| 第1機甲師団 | |
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1942年6月の第1機甲師団のM3グラント戦車。 | |
| アクティブ | 1941–1943 |
| 国 | オーストラリア |
| 支店 | オーストラリア陸軍 |
| タイプ | 装甲 |
| サイズ | 分割 |
| 戦闘栄誉 | なし |
| 司令官 | |
| 著名な 指揮官 | ジョン・ノースコット ホレス・ロバートソン |
| 記章 | |
| ユニットカラーパッチ | |
第1機甲師団は、オーストラリア陸軍の装甲部隊であり、第二次世界大戦中の1941年に第2オーストラリア帝国軍(AIF)の一部として編成されました。師団は当初1941年後半に北アフリカに配備される予定でしたが、太平洋戦争の勃発後もオーストラリアに留まりました。第1機甲師団は、恐れられていた日本軍の侵攻に対するオーストラリア防衛の重要な要素を形成し、 1943年9月に 西オーストラリアで解散されました。
歴史
形成
第1機甲師団を編成する決定は、第二次世界大戦初期のヨーロッパでの大量戦車戦術の成功に触発されたものである。[1]オーストラリア戦時内閣は1940年7月に機甲師団の編成を承認し、[2]第1機甲師団は1941年7月1日にジョン・ノースコット少将の指揮下で設立された。[3]オーストラリア機甲軍団も同時に設立され、1941年7月9日に正式に軍団が公示された。[4] [5]
師団は第1、第2の2個装甲旅団と、それぞれ3個装甲連隊で構成されていた。これらは、装甲車連隊、自動車化連隊(軽騎兵隊から転換)、工兵、野戦砲兵連隊、対戦車砲兵隊、兵站支援グループなど、さまざまな軍団部隊の支援を受けていた。[6]書類上では、各装甲連隊は偵察車10台、巡航戦車46台、支援戦車6台を装備することになっていた。自動車化連隊は偵察車14台とユニバーサルキャリア44台、装甲車連隊は偵察車12台と装甲車58台で構成されることになっていた。[7]
師団は設立当初、いくつかの重要な課題に直面した。装甲師団の編成にはオーストラリアの装甲部隊の大規模な拡張が必要だったため、師団の将校と兵士の大部分は新設された装甲戦闘学校でゼロから訓練を受ける必要があった。このプロセスは、師団が利用できる戦車の数が限られていたために非常に複雑で、12月までに師団全体で軽戦車8両と巡航戦車10両しかなく、訓練にはユニバーサルキャリア30両を使用する必要があった。師団が利用できる戦車の数は徐々に増加したが、1942年5月まで完全に割り当てを受けることはなかった。[8]
オーストラリアの防衛
日本との交戦開始前、第1機甲師団は中東に展開し、完全装備して訓練を完了する予定であった。第1機甲旅団は1941年12月に中東に向けて出航し、第2機甲旅団は1942年3月に出航する予定であった。 [9]しかし、この計画は1941年12月初旬に中止され、オーストラリア本土への日本軍の上陸の恐れから防衛するために師団をオーストラリアに留めることが決定された。[10]緊急措置として、師団の機甲連隊は十分な戦車が到着するまでブレン・キャリアを装備した。[11] [12]
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1942年4月、ホレス・ロバートソン少将がノースコットの後任となり[11]、ノースコットは新設された第2軍団の指揮官に昇進した。第1機甲師団の機甲連隊は、 1942年4月と5月にM3グラント中戦車とM3スチュアート軽戦車で装備された。その後、師団はニューサウスウェールズ州北部に集中し、ナラブリ周辺で一連の大規模演習を行って訓練を完了した。[13] 1943年1月、師団は西オーストラリア州のパースとジェラルトンの間の地域に移動され、西オーストラリア州への日本軍の侵攻の脅威に対抗するため、第3軍団に編入された。 [14]
解散
オーストラリアに対する日本の脅威がなくなり、大規模な装甲部隊がジャングル戦に適さなくなったため、第1機甲師団は1943年までに実質的な役割を持たなくなった。この頃、オーストラリア軍は人員不足に陥っており、人員の再配置とオーストラリアの装甲部隊の段階的な削減が必要となった。[15] [16]師団は1943年9月に解散されたが、第1機甲旅団とその他の部隊は独立した第1機甲旅団グループとして保持された。[17]この旅団は1944年9月に解散するまで西オーストラリアの第3軍団の一部であった。 [18] 1943年3月に設立され、以前は第1機甲師団の一部を構成していたいくつかの連隊を含む第4機甲旅団[19]は、1943年から戦争の終わりまで行動したすべてのオーストラリアの機甲部隊を提供した。[20]
元メンバーの活動
