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| レース詳細 | |
|---|---|
| 1999年CARTシーズン20戦中17戦目 | |
 マツダ レースウェイ ラグナ セカ | |
| 日付 | 1999年9月12日 |
| 正式名称 | 1999 ホンダ モントレー グランプリ |
| 位置 | マツダ レースウェイ ラグナ セカ モントレー、カリフォルニア州 |
| コース | 常設道路コース 2.238 マイル / 3.602 km |
| 距離 | 83 周 185.754 マイル / 298.966 km |
| ポールポジション | |
| ドライバ |  ブライアン・ハータ (チーム・レイハル) |
| 時間 | 1:08.334 |
| 最速ラップ | |
| ドライバ |  トニー・カナーン （フォーサイス・レーシング） |
| 時間 | {{{Fast_Time}}} (1周目:10.662 [1] /83) |
| 表彰台 | |
| 初め | ブライアン・ハータ[2] (チーム・レイハル) |
| 2番 | ロベルト・モレノ (ニューマン・ハース・レーシング) |
| 三番目 |  マックス・パピス (チーム・ラハル) |
1999年ホンダモントレーグランプリは、 1999年9月12日にカリフォルニア州モントレーのマツダレースウェイラグナセカで開催された1999年CARTワールドシリーズシーズンの第17ラウンドでした。[3] [4]このイベントは、ドライバーのゴンサロ・ロドリゲスが練習中の事故で死亡したことで台無しになりました。 [5] [6] [7] [8]
このレースの優勝者はアメリカ人ドライバーのブライアン・ハータ[9] [10]で、通算7回目のポーランド人ドライバーとなった（これが彼にとって最後のポーランド人ドライバーとなった）。これはハータにとってCARTでの2度目で最後の勝利となった。[5] エイドリアン・フェルナンデスはレース中に手首を骨折したが、それでも5位でフィニッシュした。[11]
人種
参考文献
- ^ 「1999 モントレーグランプリ | モータースポーツデータベース」.
- ^ 「ハータが古き良きラグナ・セカで再び勝利」ESPN . ESPN . 2018年11月20日閲覧。
- ^ 「モントーヤがリーダーになることは確実」Newspapers.com . サンタクルーズセンチネル. 2018年11月20日閲覧。
- ^ 「CART Shell 300」。Newspapers.com。The Montgomery Advertiser 。 2018年11月20日閲覧。
- ^ ab 「1999 Honda Grand Prix of Monterey」。Racing Reference。Racing Reference 。 2018年11月20日閲覧。
- ^ 「データがムーアの致命的な事故の深刻さを明らかにする」。Newspapers.com。The Town Talk 。 2018年11月20日閲覧。
- ^ 「CART、ドライバー死亡後練習を中止」Newspapers.com . インディアナポリス・スター. 2018年11月20日閲覧。
- ^ 「クラッシュでCARTルーキーが死亡」。Newspapers.com。アリゾナ・リパブリック。 2018年11月20日閲覧。
- ^ 「ハータがラグナレースで2連勝」Newspapers.com . The Signal . 2018年11月20日閲覧。
- ^ 「Herta rolls to win」Newspapers.com . Statesman Journal . 2018年11月20日閲覧。
- ^ 「フェルナンデス、手首骨折にもかかわらず5位でフィニッシュ」Newspapers.com .アリゾナ・リパブリック。 2018年11月20日閲覧。
- ^ 「インディカー、ラグナセカへの復帰目前」モントレー・ヘラルド。モントレー・ヘラルド。2018年7月13日。 2018年11月20日閲覧。