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1989–2005  2024年から | |
| スポーツ | ロードサイクリング |
|---|---|
| 競争 | ジロ・デ・イタリア |
| 規律 | 道 |
| 受賞理由 | インテルジロ優勝 |
| 英語名 | ブルージャージ（2005年まで） |
| ローカル名 | マリア・アズーラ（イタリア語）（2005年まで） |
| 歴史 | |
| 初受賞 | 1989 |
| エディション | 17 |
| 最初の勝者 | .svg/500px-Flag_of_Yugoslavia_(1946-1992).svg.png){kind=small} ユレ・パヴリッチ ( YUG ) |
| 最多勝利 |  ファブリツィオ・グイディ ( ITA )
|
| 最新 | フィリッポ・フィオレッリ ( ITA ) |
インテルジロは、毎年開催される複数ステージの 自転車レース、ジロ・ディ・イタリアの競技です。[1] [2] 1989年に初めて導入され、2005年に独立したジャージとして廃止されました。2024年にゼッケンカラーとして再導入されました。[3]当初、インタージロの計算は総合順位と同様で、各ステージにはライダーが通過する中間点があり、そこでタイムが計測されました。[2] [4]レースが進むにつれてタイムが集計され、最もタイムの低い人がインタージロ順位のリーダーとなり、2005年まで青いジャージを着用していました。[1] [2] 2024年に競技が復活したとき、ポイントベースのスコアリングに変更され、競技者は指定された中間点でポイントを蓄積しました。最も多くのポイントを獲得したライダーがインテルジロ順位のリーダーとなります。[5]
ブルージャージ（1989–2005）
各ステージの途中には、ステージのフィニッシュと同じようにライダーのタイムを計測するポイントがありました。[2]唯一の違いは、インタージロポイントの後にレーサーが通常のステージフィニッシュまで走行することです。タイム計測の横には、2005年までの通常のステージフィニッシュと同じように、獲得できるボーナス秒がありました。[2]こうすることで、集団の先頭にいたライダーはインタージロの順位で時間を稼ぎ、この位置によくいたライダーは順位で良い位置を占めることになります。インタージロの順位リーダーは青いジャージを着用します。[2]
インタージロはスプリンターや総合優勝候補ではない選手がジャージを争う手段であり、現在では闘争心賞のようなものとなっている。ジロ・デ・イタリア全体をインタージロ順位に合わせて走り、インタージロポイントを通過した後は落ち着いてゴールまで走る選手もいた。 2006年のジロ・デ・イタリアでは、インタージロ順位はコンビネーション順位に置き換えられた。[5]
グリーンナンバー（2024年～現在）
2024年のジロ・デ・イタリアでは、インテルジロ競技が復活したが、ポイント制に刷新された。全ステージ（個人およびチームタイムトライアルを除く）で、インテルジロ中間アーチが設置される。アーチを通過した最初の8人のライダーは、インテルジロ競技に向けてポイントを獲得する。これらのライダーは、マリア・チクラミーノ ポイント順位でも同数のポイントを獲得する。さらに、インテルジロアーチを通過した最初の3人のライダーは、総合順位に向けてタイムボーナスを獲得し、1位には3秒、2位には2秒、3位には1秒が与えられる。最も多くのインテルジロポイントを獲得したライダーは、緑のゼッケンを着用する。[5]
現在、ポイントは、インテルジロポイントに最初に到達した選手に12ポイントが与えられ、次に8ポイント、その次は6、5、4、3、2ポイントと続き、8番目の選手が1ポイントを獲得する仕組みとなっている。[6]
インテルジロ順位
時間ベース（1989～2005年）
ポイント制（2024年～現在）
参考文献
- ^ ab Laura Weislo (2008-05-13). 「Giro d'Italia の格付けを解明」. Cycling News . Future Publishing Limited . 2009-08-27閲覧。
- ^ abcdef 「Giro d'Italia 101」。Cycling News。Future Publishing Limited 。 2009年8月27日閲覧。
- ^ ジャン・パオロ・オルメッツァーノ (1989年5月23日)。 「Giro, da uno straniero all'altro」 [別の外国人によるツアー] (PDF)。ラ・スタンパ（イタリア語）。エディトリス・ラ・スタンパ。 p. １９．2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ 「Giro ジャージガイド」 2005年5月7日。
- ^ abcd James Shrubsall (2024-05-02). 「ジロ・デ・イタリアのインテルジロ競技とは何か、そして私たちは気にするだろうか？」cyclingweekly.com 。 2024年5月6日閲覧。
- ^ 「ジロ・デ・イタリアがインタージロを再導入 - ステージの中間地点で最上位のライダーが活躍できるサブ競技」cyclinguptodate.com。CyclingUpToDate.com。2024年4月24日。 2024年7月22日閲覧。
- ^ 「過去の優勝者」。サイクリングニュース。Future Publishing Limited。2008年6月1日。 2012年7月19日閲覧。
- ^ "Il 1989 in cifre Ecco tutte le classifiche" [1989 ここに図表を示します] (PDF)。l'Unità（イタリア語）。 PCI。 1990 年 5 月 13 日。p. 27. 2015 年 3 月 22 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012 年6 月 22 日に取得。
- ^ “El corazón en un "Bugno"" [「Bugno」の心] (PDF) (スペイン語)。エル・ムンド・デポルティボ。 1990 年 6 月 7 日。p. ４８．2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ 「I resultati del Giro del '90」['90年ツールの結果] (PDF)。l'Unità (イタリア語)。PCI。1991年5月24日。36ページ。 2020年5月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年6月22日閲覧。
