts Daytona behind him with win」. NASCAR . 2007年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月2日閲覧。
- ^ 「ケンゼスがオートクラブで勝利し復活」ワシントンポスト。2007年2月25日。ISSN 0190-8286 。 2023年3月3日閲覧。
- ^ abcd 「Jayski's Silly Season Site - 2007 California 1 Race Info / Rundown Page」。Jayski 's Silly Season Site。2007年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月3日閲覧。
- ^ “Jayski's Silly Season Site - 2007 Past Champion Provisional Info Page”. Jayski's Silly Season Site . 2007年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月1日閲覧。
- ^ Mejía, Diego (2007年2月23日). 「Gordon on poll at California」. Autosport . 2023年3月3日閲覧。