第1機甲師団は完全な編隊として戦闘に参加することはなかったが、師団の一部であった3個連隊は師団に配属中、または配属後に南西太平洋地域で戦闘に参加した。1942年9月、 M3スチュアート軽戦車を装備した第2/6機甲連隊はニューギニアに展開し、その後ブナ・ゴナの戦いで戦闘に参加した。[21] 1944年から1945年にかけて、第2/4機甲連隊はマチルダ戦車を装備し、ブーゲンビル作戦とアイタペ・ウェワク作戦の両方に中隊規模の部隊を派遣した。[22]マチルダを使用した第2/9機甲連隊は、1945年のタラカン、サラワク、ブルネイ、ラブアン、イギリス領ボルネオへのオーストラリア軍の上陸作戦を含むボルネオ作戦に参加した。 [23]ボルネオ作戦にも参加した第1機甲連隊などの他の機甲部隊は、第1機甲師団に所属していなかった民兵部隊であった。 [24]
戦闘序列
戦闘編成時の戦闘序列
1941年7月に結成された当時の第1機甲師団は以下の部隊で構成されていた。[25]
- 部門本部
- 2/11装甲車連隊
- オーストラリア陸軍工兵隊第2/3野戦飛行隊(RAE)
- 第 4 野戦飛行隊、RAE
- 2/1 フィールドパーク飛行隊、RAE
- 第1機甲旅団
- 第2機甲旅団
- 1942年2月の
第1支援グループ
- 第17自動車連隊
- オーストラリア王立砲兵隊第108対戦車連隊
- 第16野戦連隊、オーストラリア王立砲兵隊[6]
- 師団管理部隊
解散時の戦闘序列
1943年9月に師団が解散した時点での部隊構成は以下の通りであった。[26]
- 部門本部
- 第2/11装甲車連隊
- 第16野戦連隊、RAA
- イギリス陸軍第112対戦車連隊
- 第1機甲旅団
- 2/5 装甲連隊
- 第2/7機甲連隊
- 2/10 機甲連隊
- 第15自動車連隊
- 第3自動車旅団
- 第4自動車連隊
- 第26自動車連隊
- 第101自動車連隊
- 師団管理部隊
第1機甲旅団
1943年9月から1944年9月まで、師団の旧第1機甲旅団グループは独立した旅団として活動した。1943年9月、旅団グループは以下で構成されていた。[26]
- 旅団本部
- 2/1機甲旅団偵察中隊
- 2/5 装甲連隊
- 第2/7機甲連隊
- 2/10 機甲連隊
- 第15自動車連隊
- 旅団管理部隊
参照
参考文献
- 引用
- ^ ランバート2012、90ページ。
- ^ ランバート2012、91ページ。
- ^ ランバート2012、94ページ。
- ^ ヘンデル 2003、31ページ。
- ^ ホプキンス 1993、56ページ。
- ^ ab “1 Australian Support Group”. www.ordersofbattle.com . 2022年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月22日閲覧。
- ^ ホプキンス 1993、52ページ。
- ^ ランバート2012、94-95頁。
- ^ ホプキンス 1993、90ページ。
- ^ ランバート2012、93ページ。
- ^ ランバート2012、95ページを参照。
- ^ ホプキンス 1993、91-92ページ。
- ^ ランバート2012、96ページ。
- ^ ランバート2012、96-97頁。
- ^ ホプキンス 1993、125ページ。
- ^ ヘンデル 2003、37ページ。
- ^ ホプキンス 1993、129ページ。
- ^ ホプキンス 1993、328ページ。
- ^ ランバート2012、98ページ。
- ^ ヘンデル2003、73ページ。
- ^ ヘンデル2003、155ページ。
- ^ ヘンデル2003、151ページ。
- ^ ヘンデル2003、159ページ。
- ^ ヘンデル 2003、163-164ページ。
- ^ ホプキンス1993、325ページ。
- ^ ホプキンス 1993、327ページより。
- 文献
- ハンデル、ポール(2003年)。『砂塵と砂とジャングル:1927年から1948年までの訓練と作戦中のオーストラリア装甲車の歴史』ビクトリア州パッカパニャル:RAAC記念館および陸軍戦車博物館。ISBN 1-876439-75-0。
- ホプキンス、ロナルド(1993) [1978]。オーストラリア装甲:オーストラリア王立装甲部隊の歴史 1927-1972ビクトリア州パッカパニャル:オーストラリア王立装甲部隊戦車博物館。ISBN 0-642-99414-5。
- ランバート、ザック (2012)。「第 1オーストラリア機甲師団の誕生、生、そして死」(PDF)。オーストラリア陸軍ジャーナル。IX ( 1)。キャンベラ、オーストラリア首都特別地域: 陸戦研究センター: 89–103。ISSN 1448-2843。2013年 11 月 2 日の オリジナル(PDF)からアーカイブ。
外部リンク
- 「第1装甲車両マーキング」
- Ryan, David A. 「Commonwealth Orders of Battle 1939–45」。2005年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2005年11月27日閲覧。
