| オーストラリア第1トンネル会社 | |
|---|---|
| アクティブ | 1916–19 |
| 国 | |
| 支店 | オーストラリア帝国軍 |
| タイプ | ロイヤル・エンジニア・トンネル会社 |
| 役割 | 軍事工学 トンネル戦争 |
| ニックネーム | 「ディガーズ」 |
| エンゲージメント | 第一次世界大戦 |
| 司令官 | |
| 著名な 指揮官 | オリバー・ウッドワード |
第1オーストラリアトンネル工事中隊は、第一次世界大戦中にオーストラリア陸軍工兵隊のトンネル工事中隊の一つであった。トンネル工事部隊は、敵陣地下への地雷の敷設と維持を含む攻防の採掘に従事し、また、部隊の宿泊用の深い塹壕の建設、地下鉄の掘削、サップ(敵の塹壕に近づくために掘られた狭い塹壕)、ケーブル溝、信号と医療サービス用の地下室などの地下工事も行っていた。[1]
背景
1915年1月までに、西部戦線のイギリス遠征軍は、ドイツ軍が計画的なシステムで地雷を敷設していることが明らかになった。イギリス軍は戦争前に適切な対抗戦術や地下盗聴装置を開発できなかったため、フレンチ元帥とキッチナー元帥はイギリスの地雷部隊を編成することの妥当性を調査することに同意した。[2]イギリス遠征軍の技師長ジョージ・フォーク准将と地雷専門家ジョン・ノートン・グリフィスとの協議の後、 1915年2月19日に陸軍省はトンネル工事会社の計画を正式に承認した。[2]
ノートン・グリフィスは、1915年2月中旬には第170から第177のトンネル工事中隊が展開できる状態にあることを確認した。その年の春、イーペル突出部のホーゲ、第60高地、レールウェイ・ウッド、サンクチュアリ・ウッド、セント・エロイ、ザ・ブラフでは地下での戦闘が絶えず、最初の8中隊が編成された後も数か月間は新しいトンネル工事員を配置する必要があった。適切な経験のある兵士が不足していたため、一部のトンネル工事中隊は他の中隊よりも遅れて作業を開始した。イギリス遠征軍が利用できる部隊の数も、ドイツ軍の採掘活動に対する効果的な対抗手段を提供する必要性によって制限されていた。[3]トンネルをより安全かつ迅速に展開できるようにするために、イギリス陸軍は経験豊富な炭鉱労働者を募集したが、その多くは名目上の採用方針の範囲外であった。最初の9中隊、第170から第178中隊は、それぞれ正規の王立工兵隊の将校が指揮した。必要に応じてトンネル掘削隊に臨時配属された追加の歩兵の援助により、その数はほぼ倍増した。[2]ノートン=グリフィスの指揮下で結成された最初のトンネル掘削中隊の成功により、 S.R.ライス少将の下で鉱山部門が工兵総監室の独立した部門となり、サントメール総司令部工兵総監室に「鉱山監督官」が任命された。 [2] 2番目のトンネル掘削中隊は、モンマスシャー連隊第1、第3大隊のウェールズ人鉱山労働者から結成され、彼らは領土部隊であった王立工兵隊第1ノーサンバーランド野戦中隊に配属された。 [ 4] 1915年7月から10月の間に12の新しいトンネル掘削中隊が結成されたことで、西部戦線のその他の地域でより多くの兵士を戦闘に参加させることができた。[3]イギリスのトンネル工事会社のほとんどは1915年にノートン・グリフィスのリーダーシップの下で設立され、1916年にさらに1社が加わった。[1]
1915年9月10日、英国政府はカナダ、南アフリカ、オーストラリア、ニュージーランドに対し、大英帝国の自治領でトンネル工事会社を設立するよう要請した。9月17日、ニュージーランドはトンネル工事部隊の設立に同意した最初の自治領となった。ニュージーランド・トンネル工事会社は1916年2月3日にプリマスに到着し、フランス北部の西部戦線に展開した。[5]オーストラリア陸軍工兵隊は、英国海外派遣軍のために4つの採掘部隊(当初はオーストラリア採掘部隊にグループ化)を編成し、1916年3月までに全部隊が活動を開始した。3つは専門のトンネル工事会社(第1、第2、第3)で、オーストラリア電気機械掘削採掘会社は関連する修理を行う任務を負っていた。カナダのトンネル工事部隊は戦場での兵士たちと、カナダで訓練を受けてフランスに送られた他の2つの会社から編成され、1916年夏までに30のトンネル工事会社が利用可能になった。[1]
ユニットの歴史
形成
1915年初頭、オーストラリア陸軍工兵隊がエジプトに派遣されていた頃、民間鉱山の経験を持つ男たちから大隊規模の「オーストラリア鉱山部隊」が編成された。当時約1,000人だったこの部隊はガリポリのANZACに派遣される予定だったが、1916年5月にフランスへ移動し、そこでも「オーストラリア鉱山大隊」として登場した。1916年5月に西ヨーロッパに到着して間もなく、大隊は3つのトンネル掘削部隊と1つの修理部隊に分割され、部隊本部は解散した。[1] [6]
