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| レース詳細 | |||||||||||||||||||||||||||
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| 1990年のグランプリバイクレースシーズン15レースのうち3レース目 | |||||||||||||||||||||||||||
| 日付 | 1990年5月6日 | ||||||||||||||||||||||||||
| 正式名称 | スペイン大賞[1] | ||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | ヘレスサーキット | ||||||||||||||||||||||||||
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| 500cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 250cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 125cc | |||||||||||||||||||||||||||
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1990年スペイン・モーターサイクル・グランプリは、1990年のグランプリ・モーターサイクル・レース・シーズンの第3ラウンドであり、1990年5月4日から6日の週末にヘレス・サーキットで開催されました。[2]
500ccレースレポート
ニール・マッケンジーがケビン・マギー(前戦で負傷)のシートを引き継ぎ、ミック・ドゥーハンがポールポジションを獲得。
ドゥーハンは最初のコーナーで後方に追い上げられ、ウェイン・レイニー、クリスチャン・サロン、ウェイン・ガードナー、ケビン・シュワンツが彼の前にいた。
ライダーたちは引き離されつつある。レイニーとガードナーの差はわずか、シュワンツとの差もわずか、そしてアレックス・バロスがクラッシュして集団との差は縮まった。ガードナーがレイニーを捕らえて追い越し、優勝した。
500ccクラス
参考文献
- ^ “グランプリ ウイツラーゲン アン ビゾンダーヘデン 1990”.アーカイブ.今日。 2015 年 7 月 25 日。2015 年 7 月 25 日のオリジナルからアーカイブ。2018 年5 月 20 日に取得。
- ^ 「Moto GPの統計」。Moto GP 。2018年2月19日閲覧。
- ^ 「1990 スペイン MotoGP - モータースポーツマガジンデータベース」。2017年6月13日。
- ^ 「motogp.com · スペイングランプリ · 500cc レース順位 1990」。www.motogp.com。
