2002年世界ラリー選手権

2002年の世界ラリー選手権は、FIA 世界ラリー選手権の30回目のシーズンでした。このシーズンは14回のラリーで構成されていました。マーカス・グロンホルムはプジョー206 WRCでペター・ソルベルグとカルロス・サインツを抑え、 2度目のドライバーズ・ワールド・チャンピオンシップを獲得しました。マニュファクチャラーズ・タイトルは、フォードとスバルを抑えてプジョーが獲得しました。

2002 年のチャンピオンシップは、ヨーロッパ、アフリカ、南アメリカ、オセアニアで 14 ラウンドにわたって争われました。

2001年、大雨による悲惨な結果に終わったポルトガルラリーは、マーカス・グロンホルム^[3] 、コリン・マクレー^[4]、リチャード・バーンズ[5]などのドライバーから厳しい批判を浴びた後、カレンダーから外された。^{[6]その代わりに}ラリー・ドイチェランドが開催され、2001年にはライバルのマーカス・グロンホルムがパンクして何度もスピンした後、フィリップ・ブガルスキが優勝するという印象的な候補となった。^[7]

ツール・ド・コルスはシーズンの早い時期に変更され、ラリー・ニュージーランドはラリー・オーストラリアと連続して開催されるよう遅くに変更され、キプロス・ラリーとラリー・アルゼンチンは場所が入れ替わった。

FIA会長マックス・モズレーは、日本とインドが世界ラリー選手権への参加候補だったが、どちらも2002年シーズンには実現しなかったと述べていた。^[7]日本は2002年アジア太平洋ラリー選手権に北海道ラリーを創設し、2004年に日本ラリーとしてWRCに加わり、インドも同様に2003年APRCシーズンにムンバイでインディアラリーを創設したが、WRCへの参加は果たせなかった。

各 WRC クラスにエントリーした最高順位の競技者は、以下のとおりです。非選手権エントリーの競技者は、個々のラウンドで WRC 競技者よりも上位に終わった可能性があります。

ウィキメディア・コモンズには、 2002 年の世界ラリー選手権に関連するメディアがあります。

• FIA 世界ラリー選手権 2002 ewrc-results.com