ホーゲ
オーストラリア第1トンネル工事中隊は結成後まもなく、 1916年5月にイープル突出部のレイルウェイウッド・フーゲ・アーマーウッド地域でイギリス第175トンネル工事中隊の任務を引き継ぎました。[1] [6]
60番丘/メッシーヌ


1916年11月7日、[7]第1オーストラリアトンネル会社が第1および第3カナダトンネル会社からヒル60の鉱山を引き継ぎました。オーストラリア軍がこの地域に到着した時には、第3カナダトンネル会社がドイツ軍の防衛線の下に設置した鉱山にはすでに爆薬が充填されていました。 [7]最初の鉱山(ヒル60)には53,000ポンド(24,000 kg)のアンモニア爆薬が充填されており、2番目の鉱山(キャタピラー)には70,000ポンド(32,000 kg)のアンモニア爆薬が充填されていました。この坑道は、メシーヌの戦い(1917年6月7日~14日)の前哨戦としてイギリス第171、第175、第250、第1カナダ、第3カナダ、第1オーストラリアトンネル工事中隊によって掘られた一連の鉱山の一部であり、一方イギリス第183、第2カナダ、第2オーストラリアトンネル工事中隊は第2軍の管轄区域に深いダッグアウト(地下シェルター)を建設した。[8]
メシーヌの戦いの準備の一環として、第1オーストラリアトンネル工事中隊は、次の7か月間、60高地とキャタピラーの地下のトンネルと爆薬がドイツ軍に発見されず無傷のまま残るようにする任務を負っていた。[1] [6] [7]排水と換気の立坑は見慣れない青粘土に掘らなければならず、特に鉄道の下を通るキャタピラーに続く坑道の部分では常に崩落の危険があった。同時に、敵の行動を察知するために聴音所を維持する必要があった。これらの聴音所は地下数メートルしかなく、砲撃の際に崩落する危険性があった。ドイツの鉱山部隊は常にイギリス軍のトンネルを見つけようとしており、少量の爆薬で地雷を仕掛けて破壊できるよう、ドイツ軍の掘削地点に向かって多数の対抗トンネルを掘る必要があった。 1917 年 4 月、ドイツ歩兵はイギリス軍の戦線を襲撃し、イギリス軍の鉱山坑道の入り口を見つけようとしたが、失敗に終わった。1917 年 4 月 25 日、オーストラリア軍の地下司令部で起爆装置が爆発し、10 人が死亡した。オーストラリア公式歴史書には、60 高地で「地下戦はイギリス戦線のどこにも匹敵しないほどの緊張状態に達した」と記されている。[7] 60 高地で死亡したオーストラリア軍のトンネル掘削者は、合計で約 30 人と推定されている。 [7]メシヌの鉱山は最終的に 1917 年 6 月 7 日に爆発し、 19 個の大きなクレーターができた。[1]
ヒル 63/プローグステール
第1オーストラリアトンネル会社は、プローグステールの63高地内の地下墓地の工事も請け負った。[6]
記念碑
ジレベーケのヒル60記念公園には、オーストラリア第1トンネル工事会社の記念碑がある。現在の記念碑は1923年に開設され、1919年にトンネル工事者自身によって建てられた以前の建造物の代わりとなった。記念碑の正面にある真鍮の銘板には、碑文と第二次世界大戦時の銃弾の痕跡がいくつか刻まれている。記念碑はヒル60戦場記念公園の入口ゲートの隣にある。碑文には次のように書かれている。[9]
1915年から1918年にかけて60高地の採鉱と防衛作戦で命を捧げた第1オーストラリアトンネル中隊の士官と兵士を偲んで / この記念碑は1919年4月に彼らの戦友によって最初に建てられたものに代わるものです / 1923
著名なメンバー

- オリバー・ウッドワード 大尉CMG、MC&トゥー・バーズ(1885–1966)[10]
大衆文化
- 60ヒルの地下: 2010年のオーストラリアの戦争映画。ジェレミー・シムズ監督、デイヴィッド・ローチ脚本。オーストラリア第1トンネル工事中隊の物語。 [11]脚本はオリバー・ウッドワード大尉が書いた苦難の記録に基づいており、 [12]ブレンダン・コーウェルが演じている。
参照
参考文献
引用
- ^ abcdefg 「The Tunnelling Companies RE」。The Long, Long Trail。2015年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月25日閲覧。
- ^ abcd 「ジョン・ノートン=グリフィス中佐(1871年~1930年)」。王立工兵博物館。2010年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年6月21日閲覧。
- ^ ab バートン、ドイル、ヴァンデウォール、2005、p. 165.