- ^ "Clasificaciones" [分類] (PDF) (スペイン語)。エル・ムンド・デポルティボ。 1991 年 6 月 17 日。p. 48. 2015 年 4 月 7 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ “Gaston y Leanizbarrutia, los españoles que llegaron mas alto” [ガストンとレアニズバルティア、最高位に到着したスペイン人] (PDF) .ラ・ヴァングアルディア（スペイン語）。 La Vanguardia Ediciones SL、1991 年 6 月 17 日。p. 9. 2016 年 3 月 3 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ “Indurain acaba el Giro 92 amb un recital” [インデュライン 92 ジロはリサイタルで終了] (PDF) .ディアリ・デ・ジローナ（カタルーニャ語）。 Diari de Girona Media、SL、1992 年 6 月 16 日。 16. 2017 年 5 月 10 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016 年11 月 2 日に取得。
- ^ “'93 ジロ・デ・イタリア” ['93 ジロ・デ・イタリア] (PDF) .エル・ムンド・デポルティーボ(スペイン語)。 1993 年 6 月 14 日。p. 38. 2018 年 11 月 4 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ 「Le classifiche del '93」['93年の分類] (PDF) 。l'Unità (イタリア語)。PCI 。 1994年5月19日。p. 12。 2015年4月30日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年6月22日閲覧。
- ^ ビル・マクギャンとキャロル・マクギャン。「1994年ジロ・デ・イタリア」。バイクレース情報。Dog Ear Publishing。2014年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月16日閲覧。
- ^ “Rominger s'adjudica un Giro que ha dominat de principi a fi” [最初から最後まで圧倒したジロでロミンジャーが勝利]。ディアリ・デ・ジローナ（カタルーニャ語）。 Diari de Girona Media、SL、1992 年 6 月 16 日。 14. 2014 年 6 月 26 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ 「Classifica generale」[一般分類] (PDF) . l'Unità (イタリア語). PCI. 1996年5月14日. p. 11. 2020年5月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年6月22日閲覧。
- ^ “Stage 22 Brief”. Cycling News . 1996-06-09. 2015年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月26日閲覧。
- ^ “A Tonkov l'edizione '96 Carrera, titolo a square” [A Tonkov edition '96 Carrera、チームタイトル] (PDF) . l'Unità（イタリア語）。 PCI。 1997 年 5 月 7 日。p. 15. 2015 年 4 月 30 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年6 月 22 日に取得。
- ^ “Ivan Gotti, primer italiano que gana el Giro desde 1991” [イヴァン・ゴッティ、1991年以来ジロで優勝した初のイタリア人] (PDF) (スペイン語)。エル・ムンド・デポルティボ。 1997 年 6 月 9 日。p. 52. 2014 年 3 月 5 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ ビル・マクギャンとキャロル・マクギャン。「1997 ジロ・デ・イタリア」。バイクレース情報。ドッグイヤー出版。2012年8月6日閲覧。
- ^ “Gloria a Marco Pantani” [マルコ・パンターニの栄光] (PDF) (スペイン語)。エル・ムンド・デポルティボ。 1998 年 6 月 8 日。p. 50 ．2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ ビル・マクギャンとキャロル・マクギャン。「1998 ジロ・デ・イタリア」。バイクレース情報。ドッグイヤー出版。2012年8月6日閲覧。
- ^ ビル・マクギャンとキャロル・マクギャン。「1999 ジロ・デ・イタリア」。バイクレース情報。ドッグイヤー出版。2012年8月6日閲覧。
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- ^ Chris Henry (2004-05-30). 「2004年ジロ：2人のイタリア人の物語」. Cycling News . Future Publishing Limited . 2012-09-26閲覧。
- ^ “Classifica Intergiro” [インテルジロ分類]. La Gazzetta dello Sport (イタリア語)。 2004-05-30 。2012 年 10 月 1 日に取得。
- ^ Anthony Tan (2005-05-29). 「Salvation for Savoldelli」. Cycling News . Future Publishing Limited . 2012-09-26閲覧。
- ^ “Classifica Intergiro” [インテルジロ分類]. La Gazzetta dello Sport (イタリア語)。 2005年5月29日。 2016-03-03 のオリジナルからアーカイブ。2012 年 10 月 1 日に取得。
- ^ 「ジロ・デ・イタリア2024ランキング」giroditalia.it.RCS MediaGroup . 2024年7月22日閲覧。