2002年タンパセスナ172墜落事故

2002年タンパ飛行機墜落事故

フロリダ州タンパのバンク・オブ・アメリカビルに残る飛行機の残骸。
事件
日付	2002年1月5日
まとめ	航空機の盗難とパイロットの自殺
サイト	フロリダ州タンパ、米国 北緯27°56′49″ 西経82°27′32″ / 北緯27.947° 西経82.459° / 27.947; -82.459
航空機
航空機の種類	セスナ 172
オペレーター	個人所有
登録	N2371N
居住者	1
クルー	1
死亡者数	1
生存者	0

2002年1月5日、米国フロリダ州ターポンスプリングスのイーストレイク高校の高校生チャールズ・J・ビショップが、セスナ172軽飛行機を盗み、フロリダ州タンパのダウンタウンにあるバンク・オブ・アメリカ・タワーの側面に衝突させた。この衝突で少年は死亡し、事務室が損傷したが、他に負傷者はいなかった。

ビショップは9月11日の攻撃に触発されており、オサマ・ビン・ラディンが攻撃を行ったことを認め、パレスチナ人とイラク人に対する行動への正当な対応としてそれを賞賛する遺書を残していた。また、自分はアルカイダのために行動しており、アルカイダからの援助を断ったと述べていた。当局は他の関連性を示す証拠を見つけられなかったため、テロが動機である可能性は排除され、墜落は自殺であると示唆した。ビショップの母親は、イソトレチノインの精神的副作用が事故の原因であると主張して訴訟を起こしたが、後に取り下げた。ビショップは、うつ病や稀に自殺行為を引き起こすことで知られるイソトレチノインをニキビ治療薬として使用していた。

東部標準時午後5時、15歳のチャールズ・J・ビショップの飛行教官は、基本的な飛行前点検を行うために彼を飛行機のそばに残しました。ビショップが飛行機の中に一人残されると、彼はエンジンを始動し、許可なく離陸しました。^[1]飛行機が離陸するとすぐに、航空管制官はアメリカ沿岸警備隊とマクディル空軍基地に通報しました。沿岸警備隊が派遣したヘリコプターからの再三の警告にもかかわらず、セスナは飛行を続け、バンク・オブ・アメリカ・タワーに墜落しました。飛行機は42階建てのビルの28階と29階の間に墜落しました。^{[1] [2]}

事件後、捜査が行われた。目撃者によると、飛行機はビルへの衝突を避けようとしなかったようだが、当局はテロの可能性を否定した。当局は最終的に、墜落は自殺行為だったと示唆した。さらに、残骸から見つかったメモには、彼がオサマ・ビン・ラディンへの支持を表明したと書かれていた。しかし、この少年がテロ組織と何らかのつながりがあったという証拠はない。ビショップの遺書には、次のように書かれていた。^[3]

私がこれから行う行為に関して、この声明を準備しました。まず第一に、オサマ・ビン・ラディンが 9 月 11 日に引き起こしたテロは完全に正当化されます。彼は強大な国家を屈服させました。神は彼と、9 月 11 日の事件の実現に協力した他の人々を祝福します。米国は、世界征服以外の何物でもないと望んでいる恐るべきイスラエルと同盟を結び、パレスチナ人とイラク人に対して行った恐ろしい行為の結果に直面しなければなりません。あなたは代償を払うことになります。神があなたを助けてくださいますように。そして私はあなたに代償を払わせます。さらに代償が来るでしょう。アルカイダと他の組織は、私が参加する選択肢について話し合うために、何度か私と会いました。私は参加しませんでした。これは私一人で行った作戦です。私は彼らのために行動していますが、他の助けはありませんでした。

その後、当局は事件の動機を突き止めるためにビショップの両親の家からコンピューターを押収した。事件の直後、ジョージ・W・ブッシュ大統領は事件と同日起きた無関係の2件の墜落事故について簡単に知らされた。^[1]

2002年4月、連邦航空局から入手した記録により、小型飛行機がサウスウエスト航空の飛行機にどれほど接近したかなど、事件に関する新たな詳細が明らかになった。^[4]

ビショップの母親は、アクネ薬アキュテインを製造するロシュ・ラボラトリーズに対して7000万ドル（2002年米ドル）の訴訟を起こした。訴状によると、この薬にはうつ病や自殺願望などの副作用があり、それが事件の原因であるとされた。ビショップの母親は、身体的にも精神的にも訴訟を続けることは不可能であるとして、2007年6月26日に訴訟を取り下げた。^[5]

事件発生後、数多くの安全対策が講じられた。FAAは事件翌日の1月6日に安全通知を発表した。通知には航空機の安全と未成年の飛行訓練生に関する規制が含まれていた。さらに、実験航空機協会やその他の小規模航空機団体は、飛行学校と小型航空機のセキュリティ強化を提案した。^{[6] [7]}

当局は、この事故はセキュリティ違反ではなく「信頼の悪用」によるものだと述べたが、このような行為は単純であるため、セキュリティを強化する必要があると主張する者もいる。^[8]

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• 2006年ニューヨーク市シーラスSR20墜落事故 – 航空機が建物に衝突
• 2010年オースティン自爆攻撃 – テキサス州オースティンのパイロットによる自殺
• 2014年ウィチタ・キング・エア墜落事故 – 米国カンザス州での航空事故
• 2018年ホライゾン航空Q400便事故 – 2018年8月、米国での航空機墜落事故
• 2002年のテロ事件一覧

• NTSB報告書