- ^ 「軍団の歴史 - 第14部: 軍団と第一次世界大戦 (1914-18)」。王立工兵博物館。2010年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年6月21日閲覧。
- ^ Byledbal, Anthony. 「ニュージーランド・トンネル会社:年表」。2015年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月5日閲覧。
- ^ abcd 「1st Australian Tunnelling Company」。プラグストリート考古学プロジェクト。2015年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月11日閲覧。
- ^ abcde 「1st Australian Tunnelling Company」。2015年5月11日閲覧。
- ^ エドモンズ1948年、37-38頁。
- ^ レッグ、ジョアンナ、パーカー、グラハム、レッグ、デイビッド。「ヒル60記念碑とその歴史」。第一次世界大戦1914-1918:第一次世界大戦の戦場と第一次世界大戦の歴史ガイド。www.greatwar.co.uk 。 2015年9月19日閲覧。
- ^ マクニコル、ロナルド。「ウッドワード、オリバー・ホームズ(1885–1966)」。オーストラリア人名辞典オンライン。Adbonline.anu.edu.au 。 2014年4月10日閲覧。
- ^ 「Beneath Hill 60: Background」。Beneath Hill 60 公式サイト。2010年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月18日閲覧。
- ^ 「オーストラリアの長編映画 - Beneath Hill 60」。Beneath Hill 60 公式サイト。2010年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月18日閲覧。
文献
- バートン、ピーター。ドイル、ピーター。ヴァンデウォール、ヨハン (2005)。フランダース野原の下: タネラー戦争 1914 ~ 1918 年。ステープルハースト:スペルマウント。ISBN 9781862272378。
- エドモンズ、JE (1948)。フランスとベルギーの軍事作戦、1917年:6月7日~11月10日:メッシーヌと第三次イープル(パッシェンデール)。帝国防衛委員会歴史部会の指示による公式文書に基づく第一次世界大戦の歴史。第2巻。ロンドン:HMSO。ISBN 0-89839-166-0。
さらに読む
- バリー、アレクサンダー(1988年)。『地下戦争 ― 第一次世界大戦のトンネル工たち』ロンドン:トム・ドノヴァン出版。ISBN 1-871085-00-4。
- デニス、ピーター他 (1995)。 『オックスフォード・オーストラリア軍事史概説』(第1版)。メルボルン、ビクトリア州:オックスフォード大学出版局、オーストラリア&ニュージーランド。ISBN 0-19-553227-9。
- フィンレイソン、ダミアン(2010年)。クランプスとカモフレット:西部戦線のオーストラリアトンネル会社。ニューポート、ニューサウスウェールズ:ビッグスカイパブリッシング。ISBN 978-0980658255。
- ジョーンズ、サイモン(2010)。地下戦争1914-1918。バーンズリー:ペン&ソードミリタリー。ISBN 978-1-84415-962-8。
- 王立工兵協会 (1922)。ヨーロッパ戦争における王立工兵の活動 1914-1919: 軍事採鉱。チャタム、イギリス: 王立工兵協会事務局。OCLC 317624346。
- ストックウィン、アーサー編(2005年)。『ベルギーの地下30フィート:1915~1916年大戦中の手紙事件』タンブリッジ・ウェルズ:パラプレス。ISBN 978-1-89859-480-2。
外部リンク
- オーストラリア第1トンネル会社
- オーストラリア戦争記念館: メッシーヌ - トンネル掘りと鉱山
- 王立工兵隊のトンネル工事中隊のリストと、その短い部隊の歴史
- 「生まれながらの戦士:トンネル掘りの達人とは誰だったのか?」サイモン・ジョーンズによる会議論文。
