| レース詳細 | |
|---|---|
| 1999年CARTシーズン20戦中14戦目 | |
ミッドオハイオ スポーツカー コース | |
| 日付 | 1999年8月15日 |
| 正式名称 | 1999 ミラー ライト 200 |
| 位置 | ミッドオハイオ スポーツカー コース レキシントン、オハイオ州、アメリカ合衆国 |
| コース | 常設道路コース 2.258 マイル / 3.634 km |
| 距離 | 83 周 187.414 マイル / 301.622 km |
| 天気 | ドライ |
| ポールポジション | |
| ドライバ | ダリオ・フランキッティ (チームKOOLグリーン) |
| 時間 | 1:05.347 |
| 最速ラップ | |
| ドライバ | ファン・パブロ・モントーヤ (チップ・ガナッシ・レーシング) |
| 時間 | 1:06.788 (83周中76周目) |
| 表彰台 | |
| 初め | ファン・パブロ・モントーヤ (チップ・ガナッシ・レーシング) |
| 2番 | ポール・トレーシー (チーム KOOL グリーン) |
| 三番目 | ダリオ・フランキッティ (チームKOOLグリーン) |
1999ミラーライト 200 は、 1999 年 8 月 15 日にオハイオ州レキシントンのミッドオハイオ スポーツカー コースで開催された、1999 CART フェデックス チャンプカー ワールド シリーズ シーズンの第 14 ラウンドでした。
報告
人種
選手権リーダーのダリオ・フランキッティは、土曜日の予選が雨のため中止となり、金曜日の予選タイムでグリッドが決まった後、シーズン初のポールポジションを獲得した。フランキッティはスタートでトップに立ち、ブライアン・ハータが続いたが、ポール・トレーシーがすぐにハータをパスして2位になった。チームグリーンのフランキッティとトレーシーのコンビはその後、12秒のリードを築いて引き離した。最初のピットストップの後、フランキッティとトレーシーは1-2位を維持したが、ファン・パブロ・モントーヤはクイックストップで3位に浮上した。モントーヤはチームグリーンの車から15秒遅れていたが、それに動じることなく追い上げ、2回目のピットストップの前にトップ3の車がひしめき合うほど急速に追い上げた。フランキッティはピットインしてトレーシーにトップの座を譲ったが、すぐにモントーヤにパスされたため、そのリードは長くは続かなかった。モントーヤとトレーシーはともに2回目のピットストップを行い、ルイス・ガルシア・ジュニアのスピンによるコーションでフィールドが密集する前に、フランキッティの前で合流した。トレーシーとフランキッティはコース上の誰よりも速かったが、モントーヤにはまったく歯が立たず、コースがグリーンになると最終スティントで驚異的なペースを出し、10秒以上の差をつけて優勝した。トレーシーは2位、フランキッティは3位でフィニッシュし、1ポイント差ではあったものの、チャンピオンシップのリードを維持するには十分だった。
分類
人種
[1]
注意フラグ
ラップリーダー
レース後のポイント順位
参考文献
- ^ “08/15/1999 レース: ミラーライト 200 (CART) - Racing-Reference.info”. racing-reference.info . 2017年11月29日閲覧。
